1: 2019/06/13(木) 13:43:03.82 ID:CAP_USER

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アルト 40周年記念特別仕様車「Lリミテッド」(ブリスクブルーメタリック)
 スズキは6月13日、軽自動車「アルト」が初代の誕生から40年を迎えたことを記念する40周年記念特別仕様車「Lリミテッド」を発売した。価格は2WD(FF)モデルが95万5800円、4WDモデルが106万3800円。

 アルトは、運転のしやすさや使い勝手のよさ、安全性、多用途に使える実用性などを備えた軽自動車。1979年5月に発売して以来、環境性能や安全性能をはじめとする自動車を取り巻く社会環境やユーザーからの要望に応え、40年間8代にわたり進化を続けてきた。国内累計販売台数は、スズキ車国内最多の514万台(アルト ラパンを除く、アルト車名・型式届出累計台数)に達している。

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アルトの歴史

 今回の特別仕様車は「L スズキ セーフティ サポート装着車」をベースに、快適装備や安全装備を充実させつつ、価格を抑えた設定とした。

 快適装備では「電動格納式リモコンドアミラー」「カラードドアミラー」「UVカット機能付ガラス(全面)」などを特別装備。安全装備として、車両や歩行者を検知する衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」、後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」などを装備して、経済産業省や国土交通省などが推進する安全運転サポート車のうち、高齢運転者にとくに推奨する「セーフティ・サポートカーS(通称:サポカーS)」の「ワイド」に相当。さらに、走行中または停止中の車両に対する乗用車の衝突被害軽減ブレーキが一定の性能を有していることを国土交通省に認定された「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当する。

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「電動格納式リモコンドアミラー」「カラードドアミラー」「UVカット機能付ガラス(全面)」などを特別装備
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アルト Lリミテッドに採用する「スズキ セーフティ サポート」の機能

>>2 へ続く

関連リンク
スズキ株式会社
https://www.suzuki.co.jp/
ニュースリリース
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2019/0613/
製品情報
https://www.suzuki.co.jp/car/alto_l_limited/

2019年6月13日 13:20
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1190147.html


2: 2019/06/13(木) 13:43:12.57 ID:CAP_USER

>>1 から続く

 そのほかにも、ブラックのインパネカラーパネルやピアノブラック調ドアアームレスト(フロント)などでブラック基調の落ち着いたインテリアに仕上げたほか、「40th Anniversary」の専用エンブレムをバックドアに採用して特別感を演出。車体色には鮮やかな「ブリスクブルーメタリック」を特別設定するなど全5色とした

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ブラックを基調としたLリミテッドのインパネ
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シート
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アルト Lリミテッドに採用するメッキインサイドドアハンドル/ピアノブラック調ドアアームレスト(フロント)
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アルト Lリミテッド 専用エンブレム「40th Anniversary」(バックドア)
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特別設定された「ブリスクブルーメタリック」を含め、計5色をボディカラーに設定
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ピュアホワイトパール
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ルーイッシュブラックパール3
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シルキーシルバーメタリック
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ピュアレッド

●アルト 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 特別装備
・電動格納式リモコンドアミラー
・カラードドアミラー
・ヒーテッドドアミラー(4WD車)
・スモークガラス(リアドア、バックドア)
・UVカット機能付ガラス(全面。ベース車はフロント、フロントドアに装備)
・インパネカラーパネル(ブラック)
・ピアノブラック調ドアアームレスト(フロント)
・エアコンサイドルーバーリング(サテンメッキ調)
・エアコンセンタールーバー(サテンメッキ調)
・メッキインサイドドアハンドル
・専用エンブレム「40th Anniversary」(バックドア)
・ボディカラー「ブリスクブルーメタリック」


3: 2019/06/13(木) 13:44:50.09 ID:lSM2TR8/

48万円のアルトはどうしたんだ?


20: 2019/06/13(木) 14:04:10.25 ID:g+YeROWC

>>3
47万円のアルトって、助手席側のドアに鍵さえついてないんだぞ、内装も大半は鉄板のまま
それにパワステ、エアコン、パワーウィンドウ、リアワイパーどころか
ABS、エアバッグに衝突防止装置までついて
100万円以下のままというのが異常


4: 2019/06/13(木) 13:45:20.10 ID:gczecUnu

自動車も高くなったもんだよね
むかしはアルトが47万円だったのに


5: 2019/06/13(木) 13:47:09.57 ID:+ZCeGwog

初代ワークスは2サイクルバイクのようにピーキーなドッカンターボで楽しかったが二代目からおとなしくなった


7: 2019/06/13(木) 13:49:00.51 ID:S8ETMfow

スズキも老害会長がいる限り大きな飛躍は望めない、
発想であり基準は会長のアルト47のまま。
今どきカラーコピー禁止など社員のモチベーションを
下げる昭和の発想では優秀な人材は集まらない。


8: 2019/06/13(木) 13:49:40.60 ID:42SzHziu

ワークスをこのデザインで出してほしい


10: 2019/06/13(木) 13:54:03.55 ID:BJXXoIbD

スズキは
マイティボーイ復活させる時だな


11: 2019/06/13(木) 13:55:02.96 ID:ILRYUtKw

スイスポの四駆モデル出せよ


14: 2019/06/13(木) 13:58:25.99 ID:g+YeROWC

軽が200万円もして高いと言うやつほど
アルトやミライースを選ぼうとはしない


16: 2019/06/13(木) 14:00:34.19 ID:BKyHnwDF

>>14
平成元年頃みたいに150万でロードスターが新車で変えたりするといいんだが
中古のハチロクなんか5年落ちでクソみたいな値段で投げ売りしてたしな


24: 2019/06/13(木) 14:09:58.61 ID:g+YeROWC

>>16
平成元年でもNAロードスターはギリ200万円以下
シルビアもQ’Sもギリ200万円以下
俺は50万円のランサーインタークーラーなしターボを買ったからよく覚えてる


41: 2019/06/13(木) 14:38:39.06 ID:BKyHnwDF

>>24
そうだったか?まあ大して変わらんだろ
今では86すら乗り出し300万近いしな
現行86で当時のシルビアQSくらいの感じだろ?
86の200馬力なんて実測160くらいだろうし


18: 2019/06/13(木) 14:01:46.87 ID:vXuuod3i

何年経ってると思うんだ?


17: 2019/06/13(木) 14:00:50.93 ID:y9cag4oi

このデザインで売る事を決断した幹部は
株主総会で吊し上げされる予感

カッコ悪すぎて安くても買う気に成れない


19: 2019/06/13(木) 14:02:18.48 ID:aYuRc4ZG

ジムニーのオープンカーとか出ないかなぁ


28: 2019/06/13(木) 14:14:12.43 ID:8e0+nt3T

>>19
昔はフロントが前に倒せるタイプとかフルメタルドアとかあったんだけどね。
安全性の問題でもう出せないと思う。


21: 2019/06/13(木) 14:05:39.01 ID:O4ocOPrp

3ドアにして少しでも安くせい


25: 2019/06/13(木) 14:10:05.96 ID:EZJeus9N

初代アルトかっこいいな


32: 2019/06/13(木) 14:23:45.69 ID:30YqthqB

>>25
うん、ラジオがオプションだったけどな。


26: 2019/06/13(木) 14:12:34.10 ID:hlCmtAGr

これライバルはミライースなんだろ
見た目デザインに差があり過ぎ


29: 2019/06/13(木) 14:19:58.97 ID:cpjf0NQD

5代目アルトに19年9万㌔
5年前にエアコンのガス充填したのが車検以外唯一の修理


31: 2019/06/13(木) 14:22:36.18 ID:txpavo0o

アルトすきだけど、3ドア仕様にして50万くらいにしてほしい。
色は、銀と黒だけでいいし。


33: 2019/06/13(木) 14:26:35.70 ID:gkHVgnp3

ベッキーアルトももう末期か。新モデルはプラットフォーム継続でシルエットは現行と似た感じになるのかな?


42: 2019/06/13(木) 14:40:27.94 ID:Jp3oAngb

狭いから安いよな


43: 2019/06/13(木) 14:43:55.53 ID:aJZ7CxrN

アルトのリミテッドか、高速道で俺のハスラーターボをノーマルアルトが追い抜いていったなあ


45: 2019/06/13(木) 14:44:47.91 ID:Eqk4lXZr

今の技術でまた丸目ワークス作ればいいのに
マイルドハイブリッド積んで剛性があれば、
空力とか必要以上の燃費とかどうでもいい
あ、5ドアで頼むw


46: 2019/06/13(木) 14:47:42.14 ID:FNLUK0A4

初代アルト47万円が出た時にコストダウン意識を上げろの大号令だったあの頃・・
懐かしいよ、鈴製時代。


36: 2019/06/13(木) 14:35:32.59 ID:V671KVrO

安っぽいな


44: 2019/06/13(木) 14:44:14.20 ID:BOesktEY

>>36
安いんだよ


引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1560400983/