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1: 2019/06/21(金) 10:56:07.24 ID:YexIzsEq9

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190621-00010001-carv-ind

イギリスでは高齢ドライバーの事故関与率が低い

トヨタ・プリウスと交通事故の関係について様々な意見が主張されています。
「ニュース報道でプリウスの交通事故を見かけることが多いから、プリウスは危険なクルマだ」という主張もありますが、
日本では年間に交通事故が43万件（平成30年実績）も起きています。そのうち報道されているものはごくごく一部なわけですから、
報道だけを見て傾向を抽出することが正しい結果に導いてくれるとはいえません。あくまで統計的に使えるサンプルではなく、
メディアというフィルターがかかっているわけです。

交通事故は減っているはずなのに… GW中の報道で気になった20代の逆走事故

一方で、保険料率といって任意保険における車種別のリスクを考慮した料率が決められています。1から9のクラス分けがあって、
数字が大きいと事故リスクが大きいという見方ができます。こちらは保険の利用や支払いによって算出されるものですが、
この保険料率を調べると、現行プリウス（ZVW50型）は『対人賠償責任保険：4　対物賠償責任保険：5　搭乗者傷害保険：4　車両保険：5』
となっていて、ほぼ平均的で、どちらかというと低めという数字です。ちなみに、先代プリウス（ZVW30型）では、いずれも料率クラスは
『5』になっていますが、さらに前の2代目プリウス（NHW20型）では『対人賠償責任保険：6　対物賠償責任保険：5　搭乗者傷害保険：4　
車両保険：4』となっていて、対人事故でのリスクは高めという数字を示しているといえそうです。

いずれにしても、日本ではプリウスに限らず、車名（通称名）での事故関与率は一般に公開されていないようです。
つまり、特定のクルマの事故率が高いという主張は、ほとんどの場合で印象論といえます。しかし、クルマによって事故率が
異なるというのは昔から言われています。事故というのはクルマのメカニズムだけで起きるものではなく、むしろドライバーによる
部分が大きいのですが、事故を起こしやすいドライバーが好むクルマがあるのかもしれません。とはいえ、保険料率というのはそうした
部分も含めてリスクを計算しているわけですから料率クラスというのは、それなりに信頼できると捉えることができます。

さて、日本では通称名別の事故関与率について公表されているデータを紹介することはできないのですが、イギリスの自動車保険サービス会社である
「GoCompare.com」が2016年のイギリスにおける交通事故の傾向をまとめている「Auto Accident」というページを作っているので、その一部を紹介したいと思います。

このデータでは都市部と郊外での事故発生率や年齢別による事故関与率などがまとめられています。交通事故を起こした年齢別のデータは
26～35歳が23.94％でもっとも多く、もっとも少ないのは75歳以上の4.14％。じつは56歳以上のドライバーを合計しても19.97％とかなり少なくなっています。
一方で16～35歳の合計は44.44％です、イギリスでは高齢ドライバーより若い世代のほうが圧倒的に事故を起こしやすいようです。自動車の歴史が
違う部分もありますが、ここまで国によって異なるというのは意外ではないでしょうか。

前置きが長くなってしまいましたが、ここからが本題。このデータでは2016年における通称名別の事故関与率（1万台あたりの事故件数）も公開されています。

-----------------------------
TOYOTA PRIUS　111 in 10，000
CITROEN SAXO　106 in 10，000
BMW 330D　102 in 10，000
BMW 530D　85 in 10，000
PEUGEOT 106　84 in 10，000
-----------------------------


2: 2019/06/21(金) 10:56:18.14 ID:YexIzsEq0

トップはプリウスで、シトロエン・サクソとプジョー106という兄弟車がトップ5に入っています。また3位と4位はBMWです。
プラットフォームを共用するPSAの兄弟車が揃っているということは、クルマの素性として事故に関与しやすい（もちろん、そういうドライバーが
好みやすいという意味も含めます）傾向があるといえるのかもしれません。プリウスが事故を起こしやすいというのは、少なくともイギリスでは
統計的なファクトがあるのです。ただし、数字を見ていくとプリウスの母数は71，005台で、事故件数は787件。日本に比べると母数が小さいこともあり、
ユーザー層が異なる可能性もあります。

ちなみに、メーカー（ブランド）別のランキングでもっとも事故関与率が高かったのはヴォグソール（オペル）の1万台あたり62件。
トヨタ車全体での事故関与率は1万台あたり53件となっていました。この数字を見ると、トヨタ車の中で見るとプリウスが事故に関与するということについて、
有意な差があるといえそうです。


3: 2019/06/21(金) 10:57:07.84 ID:e7N1JRSU0

日本もプリウスとアクアの運転してる奴ひどいもんな
こいつらマジで邪魔、公道走らせるな


22: 2019/06/21(金) 11:04:45.74 ID:fMkf0LcM0

>>3
プリウスの乱暴な運転の動画あるけど
マジで頭おかしい運転してる、しかもBGMが秀逸


4: 2019/06/21(金) 10:58:32.94 ID:i19OwZUX0

販売数で率出すとどうなる？

株主総会の言い分にそって


41: 2019/06/21(金) 11:11:25.91 ID:N5WjvI+s0

>>4
記事を見ると1万台当りが出てるから、販売台数に掛ければ宜しい。


49: 2019/06/21(金) 11:16:16.89 ID:JyPVYLZu0

>>41
そもそも欧州では日本車は殆ど売れていないから、

この1万台あたりも、100台売れたから、1台事故ったら1%ね　ってものかもしれないだろw

この1万台あたりは曲者で、
5台しか売れなかった車が1台事故っただけで、1万台あたりの事故率が20%　となる。


7: 2019/06/21(金) 10:59:57.00 ID:4vyWvaKv0

老人マークつけたプリウスが隣とかにいると震えます


8: 2019/06/21(金) 11:00:02.03 ID:Rmpm+gCM0

相手が退くべき的な思考をする奴が多い印象
結果事故に繋がってる的な


9: 2019/06/21(金) 11:00:27.50 ID:YH1vh1YL0

まあ車に罪はないと思うよ、悪いのはプリウスを好むドライバー層だろう。
だから結果としてはプリウスは大嫌いだけどなw


12: 2019/06/21(金) 11:01:29.38 ID:5dHsrvJw0

保険料爆上げの予感


14: 2019/06/21(金) 11:02:14.19 ID:ZaAyqL3s0

販売台数多いからだろ


19: 2019/06/21(金) 11:03:49.71 ID:Wb/CNkbo0

no title

イギリス人もこう言うぐらいだからな。


20: 2019/06/21(金) 11:04:06.39 ID:JyPVYLZu0

シトロエン高えな・・・・


23: 2019/06/21(金) 11:04:52.00 ID:5cIeYJyI0

BMWも多いのか


25: 2019/06/21(金) 11:05:53.41 ID:0dBfjsgP0

もういち早く自動運転化した方がイイんじゃないのか・・・？


27: 2019/06/21(金) 11:07:05.96 ID:XESX1YoI0

それだけプリウスが売れてる証拠だろよ


37: 2019/06/21(金) 11:09:06.38 ID:JyPVYLZu0

>>27
そもそも、欧州ではホンダは売っていないしw


30: 2019/06/21(金) 11:07:44.12 ID:sPrZXTWd0

イギリスでもプリウスは事故りまくりかｗ


33: 2019/06/21(金) 11:08:08.61 ID:m074FmmX0

自動運転研究してるのだから、衝突回避ＡＩぐらい標準搭載出来るだろ


34: 2019/06/21(金) 11:08:13.83 ID:NhPiazLs0

プリウスは運転席はなんか見通し悪くて運転しにくい
車両感覚もわかりにくい
もっとすっきり見渡しやすいデザインに変更すべきだろう


38: 2019/06/21(金) 11:09:25.21 ID:cNms3Uft0

運転の結果である事故ネタで最近特に有名になってるけど、
ネット上じゃプリウス乗りの運転の酷さは何年も前から普通の話題だったろ

回りを気にしないマイペース運転で二車線道路ふさいだり、信号待ちからアクセルベタ踏みで隙間ぬって追い越しかけたり、ウインカー出すのがハンドルと同時とかやりたい放題で、運転してるのは例外なく爺婆
事故にならないほうがおかしいわ


42: 2019/06/21(金) 11:11:30.64 ID:UjFY7JVd0

高齢者×プリススの事故が多いのは操作体系が長年乗ってきた車と違うからとっさの時にミスるんだろ


43: 2019/06/21(金) 11:11:53.64 ID:5Bbwa6nd0

これは偶然ではないね。原因の一因は左側通行つまり右ハンドルだから。他の要件優先するとペダル配置が苦しくなる。
シフトも多数の右利きの人は左手操作で反射的咄嗟の操作も苦しくなる。

操作面からすると右ハンドル自体が欠陥設計といえる。


51: 2019/06/21(金) 11:16:51.16 ID:wqNxmRo10

>>43
逆だと咄嗟の時に利き手でハンドル操作できないのでどっちもどっちｗ


46: 2019/06/21(金) 11:13:01.94 ID:0CDG97e10

乗ってる奴がヤバいんだろ


59: 2019/06/21(金) 11:19:14.41 ID:0eN4RuL00

プリウス危険なの素人でもわかる


69: 2019/06/21(金) 11:22:28.10 ID:buKHlm17O

日本では年々プリウス見なくなってるよな
プリウスタクシーはまじ消えた


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561082167/

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