1: 2019/06/04(火) 07:43:48.427 ID:jgcqPKEh0
やっぱり本場はすげーわ
2: 2019/06/04(火) 07:44:45.149 ID:SfzV4iO10
マツダも貼れよ
5: 2019/06/04(火) 07:49:37.078 ID:jgcqPKEh0
マツダデザイン(笑)
こう見るとやっぱダサいっすね
そしてチープw
41: 2019/06/04(火) 08:41:30.956 ID:1yBE1o5V0
>>5
マツダの方がかっこいいわ
51: 2019/06/04(火) 08:56:10.993 ID:r/O/2M4xd
>>5
このくらいがちょうどいい気がする、アウディは攻め過ぎ
アテンザに直6が載るという噂があるから出たら多少奮発しても買いたい
8: 2019/06/04(火) 07:52:39.300 ID:x/M0bExG0
エントリークラスの車は完成したデザインにはあえてしないのが日本メーカーの馬鹿なところだな
アクセラをダサくしたってアテンザがカッコよくなる訳じゃないのに
9: 2019/06/04(火) 07:53:26.068 ID:pL+xsM/bd
でもFFじゃん
13: 2019/06/04(火) 07:55:34.105 ID:+aIyl/KPp
違いのわからない男、俺
18: 2019/06/04(火) 07:59:17.619 ID:FZ9hxt+Up
ワイS7出た時のやつ乗っとるわ
19: 2019/06/04(火) 08:01:23.462 ID:ptNVv47Ad
>>18
中古で150マンくらいで売っててワロタ
23: 2019/06/04(火) 08:09:29.754 ID:XCubdEgv0
00年代から10年代前半の方がアウディのデザインはよかった
24: 2019/06/04(火) 08:10:39.643 ID:C2T8rwu40
アウディカッコイイと思ってるけどこれならマツダの方がいいな
26: 2019/06/04(火) 08:12:13.524 ID:P7/5R9F5M
マツダは新型アテンザが噂通り3リッター直6ディーゼルターボなら買う
初代アテンザを防府工場で初めて見た時はいい車だなとは思ったけど一度もマツダ車は買うことは無かった
Audiのデザインは好きだけど求めてる方向性はBMW
27: 2019/06/04(火) 08:13:59.866 ID:P8logXGfM
全体的に引き伸ばされてる感があるな
リアこんだけ長く取るなら普通のトランクの形がいい
29: 2019/06/04(火) 08:19:22.757 ID:IRds0SSWd
>>27
このモデルはクーペ型をだからね
普通のトランスが良ければ5か3という選択肢があるよね
32: 2019/06/04(火) 08:23:24.154 ID:xbwx19KQ0
>>29
クーペならなおさら長すぎじゃね
34: 2019/06/04(火) 08:24:13.318 ID:IRds0SSWd
>>32
クーペは短いって概念は俺にはない
お前が短いのがクーペだと思ってるならそれでいいと思うよ
39: 2019/06/04(火) 08:29:18.549 ID:3JOwD+HC0
かくかくしてるのはカッコ悪い
52: 2019/06/04(火) 09:02:05.407 ID:05VW/Vjr0
これ新型?
おれの知ってるS7と違う
36: 2019/06/04(火) 08:25:07.814 ID:DoqmeY2i0
正直最近はワーゲンのがずっとまともなデザインしてると思うの…
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1559601828/
コメント
コメント一覧 (93)
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後はトヨタっぽいかな
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ほんと地域で好みの差が出るな
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Audi→サイバー感
VW→劣化Audi
BMW→豚鼻
こんなイメージ
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audiのフラグシップが400万の車と同じレベルのデザインだったらやばいだろ
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勘違いしてるアホ多いけど、車は芸術品じゃない
多くの消費者に利用されないと意味ないんだよ
ま、RX-7以上の車作れるようになってからケンカ売るんだねw
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比べるならA3
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外観もシングルフレームグリルに無粋にレーダーがデザイン破壊する位置に鼻くそみたいにくっ付いてて超ダサい。先代の方がまだ洗練されてたな。
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もっとデザインに気を配れや
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嘘ついてんじゃねえぞ
S7が150万で売ってたら即転売だわ
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Cセグメントハッチバックの対抗だとこんな感じだろう。
国内
トヨタ・カローラスポーツ
スバル・インプレッサ
日産・リーフ
ホンダ・シビックハッチバック
マツダ・MAZDA3
レクサス・CT
欧州
BMW・1シリーズ
VW・ゴルフ
Audi・A3
ベンツ・Aシリーズ
プジョー・308
ルノー・メガーヌ
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市販車のデザインなんて妥協した結果やろ。
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アウディはスポーティで若者受けしそうなデザインを意識してて、マツダはいい意味で日本車らしさのあるデザイン、変に装飾してないっていうか大人しい感じがする。マツダはデザイン的にジャガーとかボルボの系統。
アウディと比べるならレクサスとかが妥当じゃない?
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正面から見たら所謂ガンダム顔みたいで
イメチェンに失敗した優等生のようだ
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マツダは欧州車に寄せすぎ
VW系の最近のデザインマジで終わってるだろ
なんでアウディもポルシェも流麗な欧州チックなデザインから
モデルチェンジでカクカクな日本車風にデジタルリマスターするねん
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内外装はVW・ゴルフなら余裕で上回り、ベンツ・Aクラスに対して価格で勝てるようになっている。
値段的にはAクラスのエントリーモデルがMAZDA3の最上位モデルに等しい。
マルチリンクを投げ捨てたのはデザインを大幅に攻めながら後席とトランクの広さを先代アクセラ並にするための妥協策だったろうが、先の2車種もリアサスはトーションビームなので、比較されても不利にならない。
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アルテオンすこ
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フロント→小学生が線引きを使って描いたようなデザイン
リア→日産が昔大失敗した垂れ尻デザイン
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今はどのメーカーもいかつい顔つきにしすぎだと思う
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最近釣り目だけど、少し前までのノペーっとしたデザインのせいかもしれんが
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アウディの2018年世界販売における日本の比率は1.4パーセント
日本人好みのデザインはもうでないよ
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日本人なら、2016年に世界一になったデザインでもある日本メーカーを応援するわな。
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おもちゃ感あるデザインで嫌い
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そもそもアウディと比べるのやめてくれ、アウディは比べられたくもないだろ
マツダは日本でも売れてないからね
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レクサスなんかもそうだけど
ベントレーとかアストンマーチンとかジャガーとかそう言うのとは無関係な感じが好きだな
マツダ?マツダは今は日本の中では抜け出してデザイン良いけどこの先はどうかな
FR復活してアルファ路線を目指すのかね
それにはエンジンに華が足らなすぎだし微妙だな
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今の高級路線が定着する前の事だから日本人は分からないけどaudiは病的な三菱コンプたあるから。
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なんかアウディの方はブニョーってしててキモイ
ベンツでもこんな車種あったよな。
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ダッヂ ラムのような車をカッコいい車と言う
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それに馬鹿みたいに速くてうるせえ車は日本ではダサいのよマジで
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ダサくね?
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これ買えるのおじさんが90%やろ
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