1: 2019/06/29(土) 13:13:38.358 ID:rOAr5AyUpNIKU
右側ラックエンド交換(たまに異音がなる)
キャリパーOH(踏み込むとギシギシ鳴る)
フロントリップ交換(突っ込んで折った)
ATFクーラーの交換(突っ込んで曲げた)
車体のサビ対策
4: 2019/06/29(土) 13:14:29.013 ID:LE7NjeyEaNIKU
ざっと30万ってとこか
5: 2019/06/29(土) 13:15:41.052 ID:96as2KXEaNIKU
ボーナスステージに置く
6: 2019/06/29(土) 13:17:13.460 ID:oNC5CC19aNIKU
シャフトのなんとかブーツの交換でだいぶ取られたわ
7: 2019/06/29(土) 13:17:30.423 ID:4XcFRGbt0NIKU
たまに3年で10万キロくらい乗ってる中古車とかあるけど営業に使うような車種でもないのにどういう使い方したらそんな乗れるんだろ
9: 2019/06/29(土) 13:17:53.268 ID:rOAr5AyUpNIKU
1年半でやったこと一覧
タイミングベルト周り一式交換
ショックアブソーバー交換(アッパーマウント周り含む)
イグニッションコイル交換
イリジウムプラグに交換
燃料ポンプ交換
タイヤ組み換え(ATR sport 2)
ATF 交換(圧送式)
もう戻れない
10: 2019/06/29(土) 13:18:26.464 ID:iDbn20B90NIKU
車を買い替える
11: 2019/06/29(土) 13:18:33.047 ID:oNC5CC19aNIKU
タイミングベルトが分岐点だよな
33: 2019/06/29(土) 15:19:13.250 ID:wiTZ2Sru0NIKU
>>11
最近の車はほとんどがタイミングチェーンだぞ
35: 2019/06/29(土) 15:45:55.790 ID:E/40albb0NIKU
>>33
エボ9まではベルト、10からチェーン
12: 2019/06/29(土) 13:19:59.774 ID:jCcOieUOMNIKU
箱替え
13: 2019/06/29(土) 13:21:32.693 ID:rOAr5AyUpNIKU
普通に考えてセカンドーカー購入だろjk
14: 2019/06/29(土) 13:22:15.057 ID:oNC5CC19aNIKU
安い中古かってももっと金いるしまた不具合でるかもしれんし…治そう(笑)となる
16: 2019/06/29(土) 13:26:28.145 ID:rOAr5AyUpNIKU
インタークーラーパイプも交換してましたわ(突っ込んで曲げた)
19: 2019/06/29(土) 13:32:43.333 ID:jCcOieUOMNIKU
>>16
オイルクーラーまがってね?
21: 2019/06/29(土) 13:36:33.846 ID:rOAr5AyUpNIKU
ct9wのgt-aね
お買い得よ
事故当時
>>19
そっち側はATFクーラー
オイルクーラーは反対側
お金ないし緊急性低いから自分達でやった
22: 2019/06/29(土) 13:39:27.555 ID:jCcOieUOMNIKU
>>21
純正でATFクーラー付いてんのか
atでもエボリューションしてるなあ
17: 2019/06/29(土) 13:28:48.663 ID:4XcFRGbt0NIKU
自分でやってるの?
作業風景YouTubeにあげれば部品代くらいにはなりそう
24: 2019/06/29(土) 13:44:41.874 ID:TzbsySiSaNIKU
エボゴンか
俺もエボで林に突っ込んだから親近感
何万キロまで乗りたいとかある?
26: 2019/06/29(土) 13:52:09.949 ID:rOAr5AyUpNIKU
>>24
取り敢えず三菱10年10万キロストーリーの対象になるまでは乗る
つまり20万キロぐらい若しくはあと9年
25: 2019/06/29(土) 13:46:00.766 ID:ptq0eAfh0NIKU
atかーい
28: 2019/06/29(土) 14:11:05.308 ID:rOAr5AyUpNIKU
車体85万ちょっとで陸送込み乗り出し115万ぐらい
ラジエター
ブレーキパッド
ローター
オイル
諸々交換しての納車だからまぁ適正かと
29: 2019/06/29(土) 14:12:14.136 ID:rOAr5AyUpNIKU
あとマフラーもだ
部品手配遅くて納車伸びたの覚えてる
31: 2019/06/29(土) 14:22:37.783 ID:TzbsySiSaNIKU
やっぱお買い得だね
9買おうとすると倍くらいするよね
32: 2019/06/29(土) 14:23:39.496 ID:jCcOieUOMNIKU
9の相場高杉
34: 2019/06/29(土) 15:39:11.532 ID:b1jGxqnhdNIKU
ATランエボじゃんそんなにボロボロかのか
36: 2019/06/29(土) 16:18:43.752 ID:gjaa91nS0NIKU
フレームのサビ落しと対策さえしっかりとやればあとはどうにでもなる
4G63は壊れても国内外に社外品山ほどあるしそもそもあんま壊れない
30: 2019/06/29(土) 14:14:41.256 ID:jlfvTSlb0NIKU
20万超えるようならブレーキ関係は総とっかえ考えておいた方がいいな
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1561781618/
コメント
コメント一覧 (7)
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コンプレッサー・・・この辺りそろそろか
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・オルタネータ
・ウォーターポンプ
・キャリパーオーバーホール
・マウント(エンジン・ミッション)
・プラグ
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8万キロ:ラジエーターお漏らし、交換
9万5千キロ:ミッション載せ替え、ついでにクラッチ、タイベル交換
10万キロ:バッテリー交換2回目
10万5千キロ:マフラー(リア)太鼓の穴空き、交換
11万キロ:前2輪ブレーキピストン固着、4輪キャリパーオーバーホール、前輪ディスク交換、
12万キロ:セルモータ交換、ついでにプラグ交換
13万キロ:パワステポンプ異音、交換
13万5千キロ:センターパイプ排気漏れ、交換予定←New
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やっぱ乗用車って部品部品が弱いわ
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なんかちょっと錆びすぎなような
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