1: 2019/07/10(水) 18:31:00.222 ID:8zbM+RrNa
ハイエースでもビビる気がするんだけど
ボンネットある5ナンバーしか乗ってきてないんだけど
2: 2019/07/10(水) 18:32:05.568 ID:5W5cEaWBd
むしろトラックのほうが視界広いし
3: 2019/07/10(水) 18:32:06.997 ID:I5rC19BS0
乗れる、鍵開けて、ドア開けて乗り込め!
4: 2019/07/10(水) 18:32:51.128 ID:H5xeFSdc0
大きさの違いなんてそんな気にならない
5: 2019/07/10(水) 18:34:01.647 ID:b0ZRdwnhF
むしろトラックの方が楽
6: 2019/07/10(水) 18:34:27.627 ID:nLDydojdd
乗用車よりよっぽど乗りやすい
9: 2019/07/10(水) 18:36:14.537 ID:tINXqTXa0
平ボデーなら全然平気だよ。
箱ならバックカメラの感覚やらを掴むまで
バック駐車が難しいかもだけど。
前進だけなら箱でも問題ない。
10: 2019/07/10(水) 18:37:00.588 ID:8XNRb4W60
1.5なら普通車の枠と同じだよ
運転席の位置が違うだけ
12: 2019/07/10(水) 18:39:18.349 ID:8zbM+RrNa
箱じゃなくても後ろ目視しないでしょ?
13: 2019/07/10(水) 18:41:24.490 ID:8zbM+RrNa
寸法調べたら幅は1.69とかで大きくない
長さは4.6くらい?少し長いな
高さは慣れるんだろうか
元々車両感覚がなくてバック駐車とか超適当だった これじゃだめだと数年前からいしきしてサイドミラー活用するようになって、いまはサイドミラーだけみて駐車してる
普通にのれるかなぁ、
14: 2019/07/10(水) 18:42:59.806 ID:8XNRb4W60
幅はすぐ慣れる
長さに気をつけるべし(内輪差に注意)
15: 2019/07/10(水) 18:43:39.530 ID:MG+VJ0I+0
1.5なら大した事ないけどトラックで気をつけるべきは内輪差だと思うんだ
24: 2019/07/10(水) 19:13:38.025 ID:QYj3H2dN0
>>15
大型じゃない限り大したことないよ
16: 2019/07/10(水) 18:48:09.205 ID:8zbM+RrNa
右左折の巻き込みですね、わかりました
駐車が不安ですが
17: 2019/07/10(水) 18:50:07.371 ID:AVicOaAZr
>>16
じきに慣れます
心配なら何度も降車して確認
18: 2019/07/10(水) 18:50:24.389 ID:tINXqTXa0
まあ2トン未満ならそんなビビる必要もないよ。
乗ってみたらなんてことはない。
ちょっと長めのハイエース程度だと思えば問題ない
19: 2019/07/10(水) 18:52:37.329 ID:8zbM+RrNa
皆そう言うんでそうなんでしょうね…
ハイエースより長いの…?
20: 2019/07/10(水) 18:55:55.103 ID:AVicOaAZr
>>19
トラックの仕様にもよりますのでなんとも言い難いですね…
大型トレーラー運転手の自分からしたらハイエースはKカーみたいなもんだ
21: 2019/07/10(水) 18:56:56.581 ID:8zbM+RrNa
>>20
ほんじゃ下手くその感覚は分からないんですね
22: 2019/07/10(水) 19:04:20.890 ID:AVicOaAZr
>>21
最初は誰だって下手くそですよ(´・ω・`)
私も車両感覚掴むまで半年はかかりましたし、一度旋回中にトレーラーぶつけましたからねw
今は後輩の運転指導もしますけれど、他人の運転操作も参考になると教えてます
23: 2019/07/10(水) 19:12:22.299 ID:8zbM+RrNa
>>22
コンパクトカーでもサイドミラーのみ使って駐車してたら結構いけますか?
25: 2019/07/10(水) 19:24:14.180 ID:AVicOaAZr
>>23
枠内に入れるだけなら馴れてしまえば楽ですよ(*´∀`)
ただし、周囲に歩行者、自転車が居ないことが条件
周囲の目視確認をしましょう
郊外の大型店舗や夜間でも入れる駐車場でコソ練なんかどうでしょう?
26: 2019/07/10(水) 19:25:16.639 ID:8zbM+RrNa
>>25
不安ですが信じますありがとう
27: 2019/07/10(水) 19:34:32.200 ID:AVicOaAZr
>>26
こんなおっさんの戯言に付き合ってもらって、こちらこそありがとうございます
ご安全に(*`・ω・)ゞ
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1562751060/
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コメント
コメント一覧 (11)
慣れればギリのギリまで寄せるのも楽だしボンネット無いから見通し悪い交差点も楽だ。乗り心地は諦めろ…
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ディーゼルだからトルク太いし、だいたい巻き込み確認カメラとかも付いてるし。
度胸さえあれば難しくない、ATのシフターもMT乗ってた経験あるなら下手くそがやるチェンジを想定すればギクシャクしないし。
むしろFFばっかだから小回り効いて楽しい
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これ一番運転しにくいサイズ
マイクロバスとか2t箱トラ以上になると大っきい車に乗ってる感覚になるけど、このサイズだと普通車感覚のままで車両感覚が追い付かない
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ミラーがデカくて視界が広くて視点が高くて鼻が短くてよく曲がるからめっちゃ運転しやすかった
不満点はリクライニングできないのとイスが高いから乗り降りが疲れるくらいだわ
逆に営業車のコンパクトカーとか周り全然見えなくてビビる
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運転じゃなく感覚的に嫌い。
タイヤは自分より前で、
曲がる方向へ導いてほしい。
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駐車の時な
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