1: 19/06/04(火)19:20:46 ID:Ilt
2000くらい?
4: 19/06/04(火)19:25:24 ID:Hgq
パワーウェイトレシオ次第ちゃう
6: 19/06/04(火)19:27:26 ID:Ilt
>>4
求め方うろ覚えなんやが重さ×重さ×トルク÷2やったか
8: 19/06/04(火)19:28:39 ID:Hgq
>>6
もっと簡単みたいやで
日本のパワーウェイトレシオは「単位馬力あたりの重量」を指し、重量 (kg) を馬力 (PS, bhp) で割った値である。これは値が小さいほど加速性能に優れる。
11: 19/06/04(火)19:30:00 ID:Ilt
>>8
マジか知ったかぶり申し訳ない
重さ÷馬力か
7: 19/06/04(火)19:28:14 ID:6w9
>>4
これもあるな
それ考えたらロータスのエリーゼもノーマルで十分凄いわ
ちなみに1800cc
10: 19/06/04(火)19:29:19 ID:Ilt
>>7
大体海外の車って加速すごいのか
12: 19/06/04(火)19:30:04 ID:Hgq
>>10
ロータスエリーゼは車重めっちゃ軽い
14: 19/06/04(火)19:30:54 ID:Ilt
>>12
どこの車かわからんけど国産でいうスズキみたいなもんか
スズキ軽いし
19: 19/06/04(火)19:32:52 ID:6w9
>>14
ロータスのエリーゼは最初の上位グレードは
車重670kgからの馬力193psや
ちなみに最近の軽はだいたい800kgから1000kg前後や
21: 19/06/04(火)19:33:43 ID:Ilt
>>19
軽すぎて怖いんやが
24: 19/06/04(火)19:34:40 ID:6w9
>>21
でもエンジンはロータスがカローラのエンジンを改造した程度のものやぞ
27: 19/06/04(火)19:35:37 ID:Ilt
>>24
ワイがいいたいんは剛性や
30: 19/06/04(火)19:36:32 ID:6w9
>>27
剛性はかなりしっかりしてるみたいや
それゆえ2代目か3代目のエリーゼはスーパーカーに分類されてるハズ
31: 19/06/04(火)19:37:09 ID:Ilt
>>30
はえー、やはり値段もスーパーなんかな
かっこいいし
35: 19/06/04(火)19:38:51 ID:6w9
>>31
初代なら割とリーズナブルなハズ
ちなみに同じ超軽量高出力部門でトミーカイラのZZ-Sなんてのがあるで
40: 19/06/04(火)19:40:55 ID:Ilt
>>35
これはなかなか……
44: 19/06/04(火)19:42:16 ID:6w9
>>40
これはエキシージのほうかな?
ZZ-Sはまさかの日本車やで
49: 19/06/04(火)19:45:03 ID:Ilt
>>44
会社京都なんか
てか光岡みたいな会社やな
50: 19/06/04(火)19:46:00 ID:6w9
>>49
割と新しい会社でもともとは改造パーツメーカーだからね
57: 19/06/04(火)19:48:29 ID:Ilt
>>50
いやしかし650万はとてもやないがきついわ
これから成長するんやろうな
60: 19/06/04(火)19:52:05 ID:6w9
>>57
あっ、よく調べたら後継型のほうか
初代(丸目)ならエリーゼより扱いやすいらしいしオススメやで
18: 19/06/04(火)19:32:50 ID:Ilt
ハイブリッドもけっこうグイグイいくよな
22: 19/06/04(火)19:33:46 ID:6w9
>>18
電動力の特性上そうなるんや
ハイブリッドのスーパーカーもあるんやで
25: 19/06/04(火)19:35:01 ID:Ilt
>>22
最近フェラーリだかランボルギーニでハイブリッドスーパーカーでたよね
20: 19/06/04(火)19:32:56 ID:Hgq
最近はハイブリッドもあるから排気量だけでは一概には言えんかもな
ものにもよるやろうけどモーターの加速はグッとくるで
23: 19/06/04(火)19:34:25 ID:Ilt
>>20
アテンザセダンけっこうグイグイいくわ
29: 19/06/04(火)19:36:30 ID:Ilt
モーターは日産が強いんか
33: 19/06/04(火)19:38:18 ID:uFA
車より、バイクの方が加速感味わえる件
36: 19/06/04(火)19:38:59 ID:Ilt
>>33
座席にやないやん?
39: 19/06/04(火)19:40:55 ID:Rn5
シートに押さえつけられるような加速楽しいよね
43: 19/06/04(火)19:41:56 ID:Ilt
>>39
高速をヒップホップかけながら走りたくなる
42: 19/06/04(火)19:41:49 ID:ZwE
パッパの乗ってる古いマークIIクソ速くてビビる
ワイのアウトバックより全然速いンゴ
46: 19/06/04(火)19:43:09 ID:6w9
>>42
マークⅡはナメたらあかん
丸っこいデザインからターボ付きのは普通に280ps発揮しよる
45: 19/06/04(火)19:42:31 ID:Zaf
FFであんまりパワーあるとトルクステアと格闘するのが大変やなぁ…
何回か刺さりかけたわ
47: 19/06/04(火)19:43:59 ID:6w9
>>45
300psがいいとこってかつてのスーパーGTドライバーが言ってた
48: 19/06/04(火)19:45:00 ID:Zaf
>>47
115psでも持ってかれるのにEK9の185psとか恐ろしいわ
FK8とかどうなるんやろなぁあれ300psくらいやろ?
52: 19/06/04(火)19:46:37 ID:6w9
>>48
そこはパワステとかの性能にもよるやろ
54: 19/06/04(火)19:47:45 ID:Zaf
>>52
ワイのはもう15年落ちやしなぁ…
アルトワークスでも中々速かったでコンプリートデモカーやったけど
58: 19/06/04(火)19:49:30 ID:6w9
>>54
エラいもん乗ってましたね…
デモカーで思い出したけどRE雨宮がちょっと前にカリカリに改造されたキャロルを売りに出してたなぁ
63: 19/06/04(火)19:53:22 ID:Zaf
>>58
今でも乗ってるんやで(ニッコリ
スズキに遊びに行ったらスタッフ無しで乗れたからベタ踏みしたらワイのより速くてびびったわ
64: 19/06/04(火)19:54:59 ID:6w9
>>63
はえースッゴい…
そういや小さい頃スズキのディーラーに謎のオープンカーあったけどあれなんやったんやろ
67: 19/06/04(火)19:56:44 ID:Zaf
>>64
もしかして キャラ
53: 19/06/04(火)19:47:27 ID:Ilt
FF最速はシビックタイプRやろ?
55: 19/06/04(火)19:47:58 ID:Zaf
>>53
なお600万
62: 19/06/04(火)19:53:22 ID:tml
>>53
この前メガーヌRSトロフィーが記録抜いてたで
66: 19/06/04(火)19:56:19 ID:Ilt
>>62
フランスに抜かれるとかやべえわ
69: 19/06/04(火)19:58:05 ID:tml
>>66
今やタイプR唯一のライバルや
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1559643646/
コメント
コメント一覧 (26)
トルクだよトルク
トルクウェイトレシオだ
レブリミットまで回す必要もない
あくまで加速感だから、ゼロヨンとは違う
この辺が分からんプロレーサーも居たりしてマジで自動車業界のレベルの低さに戦慄する
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
>ただし、先代モデルやFF車最速記録を持つ「ホンダ・シビック タイプR」が全長20.832kmのコースで挑戦していたのに対し、新型メガーヌR.S.トロフィーRが走ったのは全長20.600kmの新コース。20.832kmでの計測タイムも公表されており、こちらは7分45秒389だった。
シビックタイプRは7分43秒80らしいから、実質まだメガーヌはシビックタイプRを抜けていないんじゃないか?
乗り物速報
がしました
シートから身を起こせなくなる
乗り物速報
がしました
テスラ・モデルSとか
乗り物速報
がしました
そこで気軽にGを感じ取れるよ。
後部座席のあるようななんちゃってクーペはダメだぞ。
乗り物速報
がしました
シートに押し付けられるのは古いターボ車だな
乗り物速報
がしました
いくらパワーあってもシートに押し付けられるような感じにはならんよ
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
ホイールスピンしながら加速して正面の景色が歪んだ。リアサスがあんなに沈むのか。とだけ覚えてるw
それ以来アメ車直線番長wwなんて思わなくなった
乗り物速報
がしました
3速までホイルスピンしてたし
乗り物速報
がしました
ただリッターSSとかになってくるとマジで脳みそが後ろに置いてかれる感じになるからビビるけどな あれは車じゃ味わえん35GT-Rに乗せてもらったことあるけどやはりリッターSSのバイクに比べると加速は二回りぐらい大人しく感じるよ
最高の加速感が味わいたいなら富士急行ってドドンパが一番だけど笑
乗り物速報
がしました
そんな速度域の次元で戦ってるGPライダーがいかに凄いかが分かる。
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
乗り物速報
がしました
コメントする