1: 2019/06/29(土) 02:47:29.85 ID:zmNpHgiX0
日産車 現行モデル
AD(2006-)
GT-R(2007-)
キューブ(2008-)
フェアレディZ(2009-)
NV200バネット(2009-)
フーガ(2009-)
ジューク(2010-)
マーチ(2010-)※タイ製造
エルグランド(2010-)
シーマ(2012-)
シルフィ(2012-)
キャラバン(2012-)
ノート(2012-)
デイズ(2019-)※ルノーエンジン
エクストレイル(2013-)
スカイライン(2014-)※メルセデスエンジン
ティアナ(2014-)
デイズルークス(2014-)※三菱製
セレナ(2016-)
リーフ(2017-)
4: 2019/06/29(土) 02:49:10.84 ID:9H1GzdjR0
キューブとかいい加減モデルチェンジしろよ
6: 2019/06/29(土) 02:49:17.88 ID:+cNfaxtY0
現行スカイラインってアホほど叩かれてるけど全然悪くないと思う
ダイムラーのエンジンも優秀なエンジンやし
7: 2019/06/29(土) 02:49:19.87 ID:1jXcEdiod
エルグランドとか言う死に対
11: 2019/06/29(土) 02:50:12.33 ID:9H1GzdjR0
>>7
普通の人間ならヴェルファイアかアルファード買うからね
8: 2019/06/29(土) 02:49:21.48 ID:y+nqLpGb0
再リコールという恥晒し状態になってんのに技術の日産とかCMで言い張る始末
10: 2019/06/29(土) 02:49:56.08 ID:8HyF+g0x0
エルグラ乗ってるゲエジ率のヤバさよ
12: 2019/06/29(土) 02:50:16.55 ID:ioXTH7L70
ジュークとかいうキモ車誰に需要あんの
13: 2019/06/29(土) 02:50:32.88 ID:mFpw2n7ca
デイズがルノーエンジンとかマジなのですか?
660とか作れるわけないやろ
20: 2019/06/29(土) 02:51:22.81 ID:nsdzbycEd
>>13
800ccのトゥインゴのエンジンやで
660に納めた
14: 2019/06/29(土) 02:50:34.06 ID:nsdzbycEd
ノートはマイチェンでマシなったけど内装と後ろの古臭さが隠せてないな
17: 2019/06/29(土) 02:51:03.73 ID:PEUR/D+ha
ムラーノ辺りで見失ってたな
19: 2019/06/29(土) 02:51:16.85 ID:itaKqvZy0
ワイのパパのキューブ(25万キロ)、モデルチェンジされるまで買い換えない方針
21: 2019/06/29(土) 02:52:10.05 ID:9H1GzdjR0
ムラーノデュアリスはいまだに人気あるから復活しろ
マーチはフィガロみたいにかわいく戻せ
ラシーンみたいな尖った車投入しろ
23: 2019/06/29(土) 02:52:35.32 ID:sWMBd2+9d
デイズ登場でノート売れなくなっちまったよ
24: 2019/06/29(土) 02:52:44.91 ID:XdKLWlD/d
このあたりを出せばいけるやろ
ブルーバードe-power
パルサーe-power
グロリアe-power
セドリックe-power
キューブe-power
31: 2019/06/29(土) 02:53:31.25 ID:9H1GzdjR0
>>24
シルビアとサニーとレパードもいれて♥?
34: 2019/06/29(土) 02:54:27.58 ID:XdKLWlD/d
>>31
忘れてたわ
レパードは今の時代に合ってるかも
28: 2019/06/29(土) 02:53:00.85 ID:gr9QMJD5a
最近の普通車モデルチェンジ長いのはなんでや
売れないから?
36: 2019/06/29(土) 02:54:56.34 ID:sWMBd2+9d
>>28
衝突安全性強化と歩行者安全保護規定でミニバンとかSUVとか大型セダンじゃないとまともな利益出ないから
そこら辺はトヨタしか売れないから簡単にモデルチェンジ出来なくなった
トヨタも利益低いアクアとかヴィッツとか放置気味なってるし
40: 2019/06/29(土) 02:55:59.97 ID:JnTulHpCK
一方本田
レジェンドクラリティアコードインサイトシビックフィットアリア
45: 2019/06/29(土) 02:56:59.77 ID:yCH+aFQ50
>>40
ホンダはラインナップ39あるだけマシなんだよなぁ…
トヨタの影に隠れてる車しかないけど
48: 2019/06/29(土) 02:57:46.48 ID:9H1GzdjR0
トヨタも車種絞ってきてるよね
いつの間にかSAIとか消えてたわ
52: 2019/06/29(土) 02:59:08.48 ID:sr+l9dbSd
>>48
減ったら増えるのがトヨタ
減ったら更に減らして放置するのが日産
50: 2019/06/29(土) 02:58:58.82 ID:59DA64XW0
キャラバンだけはありやろ
ルノー車とか持って来てくれないかな?
54: 2019/06/29(土) 02:59:37.84 ID:H9kO93pk0
>>50
普通トヨタのハイエースやろ
55: 2019/06/29(土) 02:59:58.64 ID:59DA64XW0
>>54
廉価版やぞ
59: 2019/06/29(土) 03:00:37.49 ID:9H1GzdjR0
>>50
ハイエースより断然安いからね
57: 2019/06/29(土) 03:00:21.95 ID:sr+l9dbSd
ジューク、マーチ、エルグランドもう見た目からして古臭い
シーマも流石に時代遅れの内装なってきた
もう日産ディーラーは中古車センターに見える
まだ三菱の方がマシに思えるラインナップ
66: 2019/06/29(土) 03:02:14.87 ID:9H1GzdjR0
>>57
パジェロミニ復活するみたいやけど予想図酷くね
63: 2019/06/29(土) 03:01:57.30 ID:sPcTnPkva
現行ムラーノ日本でも売るんやろ?まあまたハリアーにボロ負けするんやろうけど
70: 2019/06/29(土) 03:02:52.51 ID:9H1GzdjR0
>>63
売る売る言って何年経つんですかね…
68: 2019/06/29(土) 03:02:36.99 ID:FIQnS3Kc0
gtrとリーフしかまともにモデルチェンジしとらんイメージやわ
73: 2019/06/29(土) 03:03:40.23 ID:Q4tG+CPUd
>>68
GTRモデルチェンジしてないんだけど
75: 2019/06/29(土) 03:04:08.29 ID:FIQnS3Kc0
>>73
マイナーチェンジやな、すまんな
81: 2019/06/29(土) 03:05:00.41 ID:eu2sLTGt0
GTRとか出た当初ポルシェ911より速いのに700万円の値段で騒がれたのに
今や一部改良の度に高騰してるだけやん
86: 2019/06/29(土) 03:06:51.79 ID:C4pAUtwO0
ホンマにラインナップが無くなって笑う
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1561744049/
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コメント一覧 (38)
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アレだけで十分日産の存在価値はある
つか、現行プロボックスはもう少し頑張ってくれ
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そもそも事故減ったら困る人も大勢いるしな
病院なんてその典型例、交通事故患者なんかドル箱だし、ICUで数日生かしただけでボロ儲けだからな
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日産嫌いだからメシウマだわwww
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セレナサイズで10人乗りを実現したNV350 ワゴンとか
商用車は他社にない細かいところ攻めてるね
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オッサンはもう新車を出さずに自然消滅でいんじゃね
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往年のファンを裏切って伝統軽視してその場限りのヒット車種でしか残らなくなった
今の日産はこの車だからって安心感を切り捨てた
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台数もさばけない日本は、完全に無視した戦略。
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放置プレイのジューク
エルグランド?CM見たら笑えるわ
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新自由主義者は責任取れよ
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ズバリ「アトラスeパワー」
発電専用エンジンは1500ディーゼルで十分、これで2〜3.5トントラックの世界に革命を起こし真のV字回復だ。
シビリアンeパワーもよろしく!
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この辺あれは特に不満は無いやろ
SUV欲しいなら他メーカーにいくらでもあるし
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