255018

1: 2019/07/11(木) 23:32:25.866 ID:PX6P+vC6a

踏んでも曲がらないよね…


7: 2019/07/11(木) 23:34:43.867 ID:i+fcJyzz0

何が違う?


16: 2019/07/11(木) 23:37:14.385 ID:PX6P+vC6a

>>7
フロントが自由な感じが手に取るようにわかる
俺も前はFFに乗ってたから


21: 2019/07/11(木) 23:38:42.062 ID:i+fcJyzz0

>>16
すまん
そもそもFRとFFが分からん
そこから


24: 2019/07/11(木) 23:39:44.284 ID:PX6P+vC6a

>>21
フロントエンジンリアドライブがFR
フロントエンジンフロントドライブがFF
高級セダンやスポーツカーはほぼFR


26: 2019/07/11(木) 23:40:16.701 ID:Q5m31xbr0

>>24
FRだとどういう原理で楽しいの


30: 2019/07/11(木) 23:41:16.915 ID:PX6P+vC6a

>>26
こればっかりは理屈じゃなくて感覚


8: 2019/07/11(木) 23:34:44.927 ID:uQ4wJYUJa

まあわかる
そして今後はFFだけで我慢しながら生きていかなければいけないのもわかる


9: 2019/07/11(木) 23:34:58.841 ID:b48o/Z9Bd

FR慣れたあとの四駆の気持ち悪さ


10: 2019/07/11(木) 23:35:00.357 ID:n09KzV5x0

でもアルテッツァとインテRならインテRの方が楽しいじゃん?
結局車種次第


15: 2019/07/11(木) 23:36:34.241 ID:PX6P+vC6a

>>10
それK20Aのおかげでは


11: 2019/07/11(木) 23:35:52.836 ID:SwxtG4PW0

ホットハッチ好きだからFFも好き


12: 2019/07/11(木) 23:36:10.885 ID:JqlP7qpg0

雨と雪の日が怖い


17: 2019/07/11(木) 23:37:20.738 ID:b3UjupQb0

バイクばもっと気持ちいい


23: 2019/07/11(木) 23:39:00.294 ID:vFrpwqr/0

FRは横Gかけ続けるとすぐリアがブレイクしてスロットル開けていけないから糞


27: 2019/07/11(木) 23:40:18.119 ID:uQ4wJYUJa

おっさんセダンだろうが
FRってのは価値があるんだ


29: 2019/07/11(木) 23:41:01.486 ID:d29x86xja

ターボで4躯以外は車じゃねーよ
雪降ったら終わりだろ


36: 2019/07/11(木) 23:43:01.000 ID:uQ4wJYUJa

>>29
雪のために諦めんのか…僻地かな?


35: 2019/07/11(木) 23:42:43.740 ID:SwxtG4PW0

FFとMRとRRしか乗ったことないんだがFRだとそれらより格別に楽しいのか?


37: 2019/07/11(木) 23:43:38.778 ID:PX6P+vC6a

>>35
そんなことは言ってない


46: 2019/07/11(木) 23:49:35.841 ID:SwxtG4PW0

>>37
なら各々好きな車乗ればいいじゃん
同じ駆動形式ですら走らせ方も楽しみ方も違ったりするのにこんな大雑把な分類で語る意味あるの?


48: 2019/07/11(木) 23:50:13.755 ID:3cM8/kha0

>>35
車歴にMRとRRがある人なのにFR乗ったことないというのも珍しいな

内訳がアクティとサンバーだったらまた話は変わってくるが


55: 2019/07/11(木) 23:53:15.789 ID:SwxtG4PW0

>>48
MR2とボクスター
どっちもボロくて安かった


60: 2019/07/11(木) 23:55:43.501 ID:3cM8/kha0

>>55
(RR)ないじゃん…ボクスターもMRSもどちらもMRやでな

どちらも軽快で楽しい車というのはよくわかる


47: 2019/07/11(木) 23:50:03.902 ID:PX6P+vC6a

FF車はトルクステアと格闘しながら曲がるのも楽しそうだけど、旋回中に踏み足してもどこまでも曲がっていけそうなあのFR車の気持ちよさはFFには無い


53: 2019/07/11(木) 23:52:16.366 ID:SwxtG4PW0

>>47
FFでデフ入れたらコーナリングの楽しさ全然違ってくる


54: 2019/07/11(木) 23:52:43.031 ID:PX6P+vC6a

>>53
そういうのは試したことないな~
乗ってみたい感あるよ


59: 2019/07/11(木) 23:55:17.772 ID:SwxtG4PW0

>>54
コーナーでトラクション逃げて踏めなかったとこでグイグイ踏めるようになるからね
FFで走るならデフは入れるべき


57: 2019/07/11(木) 23:53:47.515 ID:3cM8/kha0

昔、前輪駆動車はさあ働けと寝床から引きずり出される気分で、後輪駆動車は今日も楽しく行こうぜと背中を押される気分になると感じてたけど

単純に仕事で乗るカローラがFFで、休みの日に後輪駆動のベンツやポルシェに乗っているからそういう錯覚に陥るというだけの話だった


58: 2019/07/11(木) 23:55:02.171 ID:ewuDO3E20

結局公道最速はターボ4WDなんだよな
乾いた綺麗なアスファルトだけ選んで走れる訳じゃない
天候季節路面状況を選ばずいつでもどこでも速い


68: 2019/07/11(木) 23:58:50.372 ID:dIOZS/2/0

雪道でスタックしてる車のFR率


73: 2019/07/12(金) 00:02:31.754 ID:JadrLBdpr

最近の車は全て面白みという点ではゴミだからしゃーない


74: 2019/07/12(金) 00:06:57.962 ID:NBAXwlAEd

MR…アクティ
RR…サンバー
FR…コンフォート
4WD…ハイエース
FF…ラクティス
ついでにプリウス
に乗ると駆動方式で語るのがアホらしくなる


75: 2019/07/12(金) 00:08:02.673 ID:KPNQwKD0d

>>74
社用車とタクシーと実家の軽トラばっかで草


76: 2019/07/12(金) 00:12:24.430 ID:oS2L8o370

>>74
こんな車歴をよく平気な顔して晒せるな


86: 2019/07/12(金) 00:21:29.208 ID:oim7gJcL0

普段FR乗ってるから仕事でFF乗って前輪がスリップしたりするとマジで怖い


90: 2019/07/12(金) 00:24:20.798 ID:4riniScl0

どっちももってるけど違い全然感じない
車の性能発揮させない運転してるからかな


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1562855545/