no title

4: 2019/07/04(木) 21:35:20.56 ID:TUceOB6t0

伊藤かずえだっけ


7: 2019/07/04(木) 21:36:16.87 ID:RTxGjwrQ0

そう。エンジン載せ替えてまだ現役


73: 2019/07/04(木) 23:40:27.01 ID:eoQUJvza0

>>7
お前伊藤かずえだろ


8: 2019/07/04(木) 21:37:07.87 ID:fRdzfiVx0

2000年くらいまではセルシオみたいな高級者も600万とかで売ってたんだよな
今似たようなの買おうとすると900万くらいするんでしょ
車の値段も上がったな


11: 2019/07/04(木) 21:39:20.19 ID:wNAbKeOJ0

>>8
そりゃ、売れ筋の軽が200万近くするんだし


79: 2019/07/04(木) 23:46:33.08 ID:uj2oOM3Z0

>>8
日本だけが20年前のまま、海外の所得は1.5倍になったから、600万→900万は必然なのかな


91: 2019/07/05(金) 00:34:52.80 ID:j4eyRRnA0

>>8
今は1,000万超えてまっせ


126: 2019/07/05(金) 11:08:05.61 ID:7AQ7x4850

>>8
ポルシェが1000万でおつりが来たからな
ターボですら2000万いかなかった時代


12: 2019/07/04(木) 21:39:56.82 ID:mh0125gG0

今のシーマは運転手付きで乗るような車になっちゃったな


15: 2019/07/04(木) 21:41:26.99 ID:l+4yNzOH0

no title

シーマ現象なんて言われたっけな


55: 2019/07/04(木) 22:40:22.73 ID:wcsQjOCy0

>>15
バブル国産カー万歳
レパードJフェリーも良い
no title

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68: 2019/07/04(木) 23:19:25.94 ID:+Mqitfto0

>>55
日産を駄目にした車の一つ


75: 2019/07/04(木) 23:41:32.90 ID:eoQUJvza0

>>55
なぜレパードの名前使っちゃったのかな


81: 2019/07/04(木) 23:52:44.68 ID:207Wcxkr0

>>55
日産の4ドアセダンはスクエアな角型こそが良かったなあ。
最終型U14ブルーバードとか地味に秀逸。


20: 2019/07/04(木) 21:48:46.07 ID:1sEJmiO20

伊藤かずえのシーマ好きは異常


155: 2019/07/05(金) 12:34:21.12 ID:eM1WrBrs0

>>20
車大切にしてていいな


42: 2019/07/04(木) 22:19:47.44 ID:QePsWvAH0

どっかんターボなのに足がふにゃふにゃで、
滑り出したらタコ踊り確実なので早めにブレーキを踏む癖がついて、むしろ安全運転になる謎の車だったなあ。
シーマだとナンパ入れ食い狂乱の時代。


45: 2019/07/04(木) 22:24:00.99 ID:Ex0b5E8K0

450万のシーマとかよくみんな平気で乗れるな
恥ずかしくねえのかな?
不景気ってこういう事なのかな


こんな感じ


51: 2019/07/04(木) 22:32:53.83 ID:/Ot4lPzJ0

欠陥車だったよなみんなケツ下がりw エアサス結局熟成できずに消えてった。
うちのY32セドリックブロアムVIPもエアサス壊れたよ。純正のコンプレッサー弱すぎやねん。


57: 2019/07/04(木) 22:43:52.90 ID:NzfToRkY0

>>51
32シーマはアクティブサスもヘタるの早かったよ
サスコン入れて下げても勝手にあちこち上がったり下がったり


85: 2019/07/05(金) 00:22:18.93 ID:WSapCeW00

>>51
修理せずに粘ると次は窓が落ちる


52: 2019/07/04(木) 22:33:59.50 ID:CnW50+sO0

初代シーマって、いま見ると凄く下品だよな。


61: 2019/07/04(木) 22:49:21.66 ID:ymsWKhKu0

>>52
どんな風に
シーマは「初代」に尽きると思うのだけど


63: 2019/07/04(木) 23:00:32.73 ID:PJjOeIh00

>>52 下品はむしろ誉め言葉


95: 2019/07/05(金) 00:52:34.81 ID:lILX9beT0

>>1
シーマ月販3000台みたいだな
今月のアルファードが5500台か


102: 2019/07/05(金) 01:24:58.60 ID:gO8cUOuX0

セルシオに惨敗したけど、バルカンライトのシーマかっこよかった。
18の時に中古で初心者マークつけて乗ってた


103: 2019/07/05(金) 01:25:32.92 ID:FexaS8PR0

91年に出た2代目シーマが悲惨だったよな
先代のセドリックの派生モデルとは完全に決別した大型ボディ
ジャガーを意識したような流れるようなデザイン
OPの本革シートは90万ぐらいしていたと思う
だが悲しいかな、出た時にはバブルはすっかり崩壊していた


104: 2019/07/05(金) 01:27:38.27 ID:FexaS8PR0

3代目シーマは90年代末期の日産の断末魔のような酷い車だった
コストダウンで小さいセドリックをベースに大きなボディを載せたもんだからタイヤが奥に引っ込んでて本当に安っぽかった


121: 2019/07/05(金) 06:51:46.36 ID:/B/Ha46j0

いまだとアルファードのハイブリッドの上位機種が
フル装備で乗り出し550万円位

そう考えるとシーマ安かったわ


123: 2019/07/05(金) 08:13:40.58 ID:1caaoh2+0

>>121
エルグランドもそうだがその手のミニバンは価格幅がものすごい大きいよな。


132: 2019/07/05(金) 11:40:20.16 ID:zjTsRtU20

>>121
ハイブリでフルの乗り出し550万なんて中間のSくらいしか買えないだろ
エグゼクティブはおろか、SRのCも無理


139: 2019/07/05(金) 12:10:06.32 ID:IQDNnlx60

今時の子は31シーマのパーキングブレーキ リリースできないだろうな


89: 2019/07/05(金) 00:33:33.10 ID:wKy1QJP20

加速するときケツ下がるの見て痺れたわ


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1562243642/