20180510_autbrake_main

1: 2019/07/02(火) 05:04:01.83 ID:GQu3xdc19

高齢者ドライバーの事故が深刻な社会問題となる中、国土交通省は自動車の衝突被害を軽減させる自動ブレーキについて、新車への搭載を義務づけるかどうか、年内をめどに決定する方針です。

自動車の衝突被害を軽減させる自動ブレーキをめぐっては、日本が議長国を務める国連の会議で国際的な基準作りが進められていて、このほどその基準がまとまりました。

この中で、時速30キロで走行しても道路を横断する子どもにぶつからないことや、時速40キロの走行でも、止まっている車に追突しないことなどが盛り込まれています。

これらは現在日本の車に搭載されている自動ブレーキでは、高い水準のレベルのものに当たるということです。

自動ブレーキの国際的な基準は来年1月に発効される見込みで、これを受けて国土交通省は、成立した基準を基に国内での基準の策定を進め、新車への自動ブレーキ搭載を義務づけるかどうか、年内をめどに決定する方針です。

国土交通省によりますと車の自動ブレーキをめぐっては、おととし国内で販売された新車の77%余りに搭載されているものの、メーカーや車種によって性能にばらつきがあり、統一的な基準はありませんでした。

NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190702/k10011978281000.html


8: 2019/07/02(火) 05:19:32.19 ID:z5AgJ9FV0

年寄りの車にはドラレコも同時に義務付けろ
その後全車に義務化


10: 2019/07/02(火) 05:21:14.27 ID:uWtF4kmt0

高速逆走しても自動ブレーキかかるの?


183: 2019/07/02(火) 12:00:57.65 ID:ZbYFD3rn0

>>10
最近のカーナビは逆走を検知するよ


201: 2019/07/02(火) 13:30:25.05 ID:2BsOfcfz0

>>10
GPS、ETCの装置を活用すればすぐにでも可能。入り口で阻止できる。


20: 2019/07/02(火) 05:29:47.00 ID:wao1Q9gP0

馬力と車体の大きさも制限しろよ。


22: 2019/07/02(火) 05:32:16.78 ID:3LOci8KF0

>>20
60超えたら5ナンバー制限はすべきだね


37: 2019/07/02(火) 05:54:58.57 ID:K50tp/tB0

>>22
軽自動車限定でいいだろ
それも1トン未満でNAエンジン限定で

あと毎年更新で、技能試験も義務化で


41: 2019/07/02(火) 06:04:55.46 ID:hx0O+JKW0

>>37
ヤクルトの車でいい


25: 2019/07/02(火) 05:37:11.75 ID:5Gxllb8s0

踏み間違いした自分からするとATを廃止するべきだとおもうね。

MT車を普及させて少なくとも70歳以上の高齢者はAT禁止にするべき


29: 2019/07/02(火) 05:40:42.14 ID:SU0GInBq0

>>25
ATの方が安全


123: 2019/07/02(火) 08:06:50.11 ID:K39ljl1N0

>>25
ちょっとした坂道発進失敗して下がってくるがよろしいか?
ヒルアシストは効いて数秒だからな。


51: 2019/07/02(火) 06:21:18.68 ID:R2mLnReB0

そういえば、初心者マークは義務なのに、何で老人マークは義務じゃないんだろうか?
周囲の車も老人マークが付いている車が前や隣を走っていたら警戒出来るのに変なの

ブレーキより先に老人マークを義務化させ、自分が老人ドライバーだと自覚させないとダメでは?


85: 2019/07/02(火) 07:11:12.59 ID:WtWwGyhl0

>>51
年寄りが文句いって義務化させなかったんだよ。
某自動車評論家も、マークに反対してた。


100: 2019/07/02(火) 07:39:44.22 ID:R2mLnReB0

>>85
反対されたから撤回というのが間違いだね
初心者マークも反対されたら撤回するのかと
老人には、自分が老人だという自覚を持たさないといつまでも運転出来ると思うから
自分は老人じゃない、老人だと思われたくないって人は高齢者社会福祉も年金も貰うな


60: 2019/07/02(火) 06:39:21.99 ID:8lR4N76j0

解決法が根本的に間違っている。
自動ブレーキなんかつけなきゃまともに運転できない奴は免許とりあげろ。


62: 2019/07/02(火) 06:41:22.72 ID:Oo1UNEAf0

>>60
視野が狭い
自分中心の考えは何の解決にもならん
老人の事も考えろ


107: 2019/07/02(火) 07:50:54.76 ID:qBU5M7vK0

キルスイッチ義務化もはよ。


149: 2019/07/02(火) 08:42:19.07 ID:hsnOg0lt0

>>107
キルスイッチは良いかもしれない。
農業機械にあるよな。
パニック状態になったら誰かがキルスイッチ。


156: 2019/07/02(火) 08:49:28.75 ID:LbgprI3A0

>>149
誰かがって 誰よ?
バンパーにキルスイッチはどうかな? ぶつかったらエンジンが止まるの。 もう一回エンジンを掛け直さないといけない


111: 2019/07/02(火) 07:56:29.60 ID:MFFzo9NN0

踏み間違いというか、足腰が衰えて、アクセルからブレーキに踏み替えようとしてもブレーキの位置まで咄嗟に足が戻らないのよな
で、足を引き付けきれないでブレーキの踏面までいけないまま急いでブレーキを踏もうとするから、そのまんま空を切るorまたアクセルを踏む羽目になると


119: 2019/07/02(火) 08:02:30.69 ID:5Gxllb8s0

>>111
それな

一度でも乗れば分かるが、
特にプリウスの場合ブレーキペダルが通常より左寄りでかつ手前に迫ってるから非常にその危険性が高いんだよ

プリウスは明らかな欠陥車


134: 2019/07/02(火) 08:17:54.92 ID:ooU5BRs50

>>111
実は踏み間違いってそんな複雑な話じゃないんだよ
単純に本人が足を載せているそのペダルをブレーキペダルであると錯誤しているだけ
踏み替えすらしていない


138: 2019/07/02(火) 08:25:43.48 ID:5Gxllb8s0

>>134
んなこたあない


211: 2019/07/02(火) 13:56:42.62 ID:nwCXS26V0

自動ブレーキの車どれだけ事故ってるんだよ。
車自体危険なのだから、個人が車を持てないようにすべし。
車が個人で持てないように、税金上げるべし。


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562011441/