【疑問】どうしてMT車って流行らないの？

2019年07月17日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2019/07/16(火) 18:22:40.312 ID:OYF5Hqika

・価格が安い
・治しやすい
・燃費がいい
・事故りにくい

なんで？

3: 2019/07/16(火) 18:23:43.199 ID:8s/+QZWC0

運転がめんどくさい

これに尽きる

4: 2019/07/16(火) 18:23:51.550 ID:zW7K3Jmrp

すでに流行った後

5: 2019/07/16(火) 18:23:55.062 ID:6hFkaglUr

通勤でシフトガチャガチャしたくない

6: 2019/07/16(火) 18:24:15.472 ID:gU5Z44q0M

使いづらくて廃ったのに、これから流行るとかないから

7: 2019/07/16(火) 18:24:27.603 ID:NJCfWNepK

女さんが嫌がるから

9: 2019/07/16(火) 18:25:20.203 ID:RXi2UXTl0

楽しいのは最初だけ

11: 2019/07/16(火) 18:26:22.144 ID:HBnbCvyx0

みんな忘れてるけど大昔はバカがMT乗ると暴走しない代わりに
サイドブレーキ甘くて坂道で勝手に動いて子供潰したり、
上り坂で発進できなくて後ろの車にぶつかったりと色々やらかす

12: 2019/07/16(火) 18:26:23.269 ID:iJtW1vnE0

面倒くさい。たまになら楽しい。

16: 2019/07/16(火) 18:28:40.054 ID:fSeOE+WP0

そもそもMT車殆ど選べないからな

33: 2019/07/16(火) 18:40:56.210 ID:5VnbEXRnF

>>16
メーカーがそう仕向けた
オートマも量産すればMT並に安く作れるけど
車両価格は5～10万くらい上乗せして売れる
そんなわけで80年代後半からメーカーは恣意的なグレード構成で
本来は運転補助ツールであるオートマを快適装備と日本人、特に財布握ってる主婦層に誤解させた
かくしてハイソカーブームの頃にオートマはパワーウインドウと同様に、非装備だと貧乏くさいイメージになってしまった

18: 2019/07/16(火) 18:28:45.738 ID:7mbhqDpHM

家族で乗るなら自分がmt乗れても他の人が乗れないと困らね？

20: 2019/07/16(火) 18:30:18.293 ID:P9KT9bQna

もはやレースでもMTよりもATのほうが性能が上になったから

22: 2019/07/16(火) 18:32:37.051 ID:Z06AwPm/0

安いもなにもマニュアル設定ない車がほとんどじゃん

25: 2019/07/16(火) 18:34:58.492 ID:HBnbCvyx0

ATMT以前にいつまでトランスミッションなんて邪魔な物に縛られてるんだろうな
そもそも内燃機関が欠陥だらけすぎる

32: 2019/07/16(火) 18:40:38.885 ID:7KOEmH5A0

>>25
そう？
現時点ではなんだかんだでハイブリッドが最強じゃね？
今だにF1より速い電気自動車とかないし

28: 2019/07/16(火) 18:38:29.304 ID:7mbhqDpHM

ロードスターみたいな車買ってATだとなんでMT買わなかったの？って聞かれるわなこれ絶対後悔するパターン

30: 2019/07/16(火) 18:40:11.206 ID:zwVv0rxr0

言うほど安くもないし燃費も良くない
CVT最強

36: 2019/07/16(火) 18:43:07.697 ID:Z06AwPm/0

貧乏くさいイメージなんて誰も持ってないと思うが
一部の車オタだけに需要があるものというイメージしかないわ

38: 2019/07/16(火) 18:44:10.449 ID:byJi23+bd

>>36
80年代後半からリアルでそうだったぞ
スポーツカーでも無いのにMT＝手回し窓みたいな扱い

40: 2019/07/16(火) 18:46:45.772 ID:Z06AwPm/0

>>38
過渡期はそうかも知れんが今はマニュアル車自体売ってないから比較対象にすらなってない

42: 2019/07/16(火) 18:51:49.961 ID:kNpS65g/F

>>40
あの時代に非スポーツのMTはほぼ滅ぼされた
俺も本来はMT乗りたい人間だが、固いシートや子供っぽいエアロとの抱き合わせ販売が嫌でオートマで妥協した

45: 2019/07/16(火) 18:55:34.462 ID:Z06AwPm/0

>>42
結局そういう人が少数派すぎたということだな
うちの親父もオートマの方が楽でいいと言ってるし

48: 2019/07/16(火) 18:56:39.294 ID:kNpS65g/F

>>45
カローラアクシオにMT残したのはメーカーとしての義理とか良心なのだろう

50: 2019/07/16(火) 18:58:55.230 ID:HBnbCvyx0

>>48
営業車用途と逆にATの操作がわからないお爺さんがいるからな

53: 2019/07/16(火) 19:04:36.316 ID:X4uQvTwz0

燃費はもうCVTに負けてる
価格は安いけど、MTグレードがスポーツ寄りのが多いから車体価格が高めになってて単純比較がしにくい

54: 2019/07/16(火) 19:08:05.305 ID:byJi23+bd

>>53
CVTの高速道路の巡行回転は反則だわ
5速マニュアルじゃ敵わない

57: 2019/07/16(火) 19:17:45.884 ID:Y6jr6HV50

渋滞に捕まったときの面倒さったらない

引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1563268960/

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コメント一覧 (61)

- 1. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 08:13
- それでも国内のシェアは最近ちょっと持ち直したらしいじゃん。ベンツも数十年ぶりに設定したし。
  次の排気規制でMTはディーゼルともども絶滅するから最後の灯もし火かなw
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 08:18
- 昔は頑なにMTばっか乗ってたけど、たまたま繋ぎに乗ったオートマがあまりに楽チンでもう戻れんくなった
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 3. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 08:19
- なんで黒電話流行らないの？って疑問とほぼ同義
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 08:19
- クラッチ操作をめんどくさがる人間が多いんだから当たり前だろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 5. 774RR
- 2019年07月17日 08:21
- MT好きだけど、ぶっちゃけ時代遅れだと感じる
- 0
  
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- 6. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 08:36
- 坂になってる駐車場に止めるときは非常に便利
- 0
  
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  がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 08:36
- 日本は坂も信号も多いからな
  車を運転するのが好きっていう人ばかりではないしな
- 0
  
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- 8. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 08:37
- 自動車の運転が苦痛で苦痛で仕方ない人にはあり得ない方式
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 9. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 08:38
- 別に流行らなくても良いけどな
- 0
  
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  がしました
- - 11. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 08:39
  - >>9
    そう、流行ることはあり得ないし、流行ったら気持ち悪いわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 08:38
- 好きな人は今のうちに乗っておけ、とも思う
  あと20年もすれば流石に選べなくなるかも
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 12. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 08:47
- 未だにMTが燃費がいいって、昭和かよ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 11:15
  - >>12
    MTはカタログ燃費悪いがこれは測定方法が悪いだけ
    実測値はカタログ以上の時もある
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 13. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 08:52
- 1は間違いなくネットのおっさんどもの偽情報を真に受けた無免キッズ
- 0
  
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  がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 08:52
- オートホールドでブレーキすら踏みっぱなしじゃないのにクラッチまで踏むとか苦行かな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 15. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 08:54
- 流行るとかいう概念とはちょっと違うな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 16. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 09:24
- 通勤車はAT、趣味車はMT
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 17. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 10:00
- 実はMTのほうがいまだに
  燃費いいんだなこれが
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 11:09
  - >>17
    お爺ちゃん、今は令和ですよw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 11:16
  - >>25
    令和だろうが変わらんよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 21:15
  - >>27
    かわるよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 18. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 10:00
- MTは嫌いでは無いけど、自称車好きさん達がMTガーMTガーとウルサイから印象が悪い
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 11:16
  - >>18
    好きな人は黙って乗ってる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 19. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 10:01
- ＭＴとＴＡ値段が同じだからなー
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 11:17
  - >>19
    わざわざMT残してくれてるメーカーに感謝
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 10:16
- 車のMTはバイクのMT程メリットがない
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 21. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 10:19
- ATだけってことではなくて
  最近はアクセルもブレーキも含めて
  総合的に電子制御されてるから
  ATは個人差による燃費の差が出にくい。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 22. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 10:35
- 「どうしてかまどって流行らないの？」って言ってるのと同じやぞ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 23. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 10:42
- そりゃ、面倒くさがりと、下手くそと、猿が多いからだろ
  MT普通だろw
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 24. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 10:48
- 主が上げてる理由のうちで価格と燃費のメリットはすでに無くなってるな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 28. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 11:16
- MT車は燃費がいいとか、それは運転手次第だろ！？
  AT車なら誰が運転しようが似たようなもんだけど
  MT車はうまい人と下手な人の格差が激しい　いつまでも低いギアで引っ張るやら
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 11:18
  - >>28
    高速乗ると6速でどこまで燃費上げられるか結構楽しい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 32. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 11:54
- 逆に乗ってても何で流行らないんだムッキー💢ってやつはいないだろ
  
  デメリットなんてわかって乗ってるんだから…
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 12:22
  - >>32
    正直言ってデメリット無いんだけど
    うちは嫁もMT車運転出来るし
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 46. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 15:45
  - >>36
    正直言ってデメリット無いんだけどムッキー💢
    うちは嫁もMT車運転出来るしムッキー💢
    
    てことかな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 19:16
  - >>46
    話通じないのかな？
    誰もムッキーなんていないんだけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 33. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 12:07
- 割とマジで面倒臭い、同じ距離走っても長く感じる
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 12:23
  - >>33
    そりゃ、貴方が向いてない人だからだな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 52. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 19:19
  - >>37
    多分完全に向いてない、バイクもギアガチャ怠くてスクーターになった
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 34. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 12:17
- 最近の車はATとアクセルとブレーキと
  総合的に制御されてるから
  運転が上手い下手による燃費の差が
  小さい。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 35. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 12:18
- 米軍のハンヴィーや自衛隊の軽装甲機動車がオートマなのを見て
  ああ、マニュアルっていらねえんだなと思った
  戦車もCVTだし
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 12:25
  - >>35
    かまどで例えてる人が上にいたけど、かまどで無くても米炊けるし必須では全然無いと思ってる
    ただ乗ってる人間は好きなだけ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 12:44
  - >>35
    そりゃ部隊内に専用整備がいるしね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 40. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 12:50
- ﾌﾞｫｫﾝ！ﾌﾞｫｫﾝ！ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ！ｷｬｯｷｬ！
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 41. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 12:56
- 楽しいのは最初だけって言うけど
  
  面倒くさいのも最初だけやで
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 13:01
  - >>41
    めんどくさがる人は何乗ってもめんどくさがるから
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 56. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 20:37
  - >>41
    AT派は、箸は面倒だからスプーンで食べるって騒いでるガキと一緒や…
    いずれは流動食から点滴コースよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2019年12月11日 18:24
  - >>56
    良い例えやね
    流動食は、今時の自動ブレーキとかACCとかLKASとで
    点滴は、完全自動運転・・・て事やろな。
    
    俺は、味も歯ごたえも欲しいからMT乗ってるわ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 43. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 13:03
- MTが燃費いいというのはもう無い
  「運転の仕方次第でMTのが燃費いい」なんてのはもうとっくに機械技術が追い越してる
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 50. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 19:18
  - >>43
    別に燃費のMT乗ってるヤツなんていないと思うぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 54. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 19:22
  - >>43
    CVTの実燃費ってあんなに乖離してんの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 44. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 13:34
- JC08はMT車に不利だからな。カタログ値は必然的に低目に記載される。WLTCに移行すればまた逆転するぞ。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 45. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 14:46
- 燃費警察でもいんのかここｗ
  カタログ値のWLTCだってAT・MTで劇的に変わるわけでもないし
  ちょっと数値が上回った程度なんて一般人には同じにしか見えんよ
  だったら皆楽な方選ぶただそれだけの話
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 51. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 19:19
  - >>45
    それ以前にMT車運転出来ない人も多いし、燃費目的でMT選ぶ奴なんていない
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 19:58
  - >>45
    AT「限定」免許しかとれなかった言い訳の「燃費」が減るんだぞ？大変だろ？？www
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 47. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 15:51
- 最近のMTはヒルスタート付いてるから楽！オートクルーズだって有るし、自動でブリッピングだってするぞ！！
  
  だったらクラッチもシフトも自動でええやんアホちゃう
- 0
  
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- - 53. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 19:20
  - >>47
    それでもスタートは自分でしないといけないし、半クラは便利です
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 58. 名無しのドライバー
  - 2019年07月17日 22:34
  - >>47
    俺も以前はそういう考えだったが、
    機械にアシストしてもらいつつMTの楽しさだけ味わうことができれば、
    その分間口も広がるだろうからな
    生き残りたければ変わらなければならんのさ
  - 0
    
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- 48. 名無しのドライバー
- 2019年07月17日 16:59
- 流行る流行らない以前に、MT車がほとんど売ってない
  MT車買ったら買ったでキモオタ認定される
  どないしろ、ってはなし
- 0
  
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- 59. 名無しのドライバー
- 2019年07月18日 01:12
- オタク臭いMT車はAT車の下位互換だからに決まってるだろう
  価格が安い？MT車が消え去ればもっとMT用のラインが消えて価格が下がる
  直しやすい？部品が多いので保守が面倒だろう
  燃費が良い？燃費が良い一定の運転を誰でも出来る様にしたのがAT車だから
  事故りにくい？何を持ってそんなばーかな事を言ってるんだ？
- 0
  
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- 60. 名無しのドライバー
- 2019年07月19日 19:12
- 「楽しい」の一言に尽きる
  燃費が－、面倒くさー、流行りが－、価格が－なんて全く無関係よ
  因みにヒールアシストEPBとか、エンスト防止自動ブリッピングとか、アイドリングストップとかも要らん余計なお世話で邪魔なだけだわ
  あと電スロでも良いけど、レスポンスは遅くするなよ
  
  今時この条件を満足してる車種はあるのかな？
  もしかしてロードスターと軽トラ位かな？
- 0
  
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