1: 2019/06/19(水) 16:13:25.02 ID:d2bA5qdS9

メルセデス・ベンツ日本は、7年ぶりのフルモデルチェンジを遂げたプレミアムSUV、新型『GLE』の注文受付を6月19日より開始する。

4世代目となる新型GLEは、プレミアムSUVとしての特性はそのままに、内外装デザインを一新し、最新技術と装備を搭載して生まれ変わった。

エクステリアは、メルセデスベンツのデザイン思想「Sensual Purity(官能的純粋)」を具現化し、感性と知性が調和した力強い存在感を演出。フロントは、クローム仕上げのアンダーガードと2本のパワードームを備えたボンネットが、SUVとしての存在感とパワーを表現している。

インテリアは、ラグジュアリーでエレガントなデザインと、MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス)の高度なデジタル技術が特徴。ダッシュボードには、2画面の12.3インチワイドディスプレイを1枚のガラスカバーで融合した「コックピットディスプレイ」を装備。ドアパネルまで流れるような先進的なデザインを描いている。

MBUXは、新型の自然対話式音声認識機能を備えた対話型インフォテインメントシステム。最大の特長の1つが人工知能(AI)による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備える。ボイスコントロールは「Hi(ハイ), Mercedes(メルセデス)」をキーワードとして起動。インフォテインメント機能(目的地入力、電話通話、音楽選択、メッセージ入力・読み上げ、気象情報)に加え、クライメートコントロール、 各種ヒーター、照明などにも対応する。

また、ホイールベースが先代モデル比80mm増となったことで、室内スペースは大幅に拡大。GLE初となる3列目シート(2人掛け)を全モデル標準装備とし、乗車定員は7名となった。2列目は同セグメントSUVとしては世界初となる6ウェイフルパワーシートを全モデルに標準装備。レッグルームも先代比69mm増の1045mmとなり、居住性を高めた。

運転支援システムは、『Sクラス』と同等の最新世代を全モデルに標準装備する。国内初導入となる機能強化も用意。「アクティブブレーキアシスト (歩行者/飛び出し/右折時対向車検知機能付)」は、対向車線を横切って右折しようとするときに、対向車線を直進してくる車と衝突する危険がある場合、車速10km/h以内であれば自動ブレーキが作動する。

パワートレインは、最高出力245psを発生する2リットル4気筒および最高出力330psの3リットル6気筒、2種類のクリーンディーゼルターボエンジンに加え、48Vマイルドハイブリッドを採用する3リットル6気筒ガソリンターボエンジン(最高出力367ps)も用意する。48Vマイルドハイブリッドシステムは、エンジンとトランスミッションの間に配置した電気モーター「ISG」と「48V電気システム」により回生ブレーキによる発電を行いリチウムイオンバッテリーに充電。エンジン低回転時にその電力を利用して動力補助を行うことで、高い効率性と力強い加速を実現する。また全モデルで、9G-TRONICオートマチックトランスミッションを採用。エンジン回転数が大幅に低減され、優れたエネルギー効率と快適性を実現する。

価格は2リットルクリーンディーゼル搭載の「GLE300d 4MATIC」が940万円(消費税10%込・11月以降納車)、3リットルクリーンディーゼルの「GLE400d 4MATIC スポーツ」が1089万円(消費税8%込・8月以降納車)、48Vマイルド搭載の「GLE450 4MATICスポーツ」が1132万円(消費税8%込・6月19日より納車)。

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2019年6月19日(水)11時00分
レスポンス
https://response.jp/article/2019/06/19/323586.html


7: 2019/06/19(水) 16:19:37.12 ID:23bxQpyZ0

最近欧州車も日本車みたいなデザインになったな。

昔のクセのあるデザインではダメなのか。


14: 2019/06/19(水) 16:26:28.96 ID:5y1yr5GX0

>>7
これ、ベンツ?と思った

あれで3列目シートがあるんだ~


19: 2019/06/19(水) 16:32:23.52 ID:3N2fLgUM0

>>7
欧州車は今でこそ平成時代の日本車みたいな
センスデザインになってきてマシになって来たが、

昔の欧州車、とりわけベンツBMWアルファアウディにジャガーとか、特有の胃が裏返りそうな気持ち悪いデザインばっかりだったからな。

当時は、ブランド力による見栄だけが売りみたいな感じだった。
ワーゲンが日本人にも受け入れられるギリのデザインだった。


20: 2019/06/19(水) 16:34:09.28 ID:8JitWjyN0

>>7
ベンツがエモーショナルなデザインを採用するようになるなんて感慨深いわ


12: 2019/06/19(水) 16:25:54.72 ID:baFn6+sb0

この価格帯でディーゼルって必要?


17: 2019/06/19(水) 16:31:42.82 ID:VEygGcEU0

>>12
やはりトルクが違う


32: 2019/06/19(水) 16:42:40.72 ID:vqxFahTX0

>>12
Sクラスでもディーゼルだよ。
ドイツ勢の6気筒ディーゼルの静かさは異常。
ディーゼルって言われても気づかない。
例の不正騒ぎはあったがものの数年でクリーン化は改善した。
高馬力、高トルクなディーゼルは今や主流。
ハイブリッドとかいう子供だましで喜んでる間に日本が周回遅れしてるだけだが。


77: 2019/06/19(水) 17:24:19.89 ID:fnRJTIkF0

>>32
sクラスの400買う人っているのか?
400はディーゼルになってるけど


114: 2019/06/19(水) 18:22:48.12 ID:Pyq6j+2I0

>>32
BOSCHは今後もディーゼルエンジンを推していく考えみたいだが、まあ、欧州メーカーがやりたいならやらせとけばいい
欧州メーカーも電動化を推進してるし、内燃機関廃止を目指す国もある
ディーゼルエンジン開発に金をかけるぐらいなら電動化やIT化に金をかけたほうがいい


34: 2019/06/19(水) 16:44:05.66 ID:W27N6jIZ0

ドイツ車は威圧的なデザインなくなっったな
レクサスとかバカが口開けてるようなデザインを欧州人は買わんね


68: 2019/06/19(水) 17:07:15.69 ID:3N2fLgUM0

>>34
レクサスは、そもそもアメリカ人向けだからな。


36: 2019/06/19(水) 16:44:59.39 ID:X0eYAjDd0

GLEってまぁ滅多に見ない車だわな
金持ってるならゲレンデ(Gクラス)買っちゃうしその方がモテるし


101: 2019/06/19(水) 17:54:12.73 ID:hJDxsv/M0

>>36
金持ってるやつはGLSだよ。Gは変わり者しか買わないだろ。


45: 2019/06/19(水) 16:51:48.97 ID:ZdEKG6em0

新型Gの安いの出たし
大半がそっち買うだろうな


58: 2019/06/19(水) 16:59:40.35 ID:2I6K54Cx0

>>45
予約殺到で全然買えない


65: 2019/06/19(水) 17:04:24.10 ID:ZdEKG6em0

>>58
新型ディフェンダーを買おう


78: 2019/06/19(水) 17:25:45.00 ID:2I6K54Cx0

>>65
いらねーっすw


67: 2019/06/19(水) 17:06:27.57 ID:b5D0ul6o0

1000万円で買っても、10年で1/10になるのによく買うよな


70: 2019/06/19(水) 17:07:41.94 ID:flKahVJc0

>>67
5年で乗り換えが基本じゃないのん?


94: 2019/06/19(水) 17:38:55.89 ID:tYqIl5ZW0

またなんか穏やかな顔になってきたな


95: 2019/06/19(水) 17:40:30.26 ID:CYDAHljf0

これ買うならランクル買う


132: 2019/06/19(水) 18:43:45.15 ID:UmdnQqen0

日本でこれ買う人はピュアな金持ちだね。
値落ち最速。少しでも邪心あればゲレンデ買う


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560928405/