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1: 2019/06/10(月) 20:11:15.003 ID:sh4rPOdXa

ツインターボ4WDの化け物、GTOは憧れだった


2: 2019/06/10(月) 20:11:59.719 ID:1/uFh1Jv0

ランエボもすごかったんだぞ
今は見る影もない


3: 2019/06/10(月) 20:12:11.159 ID:knzorFIg0

MRJ社名変えてて草


4: 2019/06/10(月) 20:12:34.776 ID:TUPCdXgma

パジェロとかな
三菱自動車どうしてこんなことになったの


5: 2019/06/10(月) 20:13:22.730 ID:qNuZ/04bd

神GTOがあるからな


6: 2019/06/10(月) 20:13:36.652 ID:tPbricEja

トヨタとの競争に負けちまってからはゴロゴロと……
昔は一大勢力だったのに


7: 2019/06/10(月) 20:14:59.560 ID:6KAwj03Za

しまいには偽装しちゃうし


9: 2019/06/10(月) 20:17:11.419 ID:mOI9vf4N0

4~9あたりはエボの圧勝だった


10: 2019/06/10(月) 20:17:42.195 ID:tPbricEja

三菱自動車カムバック
整備の仕事してたらやっぱり三菱製品が一番まともな設計してたんだよ。ちゃんと手が入ってオルタネーターに手が届く


11: 2019/06/10(月) 20:18:17.120 ID:1/uFh1Jv0

車の質はマジでよかったんだよなぁ……


12: 2019/06/10(月) 20:20:05.854 ID:juVq2oELM

鉛筆は変わらないクオリティ


13: 2019/06/10(月) 20:20:44.491 ID:S1PdLq7ua

三菱ってなんでこんなに没落したの?
十年くらい前はまだランエボあったじゃん


14: 2019/06/10(月) 20:21:13.408 ID:1/uFh1Jv0

三菱グループからの支援が無くなったらしい


15: 2019/06/10(月) 20:21:41.804 ID:gnyEwE2ed

海外は好調だからセーフ


16: 2019/06/10(月) 20:22:23.290 ID:yI4x/wkR0

エアロエースは頑張ってるよ


17: 2019/06/10(月) 20:22:53.544 ID:N2/R90Kza

アウトランダー以外の目玉商品消えたしな


19: 2019/06/10(月) 20:38:05.511 ID:mOI9vf4N0

>>17
イクリプスって売れてないんか?


22: 2019/06/10(月) 20:40:24.630 ID:k2V+br2lr

セダンを復活させてくれ
OEMでも可


28: 2019/06/10(月) 20:50:01.612 ID:40tvbcEqa

>>22
つディグニティ


24: 2019/06/10(月) 20:45:39.670 ID:6wMPo3BJr

三菱の車はこうタフで四角くて頑丈で堅実で適度にダサくなけりゃいけないんだよ


26: 2019/06/10(月) 20:48:14.396 ID:1/uFh1Jv0

三菱のジープは時々見る
やっぱり頑丈なんすね


29: 2019/06/10(月) 20:50:13.918 ID:pSrjdla90

ディアマンテやパジェロやランエボ
FTOなど割と売れてたけど今じゃデリカしかタマがない状態だからな


30: 2019/06/10(月) 21:01:20.457 ID:cYUEhhfH0

パジェロの後釜はアウトランダーってことになるのかな
ローレンジのあるクロカンSUVはランクル200とプラドのみになってしまう


31: 2019/06/10(月) 21:09:59.451 ID:2kb9w3x9a

GTOはマジでやばい車だった
今でもほしい


32: 2019/06/10(月) 21:20:40.021 ID:pSrjdla90

インテーク風の凹が黒く塗られたプラモみたいなゴミ車だとしか思わないな
白NA ATならば伝説級の車だけど


35: 2019/06/10(月) 21:38:45.402 ID:1OaLI4/f0

右も左もパジェロな時代があったなんて今じゃ信じられない


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1560165075/