1: 2019/06/18(火) 21:02:20.035 ID:FICpfLKM0
原付オフのが楽しそう
2: 2019/06/18(火) 21:03:22.618 ID:vE5s77A10
原付オフだと全く登れないぞ
3: 2019/06/18(火) 21:03:30.390 ID:fcCXHegW0
125のオフが欲しい
4: 2019/06/18(火) 21:03:49.894 ID:fcCXHegW0
クロスカブとかKSRをオフ仕様にカスタムしたい
7: 2019/06/18(火) 21:04:27.605 ID:FICpfLKM0
2ストオフのオモチャみたいなデザインすきだ
6: 2019/06/18(火) 21:03:52.088 ID:WiJS/LJp0
250オフの無双感
8: 2019/06/18(火) 21:06:26.329 ID:ASmJX+k+0
シート高でびびる
9: 2019/06/18(火) 21:07:54.592 ID:lcMUBfIvH
セローでいいんだよおじさん
「セローでいいんだよ」
10: 2019/06/18(火) 21:08:03.602 ID:yBBN28E+0
小さいのから始めて物足りなくなっていったら大きいのへ
いきなりフルサイズは扱いきれないから盆栽になる
11: 2019/06/18(火) 21:09:00.102 ID:BeueBjeFr
若い頃アフリカツイン乘りたかったけど再販されたアフリカツインダサすぎて一気にさめた
最近の単車はマフラーがダサすぎんだよ
12: 2019/06/18(火) 21:09:22.395 ID:fcCXHegW0
>>11
マフラーなんて替えればいいじゃん
15: 2019/06/18(火) 21:21:25.747 ID:BeueBjeFr
>>12
珍走にはなりたくない
16: 2019/06/18(火) 21:22:11.602 ID:fcCXHegW0
>>15
マフラー変える=珍走とかどこの宗教だ?
17: 2019/06/18(火) 21:23:19.304 ID:BeueBjeFr
>>16
ノーマルよりうるさいマフラー付いてるバイクは一般から見れば全部珍走なんだよなぁ
20: 2019/06/18(火) 21:24:05.883 ID:fcCXHegW0
>>17
一般から見たら単車は全部一緒
マフラー変えてるかなんてわからん
21: 2019/06/18(火) 21:24:24.542 ID:ALa1QfTZM
初代アフリカツインもいいけど、当時のNXR750 ロスマンズカラーが憧れでした。
13: 2019/06/18(火) 21:14:18.949 ID:FICpfLKM0
セローも良いけど250ならトリッカーのがオシャレですこ
23: 2019/06/18(火) 21:26:59.033 ID:EqlvpeSk0
今年の夏にKLX230が出るらしいから期待してる
18: 2019/06/18(火) 21:23:29.715 ID:RaICK26f0
オフ車乗ってる奴はHENTAIしかいないってえろい人が言ってた
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1560859340/
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コメント
コメント一覧 (12)
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オフロード車はいいんだけど、パーツに共通性がないから維持費が高くなってしまうし、
自分で整備するのが難しい。
一番楽しいバイクだと思うんだけどね。
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アドベンチャーいっとくわ
※2
壊れやすい部品はそうでもないやろ
社外品も揃っとるしむしろ安上がりだったと思った
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重いバイクは車庫から出す切り返しすら面倒になってしまう。
DT125が一番おもしろかったわ。
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アホが問題おこしまくったせいで殆ど進入禁止にされてるだろ
専用コースなんてサーキット以上に敷居高いし
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移動考えると250オフが最強よ
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でもダートなんてほとんど走らないからモタードがいいな
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