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1: 2019/07/04(木) 23:00:41.615 ID:UOUfUsuE0

エンジンブレーキかからなくなるから左折で使うなって教わらなかったのか?
徐行ならセコのアイドリングでも十分低速出るだろ


2: 2019/07/04(木) 23:01:27.680 ID:7JAovPXj0

走行中は一切切らないだろ


5: 2019/07/04(木) 23:04:30.243 ID:UOUfUsuE0

>>2
何故か右左折で切るアホがいるんだよ
惰性走行なんて危険な行為なのに
それでもどうしても超低速で徐行したいなら半クラ使えってんだよ


3: 2019/07/04(木) 23:01:49.322 ID:fk/1FOsv0

そんな奴いるか?


4: 2019/07/04(木) 23:03:24.687 ID:Yf3X2kWD0

エンブレで加速から減速になる瞬間にクラッチ繋ぎ直してショック減らすことはある


6: 2019/07/04(木) 23:06:26.270 ID:/qMrwel00

別に惰性走行は危険じゃないぞ


9: 2019/07/04(木) 23:07:45.974 ID:UOUfUsuE0

>>6
停止前の減速中にクラッチ切るから、それはまあそうだけど
少なくとも公道で「走行中に」使ってる時点で下手だし
下手が惰性走行したら危険だろ


10: 2019/07/04(木) 23:07:59.201 ID:7vb0+9K8r

ついクラッチ蹴りしちゃうんだよ


12: 2019/07/04(木) 23:08:46.450 ID:zggHc0Eo0

セコって何


14: 2019/07/04(木) 23:09:45.524 ID:rJv4saJVd

>>12
セカンドギア(2速)のおっさんが使う呼び方


23: 2019/07/04(木) 23:17:45.961 ID:zggHc0Eo0

>>14
おっさんだけど初めて聞いた

右左折時の徐行でのエンブレの有無の差ってどれだけあるの?

飛び出しとかで急ブレーキ踏む可能性もあるし切ってたほうが良くね


16: 2019/07/04(木) 23:10:07.975 ID:goimRh9y0

燃費稼ぐとき


17: 2019/07/04(木) 23:10:35.121 ID:1b5Aohxva

>>16
切るとアイドリングに燃料食うが


22: 2019/07/04(木) 23:17:19.470 ID:wW9epw5Gd

>>16
燃費はむしろ悪化する


18: 2019/07/04(木) 23:10:49.101 ID:LNupKTxQ0

曲がるついでにシフトダウンしようと思って


21: 2019/07/04(木) 23:15:50.462 ID:UOUfUsuE0

>>18
曲がってからやれば?
下手に運転が上手いMT車乗りって一番危険だぜ
上手いからこそ油断せず基本に忠実にするんだよ


19: 2019/07/04(木) 23:13:07.424 ID:1gLL0H7fM

正直言うほど危険じゃないよなって思ってる


24: 2019/07/04(木) 23:19:05.259 ID:rJv4saJVd

右左折にクラッチ切るのは減速してれば問題ないと思うけど
速度出てる時だったり雪道でやったら死ぬだろうな


27: 2019/07/04(木) 23:24:01.835 ID:5m+6Sstad

>>24
雪道の下りでエンジン落ちた時はクラッチ蹴るんだぞ覚えとけよ


31: 2019/07/04(木) 23:32:05.587 ID:EJPtg2WB0

MTエアプ乙
下り坂はクラッチとブレーキのみで下れるから


32: 2019/07/04(木) 23:35:35.470 ID:UOUfUsuE0

>>31
面倒くさがらず
ちゃんと1速にしてエンジンブレーキ利かせような
フェード現象とかベーパーロック現象とか名前もう覚えてないだろ感覚的に意識してるだけで


33: 2019/07/04(木) 23:44:01.856 ID:OQW5141+0

>>32
1速とかそれ余計危なくね
よほどブレーキ踏みっぱじゃなきゃ沸騰しないよ


34: 2019/07/04(木) 23:45:46.003 ID:zq8FgS4/0

>>32
お前MTエアプだろ
走行中1速なんか入れられないし仮に停止状態から1速で下ったとしてもベーパーロック気にしなきゃいけないような道路だったら煩くてたまらんぞ


35: 2019/07/04(木) 23:59:32.389 ID:0lJgVhrld

俺は坂多い横浜だけど、普通に下り坂はローに入れてるな
まあでも走行中にローに入り辛いMT車もあるのは知ってる
今の一個前の車がそうだったし


29: 2019/07/04(木) 23:27:26.595 ID:rJv4saJVd

別にクラッキ切ってもいいとは思うけど(実際、そうか一発試験でも減点じゃないはず)
アイドリング走行や半クラでも出来ることを、なぜわざわざエンブレを利かなくする手段を選ぶのか?という話


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1562248841/