1: 2019/07/15(月) 08:59:48.62 ID:b1HUpTth0

次は豊田買います(ブチギレ)
no title


10: 2019/07/15(月) 09:01:21.18 ID:Zkl5AXVh0

ちゃんとパッド交換しとけば良いだけやんバーカ


31: 2019/07/15(月) 09:06:02.66 ID:FtNrGbEjd

>>10
外車エアプか?
ドイツ車はディスクもパッドと同じくらい減るぞ


150: 2019/07/15(月) 09:20:37.05 ID:a33OW47F0

>>31
マジかよ
サビが侵食して交換だと思ってたわ


17: 2019/07/15(月) 09:03:09.24 ID:DpdeFaRNd

こんだけ高いパッドなのにダスト出まくって汚れまくるからな
クルマは国産に限る


23: 2019/07/15(月) 09:04:55.96 ID:wvHnCdzzd

>>17
オートバックスで外車のホイールクリーナやたらたくさんあるのってそういうことなのか


34: 2019/07/15(月) 09:06:42.26 ID:FtNrGbEjd

>>23
すごいぞ
ちょいのりで真っ黒や
笑えるで


41: 2019/07/15(月) 09:07:53.60 ID:pbUCGzuod

日本車の高すぎる性能に気付かない日本人
外車に乗って数々のトラブルに見回れて初めて気付くんや


61: 2019/07/15(月) 09:10:38.30 ID:QxhS7ElC0

>>41
国産車が十分高性能で、庶民が維持するのも難しくないのに、
それでわざわざ外車に乗るのって、単なる憧れだけだよな
ちゃんと金持ってる人が維持費なんか気にしないで乗るならいいけど、
大して金持ってない庶民が購入時の金額しか見ないで維持費出せずにヒーヒー言ってるのは滑稽としか言えない

庶民相手の庶民自動車屋をやってるうちに、
安く整備やってくれって外車持ってくるのはほんとお断りしたい


113: 2019/07/15(月) 09:16:46.79 ID:FTuWdqrt0

>>61
自分とこに外車持ち込まれたとしてお断りしたい理由はなに?


138: 2019/07/15(月) 09:19:36.92 ID:QxhS7ElC0

>>113
維持費の事を考えずに外車に手を出して、
知り合いの修理工場なら安くやってくれるだろうという安易な思想がそもそも嫌

こっちはそもそも国産車で98%くらいの仕事が回ってんのに、
圧倒的少数の車のために工具やノウハウを用意できないんだから、
むしろ高く請求したくなる仕事なのに、向こうは安くやってもらえるっていう認識のズレがある


62: 2019/07/15(月) 09:10:40.59 ID:x+ZioqGbM

センサー交換いらんやろと思ったら
パッドとセットなんかね


78: 2019/07/15(月) 09:12:40.65 ID:cQabo0y7x

>>62
パッドの残量センサーとかよくあるな
あんなんいらんやろ


121: 2019/07/15(月) 09:17:40.26 ID:rPQNCmlKd

効き目のためにディスク削るのはその通りだけど
別に国産車と比べて効きまくるってわけでもないのがまた


包み隠さず言うぞ
結局はブレーキパッドの研究が日本国産より劣っているから、ディスクを犠牲に同等性能を無理やり得ているだけよ


126: 2019/07/15(月) 09:18:37.49 ID:5ys2KQpQd

>>121
これ


132: 2019/07/15(月) 09:19:06.60 ID:5ys2KQpQd

>>121
ぶっちゃけブレンボより日本のディクセルとかエンドレスのが止まるわ


136: 2019/07/15(月) 09:19:16.77 ID:FonROYUq0

>>121
よくわからんのやがだったらブレーキかんは日本メーカーのを使えばええんちゃうの?


152: 2019/07/15(月) 09:21:02.25 ID:CzWm1vQod

>>136
規格が合わんのよ
穴の間隔とかさ
国産車は互換性かなりあるんだが


204: 2019/07/15(月) 09:27:54.13 ID:97I8GNQOr

>>152
国産各メーカーのを曙ブレーキ工業が作っていたりするからね


131: 2019/07/15(月) 09:19:06.00 ID:okKkIRP40

ちなワイのスバルXVちゃんのフロントガラス交換費用
no title


141: 2019/07/15(月) 09:19:58.15 ID:ENh4sOGod

>>131
事故ったんか?


143: 2019/07/15(月) 09:20:07.48 ID:s1JCGVVj0

>>131
何が起こったんや


155: 2019/07/15(月) 09:21:06.05 ID:t68tkwyXr

>>131
アイサイト付いてるしこんなもんやろ


157: 2019/07/15(月) 09:21:26.77 ID:Pq8zedCd0

>>131
スバルなんかもろやけど自動ブレーキシステムとかのせいでガラス自体にセンサーだか配線通ってるからガラス糞たけぇよな
これのせいで社外ガラスないらしいし
その上ナビのフィルムアンテナ交換とかエーミングせなあかんからゴリゴリ値段上がってく


163: 2019/07/15(月) 09:22:47.79 ID:QxhS7ElC0

>>131
最近の自動ブレーキ付車はガラス自体も純正品しか使えなくなって、
センサーの調整のエーミング作業がかかるから余計に高くなる

いざ壊れた時の事を考えたら、自動ブレーキとかアイドリングストップとか、
付いてない方がいい装備がどんどん増えてる
そういう維持費の事なんか、車買う時考えないだろ?日本の消費者


169: 2019/07/15(月) 09:23:43.50 ID:gtWzXV450

>>163
ディーラーが説明すべきやろ


206: 2019/07/15(月) 09:28:10.96 ID:FpN0xPiNa

>>169
都合悪いことは言わんからな
まあしゃあないけど


224: 2019/07/15(月) 09:30:02.14 ID:QxhS7ElC0

>>169
説明しても、事が起きた時には聞いてない、覚えてないってのが消費者ってもん


238: 2019/07/15(月) 09:31:18.20 ID:FpN0xPiNa

>>224
アイストがついてるせいで無駄に修理が高くなる部分ってどこなん?


274: 2019/07/15(月) 09:35:20.82 ID:QxhS7ElC0

>>238
まず、バッテリーが桁違いに高くなる
使う回数が増えるから、セルモーターが高い
で、路上でストップした時の再始動ができないと困るから、
セルモーター使った回数カウントしてて、一定の数になると壊れてなくても交換してくれって警告が出る車もある


166: 2019/07/15(月) 09:22:54.75 ID:uauAsxDr0

金持ちなのにベンツがあまりに壊れるんで
日本車の高級車に乗ってる人知ってるから
外車壊れる伝説ってガチなんやなと


173: 2019/07/15(月) 09:23:59.43 ID:dTdwH8GAa

>>166
機械なんやから車なんか壊れて当然なんや
日本車がおかしいだけ


176: 2019/07/15(月) 09:24:09.49 ID:DumBV0mEM

>>166
そら海外と日本で環境も違うし
日本で乗るなら日本車がええんちゃう
本国ならまた違うんやろけど


187: 2019/07/15(月) 09:25:17.46 ID:FpN0xPiNa

>>166
いくら金持ちでも一々治すの面倒だろうしな


199: 2019/07/15(月) 09:27:05.05 ID:Cb1b3qQvd

うちのWRX、ブレーキ一式変えたら15万したで
まあエンドレスやからしゃーないけどな


それを見た友達のコペンもエンドレスにしたんやけど
アップガレージで拾ったワゴンR用のやつつけて4輪で8000円やって


203: 2019/07/15(月) 09:27:50.62 ID:lROgFX8Pd

>>199


210: 2019/07/15(月) 09:28:31.59 ID:KzvIBOnWd

>>199
いくら性能高くてもパーツは軽自動車やからなぁ


240: 2019/07/15(月) 09:31:34.60 ID:BOy75ptNd

>>199
軽スポーツは所詮軽自動車の部品やからカスタムが安いねんな
ホイールなんか10万あればレイズの鍛造4本揃うで


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1563148788/