1: 2019/06/17(月) 04:32:56.56 ID:fdjBqymB0
プリウス(トヨタ)
フィット ハイブリッド(ホンダ)
ノート e-power(日産)
アクセラ ハイブリッド※マツダ3は無し(マツダ)
1シリーズ(BMW)
8: 2019/06/17(月) 04:36:13.67 ID:AmBT2nEY0
ジジババにはこんなん操作無理やろ
そら急発進するわ
9: 2019/06/17(月) 04:36:20.21 ID:OYhgWkX6d
慣れればなんて事ない
10: 2019/06/17(月) 04:36:33.91 ID:NueMRVAH0
これが世に出回ってるのか
14: 2019/06/17(月) 04:37:30.15 ID:/O7lYwwq0
これハイブリッドのステータスやからな
ワイもこれが良くてハイブリッド買ったで
15: 2019/06/17(月) 04:37:43.98 ID:S8IrMpVg0
シフトポジション見ればいいだけやしニュートラルからアクセル踏み込んでドライブに入れるのは設計以前に運転手がおかしいだけやろ
16: 2019/06/17(月) 04:37:46.54 ID:2lDLp4mwa
これ絶対事故誘発してるやろ
54: 2019/06/17(月) 04:48:03.82 ID:plPobdVdd
ワイスイフト、昔ながらのシフトレバーな上ハンドブレーキ
55: 2019/06/17(月) 04:49:11.50 ID:vQR7iHyad
>>54
トヨタもRAV4とかカローラスポーツにはそれに戻してきてる
89: 2019/06/17(月) 04:59:45.94 ID:m31z1CFed
MTでもATでもバックは昔からRなのに急にRを無視してBはバックだ!って思うはずないやろ馬鹿か
92: 2019/06/17(月) 05:01:19.79 ID:CwtO7dqI0
>>89
教習所の車がRやからな
そりゃ迷うわ
94: 2019/06/17(月) 05:02:08.20 ID:+wHYjmpla
>>89
そういう馬鹿が世の中に多いから事故が起きるんやで
103: 2019/06/17(月) 05:04:09.21 ID:8prdWPar0
MTでRが前にあるやつもよう分からん
あれってATのRがDより上にあるから、MTも上にしたのかね?
感覚的にはMTのRは下側にある方が直感的だが
108: 2019/06/17(月) 05:05:33.67 ID:oyh3paj00
MTのRの位置もそれぞれなのかよ
それは普通に間違えそうやな
116: 2019/06/17(月) 05:07:44.21 ID:8prdWPar0
>>108
MTの配置のガイジっぷり
122: 2019/06/17(月) 05:08:55.50 ID:oyh3paj00
>>116
パターン3がやばい。悪質ないたずらじゃないか
120: 2019/06/17(月) 05:08:22.68 ID:xSyVyxRv0
レンタカーでこのタイプ使ってみたけど慣れてないから怖かったわ 老人が事故るのもわかる
125: 2019/06/17(月) 05:09:32.12 ID:QVfehqk10
>>120
そりゃ慣れてない車乗るのは何乗っても危ないやろ
123: 2019/06/17(月) 05:09:17.39 ID:I819//Fl0
ストリームで10年ぐらい前からこれやったで
最初おもちゃみたいやなと思ったけど別に違和感ないしスペースとらんからいい
127: 2019/06/17(月) 05:10:02.99 ID:XCUhA6Ir0
シフトレバーが問題なのか?
139: 2019/06/17(月) 05:12:57.06 ID:S8IrMpVg0
山道走る度に思うんやけどエンブレの使い方知ってるヤツ少な過ぎやろ
140: 2019/06/17(月) 05:13:32.06 ID:GCBuWyDP0
>>139
みんな使ってないって事?
158: 2019/06/17(月) 05:18:21.01 ID:S8IrMpVg0
>>140
せや、今の車はどうか知らんけど下り坂でのブレーキの多用は危険やで
熱がこもって最悪死や
178: 2019/06/17(月) 05:22:37.86 ID:GCBuWyDP0
>>158
エンジンブレーキ使ったほうが楽なのにな
いちいち足踏ん張らんでええし
191: 2019/06/17(月) 05:29:23.92 ID:S8IrMpVg0
似たような配置のヴィッツを通勤用に使ってるけど複雑なお陰かミスする事がないから気に入ってる
一直線のプラドだと行き過ぎる事があるわ
193: 2019/06/17(月) 05:30:26.46 ID:EQ8MOMlUd
>>191
Dに入れたつもりがLなるときあるな一直線は
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1560713576/
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でもセンターに戻ってくるのは止めて欲しい
DならD、RならRの場所で保持してくれ
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乗ったことねーけど
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迷ったり分からなかったらもう一度スコっと入れたい方に動かしてからアクセル踏めばいい
DやRにレバーが留まる仕様だったらNにも止まるしRからDなのかセンターからBなのか
手だけじゃ分からなくなり余計に危険
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アクセル踏み込んでたら店に突っ込むとこだった
代車返す頃には慣れたが
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そのうちもっと安いボタンやタッチパネルが増えてくと思う
最悪だね
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軽自動車に軽油入れるくらいだし
知識不足は教え方も悪いかもな
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「慣れればいい」ってことは「慣れないと駄目」ってこと
つまり「うっかり」っていうミスが起きやすいし、咄嗟の時にその動きができるのか?ってこと
ましてや高齢者ほど「慣れる」までに時間が物凄くかかる
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Bってなんぞ?ジジイじゃないけど乗れる気がしない
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昔のレーシングパターンってヤツだな
1速は発進でしか使わないから左下で
よく使う2・3速は真ん中の列で
真っ直ぐにシフトチェンジが出来るんだよな~
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お脳の方に重大な疾患があるとしか思えんのだがな
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扱いにくいと思ったことは無かったぞ。
DCTがちょっとアレやったが。
これを扱いを間違えるような人は免許返納するべきですね。
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みんな代行運転でもしてるの?
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かっこよさより事故が起きにくいを主眼にして欲しい
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