1: 2019/07/11(木) 22:17:13.435 ID:04dygmud0
4気筒出る噂だけど80だか90万もするとか
それだと高くて手が出んし
現行買うか迷う
3: 2019/07/11(木) 22:18:02.392 ID:q/hOie0w0
250以下じゃないと維持費高い
9: 2019/07/11(木) 22:20:18.983 ID:04dygmud0
>>3
車検が2年に4万ほどだけだぞ
4: 2019/07/11(木) 22:18:14.796 ID:4UT/B7T10
出ないぞ
9: 2019/07/11(木) 22:20:18.983 ID:04dygmud0
>>4
あれガセなのか
7: 2019/07/11(木) 22:19:46.697 ID:xoDxAjDQa
その値段で悩むなら買えないじゃん
中古か250でも買っとけよ
14: 2019/07/11(木) 22:21:20.919 ID:04dygmud0
>>7
250で良いかな…
13: 2019/07/11(木) 22:21:18.351 ID:BIVacNaM0
4気筒なんて400以上ならたくさんあるんだから
雑誌の言葉に踊らされるな
20: 2019/07/11(木) 22:22:20.970 ID:04dygmud0
>>13
どうせ毎年MCするし買っちまうか
16: 2019/07/11(木) 22:21:40.870 ID:alVf1+1Q0
ボルドールRevoのちうこでええやん
17: 2019/07/11(木) 22:21:55.556 ID:snrsKqKC0
EURO5通らないって噂だし東南アジア限定になる予感
24: 2019/07/11(木) 22:24:21.214 ID:04dygmud0
>>17
そういう事か
19: 2019/07/11(木) 22:22:12.292 ID:iVBTr7wz0
間をとってNinjaH2SXとかでいいじゃん
ほぼ同サイズと重量のバイク乗ってるけど余裕で近所のコンピに行くのとか通勤とかには使えるから安心していいよ
18: 2019/07/11(木) 22:22:09.377 ID:ZT3ZLETx0
2気筒でいいなら、むしろなんで650にしないんだ?
24: 2019/07/11(木) 22:24:21.214 ID:04dygmud0
>>18
大型免許持ってない
22: 2019/07/11(木) 22:22:51.732 ID:n87mG7e/d
いや今ニンジャ買うのはあかんだろ
4気筒ニンジャのが絶対いい
27: 2019/07/11(木) 22:25:58.555 ID:04dygmud0
>>22
4発いいな
どうすっかなぁ
23: 2019/07/11(木) 22:23:14.549 ID:6jns8MQEa
10万円の違いで180キロ出るか140キロまでかの違いだろう
25: 2019/07/11(木) 22:24:39.884 ID:BIVacNaM0
いや現行の400ニンジャは180でリミッターかかるまで出るぞ
32: 2019/07/11(木) 22:27:08.700 ID:04dygmud0
>>25
すごいな
26: 2019/07/11(木) 22:24:43.957 ID:RRo85YYq0
4気筒ないやつはスポーツ名乗るなよ
32: 2019/07/11(木) 22:27:08.700 ID:04dygmud0
>>26
4発原理主義
41: 2019/07/11(木) 22:37:58.394 ID:BIVacNaM0
>>26
パニガーレ「…」
VTR1000「…」
28: 2019/07/11(木) 22:26:14.271 ID:bpmWUGAZM
4気筒の丸目ネイキッド250でたら起こして
30: 2019/07/11(木) 22:26:41.313 ID:aIOPI9/Zr
予算で大型二輪免許とって残りで6Rのローン組むのがいい
35: 2019/07/11(木) 22:28:41.936 ID:y/ugRZJKd
>>30
これ
33: 2019/07/11(木) 22:27:15.802 ID:Yatjm+uR0
直4のネーキッド250は昔たくさんあったのにな
排ガス規制で消えたのは残念
36: 2019/07/11(木) 22:28:51.799 ID:BIVacNaM0
だいたい90万で出たとするじゃん
90万あれば10万で大型取ってきて80万で中古4気筒探せばいいじゃん
なんでスーフォア新車で買える額で250買うのよアホすぎだろ
38: 2019/07/11(木) 22:31:28.680 ID:snrsKqKC0
>>36
CBR250RR出る前も同じこと言われてたなあ
37: 2019/07/11(木) 22:29:35.913 ID:6R1ZfSkV0
乗りたいのに乗るのが一番だろ
39: 2019/07/11(木) 22:31:34.015 ID:6jns8MQEa
重量がしんどいって奴もいるだろう
その理由で2気筒選ぶ奴もいる
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1562851033/
コメント
コメント一覧 (16)
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今の2気筒ニンジャは4気筒も想定したデザインだとか。
取り合えず試乗したら良いよ。
個人の好みもあるからね。
自分は単気筒から4気筒に乗り換えたけど、正直4気筒は飽きたな。
お金が貯まったら2気筒か3気筒を買う。
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フラッグシップとして誰もが認める堂々たるモデルになるだろう
CBR250RRもめっちゃ凄くてハイテクなのはわかるんだけど何かが足りない
ホンダ党で今までホンダしか乗ってないしこれからもそうだけどカワサキは凄いメーカーだって認識に変わった
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俺は何がなんでも250がいいんだって人用か、
金持ちのセカンドバイク用だな。
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今買える物を買って、乗りながら金貯めつつ悩めばいいと思う。
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だから現行マシン買えばいいと思う
4発信者はほとほとこまったものですね どうせでても買えないのに
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ワイなんて最長でも5年以上同じ車やバイクに乗ったことがないわ
っか長くても一年で飽きるからそれ以降は惰性で乗ってる
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ツインか四発でしかジャンル分けできないってほんとにバイク乗ってんのか?
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