76103110064

1: 2019/07/11(木) 22:35:04.904 ID:rVRThqLG0

原付二種飽きたwwwwwwwwwwwwwwwwww
坂道でもグイッと登るパワー欲しいwwwwwwwwwwwwwwww


2: 2019/07/11(木) 22:36:01.309 ID:fwwrjGUId

坂道は登れるけどエンジンがちょっと大きい声あげるよ
400に乗るべし


3: 2019/07/11(木) 22:36:34.986 ID:HTzH3g440

大人しくカブ乗り続けーや


4: 2019/07/11(木) 22:36:47.379 ID:lY1FNgj/0

ビッグスクーターだけどスカイウェイブは良かった
荷物入れも広いし250よりデカく見えるし


5: 2019/07/11(木) 22:37:09.044 ID:Yatjm+uR0

VTR250の中古を買った
一般道を走るぶんには十分楽しい


7: 2019/07/11(木) 22:40:42.607 ID:rVRThqLG0

>>5
176センチあるから単車だとサーカスのクマ状態になるんだよなあ
特にVTRなんて小さいし窮屈そう


13: 2019/07/11(木) 22:44:28.125 ID:2hZE9v5Ed

>>5
250ccじゃ見た目が一番好きだからVTR欲しいけど高速も怖くない?
cbr250rrとかr25あたりなら高速も行けるんだろうけどネイキッド250は高速どうなのか気になる


18: 2019/07/11(木) 22:47:47.318 ID:Yatjm+uR0

>>13
250の速度なら風圧も大したことがないと思う
昔ネーキッドで東北道を自走して北海道に行ったよ


21: 2019/07/11(木) 22:51:04.357 ID:2hZE9v5Ed

>>18
いいなあ楽しそうだなあ
まあ俺原付で40km出したらすでに風圧こわいこわいなんだけど


27: 2019/07/11(木) 22:59:34.599 ID:rVRThqLG0

>>21
二種スクーターだけどスクリーン付けると風とか怖くないぞ
初めはダサく感じるけど快適さには勝てんわ
夏でもはずせん


6: 2019/07/11(木) 22:37:30.337 ID:gorJAQKC0

オフ車に乗ろうぜ


8: 2019/07/11(木) 22:41:19.889 ID:rVRThqLG0

>>6
大きさ的にオフ車歓迎なんだけどケツでかいからあっという間に尻痛くなりそうで怖いわあ


10: 2019/07/11(木) 22:42:26.018 ID:gorJAQKC0

オフ車の良いところ
1:足付きの良いのもあるので街乗りも安心
2:街乗り飽きたら林道、オフロードパークで走れるよ
3:高速道路?100km巡航なら余裕っすよ
4:新高速の120km区間はブレがおきてつらいっす
5:災害時にあれた路面でも走れるっす!

結論:オフ車最高


9: 2019/07/11(木) 22:41:35.463 ID:ORP7Y8ID0

中型乗ってもパワーが欲しくなるからリッター買おう


11: 2019/07/11(木) 22:42:36.477 ID:rVRThqLG0

7年前に取った普通自動二輪免許しかないから大型無理だお
今思えば大型取っとけばよかったで


12: 2019/07/11(木) 22:43:02.412 ID:Yatjm+uR0

それだけ身長があるなら大型の方がいいだろ
俺なんかホビットだしな


14: 2019/07/11(木) 22:45:54.931 ID:ewuDO3E20

オフ車は荷物全く積めないってみんなボヤいてるよね
あれでキャンプツーリングしてる人ハードモード過ぎるだろ


15: 2019/07/11(木) 22:46:25.860 ID:Vc21h3ML0

ヤマハのモタードとかすごく楽しそう
WRだっけ?たしかオフ車とモタードのやつあるじゃん


16: 2019/07/11(木) 22:46:35.672 ID:cGTh9nOd0

身長あるならグラトラビッグボーイとかいんじゃね
壊れなくて燃費が良いタフなエンジンやで


17: 2019/07/11(木) 22:47:39.936 ID:ewuDO3E20

181cmの俺が250ccに乗ってた頃は本当にサーカスの熊状態だった
その数年後に俺は大型を取った


19: 2019/07/11(木) 22:48:11.554 ID:MV45xT5S0

オフロード車は乗り心地悪すぎて論外だな…
魅力的なのもわかるけど


22: 2019/07/11(木) 22:51:55.363 ID:y7yIJREhd

オフロードで若い頃 あいつと山バイ ってチーム作ってたよ


23: 2019/07/11(木) 22:52:26.324 ID:0h6UJad+a

峠道なら軽くて楽しい250、大型は 重たいけどより楽しい


24: 2019/07/11(木) 22:53:55.170 ID:igB3Ascr0

ホーネット乗りだけど
高速道路は五速100~120巡航なら余裕
でも混雑で車間が狭い時だと合流時にもう少しグイッと
パワーが欲しいなと思うところはあるのと
十国峠の登りくらいだとさすがに400の方が
楽そうに見える


25: 2019/07/11(木) 22:55:46.248 ID:Vc21h3ML0

高速道路使って何百キロも走るならリッターがいいだろうけど都心の下道走るくらいならやっぱ400ccくらいの方が楽しそう


26: 2019/07/11(木) 22:56:51.402 ID:ewuDO3E20

ネイキッドは高速とかで風がキツくて疲れるんよね
カウル付きに乗るともう戻れない


28: 2019/07/11(木) 23:00:47.191 ID:igB3Ascr0

>>26
それはあるね
富士ー用賀→環状1周までの距離なら平気だったけど
さすがに仙台までツーリング行った時は風圧で体力が持ってかれて
辛かった


30: 2019/07/11(木) 23:06:40.995 ID:2hZE9v5Ed

やっぱりカウルとスクリーンって尋常じゃないくらい違うんだな
初心者だからなおさらネイキッドよりもスポーツ系のが向いてるか
スーフォアとかvtrとかのが好きなんだけどな……


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1562852104/

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