1: 2019/06/13(木) 21:00:42.380 ID:F5mzyemH0
かなりいいでしょこれ
マツダ3と迷うわ
3: 2019/06/13(木) 21:01:23.612 ID:eAv2imC50
口飛びててんじゃん
4: 2019/06/13(木) 21:01:49.982 ID:RzeyLRg6F
ナマズか
5: 2019/06/13(木) 21:01:54.705 ID:XcvWkloea
なんか顎がにゅーんしてるように見える
7: 2019/06/13(木) 21:04:16.004 ID:AAMDkHU9r
でもお高いんでしょう
10: 2019/06/13(木) 21:05:43.935 ID:Ha2Oivfr0
一人しか乗らねえならいらんだろハゲ
9: 2019/06/13(木) 21:05:38.031 ID:g+Tz4Qg+0
GT-fourの噂は結局噂のまま終わるのかな
2GR積むだけでいいのに
12: 2019/06/13(木) 21:08:25.667 ID:SksG8zSr0
>>9
GR版がGT-Fourになる的なこと言われてんね
11: 2019/06/13(木) 21:08:00.409 ID:SksG8zSr0
やっぱセダン出たな
これでやっと日本だけの偽カローラがなくなる
15: 2019/06/13(木) 21:21:01.672 ID:jYJOWBg70
カローラは先代あたりから良くなってきたけど、ネックだったら絶壁ハッチがなくなったからウケはいいだろうな
17: 2019/06/13(木) 21:32:13.104 ID:X6gOBVrS0
フロントのオーバーハングが長い車ってやっぱりダサいな
19: 2019/06/13(木) 21:41:56.253 ID:SksG8zSr0
顔は3の方がいいな
やっぱトヨタの口をいーって引っ張ったみたいな顔嫌だなあ
アメリカ人にはこの方が受けるのがわからん
20: 2019/06/13(木) 21:48:12.869 ID:03wZAyjoa
プリウスもそうだけどなんでヘッドライトの形状わざわざこんな変なかたちにするの?
21: 2019/06/13(木) 21:48:20.996 ID:GtGUx5xt0
かっこいいけど海外仕様車ってかいてあるやん
どうせ国内版はしょうもない劣化版になるだろ
22: 2019/06/13(木) 21:55:58.031 ID:SksG8zSr0
>>21
トヨタ「もう日本のためだけに何か特別なことするのやめます」
っていう車の初号機だから、何も変わらんよ
下手すりゃウィンカーも左のままだったりしてね
スープラみたいに
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1560427242/
コメント
コメント一覧 (46)
セダンでも結構ボンネット低くていいじゃん
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ナマズじゃねぇかwwww
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潰れてウネウネしたいかにも欧州人が好きそうなワゴン
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しかし結構似たようなの展開してるしトヨタの中ではブームなのかな
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昔の二代目アリスト、アルテッツァみたいなのがいいな。
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梅グレードなら確実に200万切ってくる。
それがカローラ。
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セダンはもうこのサイズではどうやっても無理があるからしかたない
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そしてダサイ
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しかもデカいし
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どのくらいナローなのかは知らないが不安ではある
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叩ける要素見た目の好みだけになっちゃってるな
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マツダみたいに頑なに続けるつもりなのかね
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横から見た特にドアー周辺は普通のおっさん車なんだろう、、。
バランス悪すぎ。
もう少し頑張って欲しいわ
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売れ行き低迷のトヨタ車
どうせ低品質の中国製部品満載
安全性にも疑問が残る
普通デザインくらいしか褒めるところがない
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