1: 2019/07/04(木) 15:36:02.27 ID:CAP_USER

メルセデス・ベンツ日本は4日、電気駆動SUVの新型車、『EQC』を日本市場で発表した。EQCは、日本におけるメルセデスベンツ初の電気自動車だ。メルセデスベンツが電動専用車種として本格的に市場展開する初の電気自動車でもある。

EQCは電気のみを動力源としており、モーターは最大出力408PS(300kW)、最大トルク765Nmを発生する。航続距離はWLTCモードで400km(欧州仕様での試験結果)だ。充電は、6.0kW(日本における200V・30A充電)までの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。

デザインは、メルセデスベンツで電気自動車固有のデザインを採用した初のモデルとなり、そのエッセンスは今後と登場する同ブランドの電気自動車にも採用されるという。

メーカー希望小売価格(消費税10%込み)は「EQC400 4MATIC」(右ハンドル)が1080万円、導入記念の特別仕様「EQC Edition 1886」(右ハンドル)が1200万円。「Mercedes-Benz Online Store(メルセデスベンツ・オンラインストア)」では18日午前11時から先着順で、EQC Edition 1886のウェブ商談予約を開始する。納車はEQC Edition 1886は本年10月以降、EQC400 4MATICは2020年春以降になるという。

リース契約満了時に残価の差額清算が不要(走行距離や車両の状態による)なクローズエンドリースを用意した。メンテナンスについては5年間、10万kmまでの一般保証と無償プログラムの「EQケア」を全車標準設定し、高電圧バッテリーは8年または16万km以内で、サービス工場の診断機により高電圧バッテリー残容量が70%に満たないと診断された場合の保証を付帯する。

さらに、 全国約2万1000基ある充電器利用料および月額基本料を1年間無料とし、6.0kW(30A)対応の交流普通充電器本体を無償提供するほか、ウォールユニット無償提供を希望すれば、設置費用について10万円をサポートする。
no title

no title

https://response.jp/article/2019/07/04/324083.html


3: 2019/07/04(木) 15:38:03.71 ID:X1iYUtWz

どこかの公用車にいかがでしょうか。


5: 2019/07/04(木) 15:43:08.84 ID:5zxlirXw

カッペ市長御用達


6: 2019/07/04(木) 15:44:06.70 ID:BQs9qXAq

日本車の電動車はどないなっとんねん
価格もベンツだしこんなもんやろし中身(保証含む)も結構なもんやないけ


7: 2019/07/04(木) 15:44:35.73 ID:AXXlzRYA

200V30Aってすげーな
安いケーブル使ったら溶けそう


13: 2019/07/04(木) 15:54:08.69 ID:Lq0SHNaz

>>7
それで「普通充電」だからなー、ホント凄い。。。


24: 2019/07/04(木) 16:23:34.95 ID:okAN+NnP

>>7
家庭に入ってる三相のケーブルみてみ。
多少太い位。大したことない。


46: 2019/07/04(木) 17:22:57.23 ID:0z2Oe5er

>>7
100V60Aと同じだからなぁ。


10: 2019/07/04(木) 15:52:24.56 ID:yYQPgetM

見た目ホンダ臭いんだが


11: 2019/07/04(木) 15:52:36.01 ID:KZOTrxCM

インパネ周りがどこか古臭い未来感がある。
モデルチェンジに期待する。


15: 2019/07/04(木) 15:56:35.75 ID:Jl3Qrpb3

やっす!
補助金なしでこの価格?
ウソやろ?


20: 2019/07/04(木) 16:02:16.70 ID:/Db6/cM/

CR-Vかよw


21: 2019/07/04(木) 16:04:59.32 ID:71G9fyiZ

アウディがちゃんと専用車作ってきたのに対してEQCはちょっと手抜きすぎなんじゃって思う
先進感もないしこんなん売れんやろ


25: 2019/07/04(木) 16:24:46.48 ID:okAN+NnP

左ハンドルで売るつもり?


26: 2019/07/04(木) 16:25:44.10 ID:1ys6WgyV

タイヤのホイールがあんま好きじゃない


27: 2019/07/04(木) 16:28:50.78 ID:ztl4PomR

今は一般家庭でも15kVa越えの受電が当たり前だしな
それでいて新電力なら基本料金0円
いい時代になったな

昔なんて炊飯器1台IH1台で死んでたのに


30: 2019/07/04(木) 16:35:36.71 ID:yoePsHGX

充電時間は約13時間
652キログラムのリチウムイオン電池
う~ん この辺りが乗用自動車の上限だろうなと…


31: 2019/07/04(木) 16:36:05.15 ID:A2lz/Z6m

高いね


33: 2019/07/04(木) 16:40:57.03 ID:tV7u4BDm

テスラより良さそう。


36: 2019/07/04(木) 16:50:07.52 ID:spEw2+3r

>>33
全ての点でテスラより悪いね


37: 2019/07/04(木) 16:59:17.82 ID:QAvdUMfq

ベンツ「1080万は日本でのブランドイメージを大切にしたプレミアム価格としては最も攻めた価格でございます」


43: 2019/07/04(木) 17:14:21.04 ID:yrb++zHJ

昔からヨーロッパ車は電気系統に不安があって常に高速道路上で炎上してるイメージなんだが大丈夫か?


51: 2019/07/04(木) 18:24:31.42 ID:eISyl6ui

テスラ終わったなw


52: 2019/07/04(木) 18:27:26.91 ID:spEw2+3r

>>51
どこ見てもテスラの方が上だろ
むしろベンツは現状こんなんしか出せないのかという失望感ある


48: 2019/07/04(木) 17:35:44.11 ID:BtfFGhOp

テスラと同じ金持ち相手のセカンドカーサードカーとしての道楽車
多少の不具合も許してくれるゆるい車


引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1562222162/