K0000287425

1: 2019/07/16(火) 21:39:47.99 0

中型ワンボックスカーはどこが一番いいの


2: 2019/07/16(火) 21:41:12.88 0

デリカだけ高くねえか


3: 2019/07/16(火) 21:46:04.22 0

デリカはSUV的ワンボックスカーだな
オンリーワンな存在


5: 2019/07/16(火) 21:50:20.83 0

デリカはフル装備だと500万近くなると聞いた
今の型はカッコ悪い


6: 2019/07/16(火) 21:52:28.20 0

デリカは1クラス上だろ
ステップワゴンはノアやセレナと同クラスなのに値段だけアルファード並という商品力無し車の典型
結局ノアかセレナのどっちかしかないのだよ


25: 2019/07/16(火) 22:27:14.07 0

>>6
ホンダもいっときエリシオンという大型ワンボックスがあった
しかしそれが打ち切られて大型需要もステゴンでカバーしなければならないのでは


27: 2019/07/16(火) 22:32:19.28 0

>>25
エリシオンは売れなかったからな
アルファードみたいな顔の奴も出たがアルファードの成功を見て真似たようにしか思えなかった
金がなくてアルファード買えない層が仕方なく乗っているイメージもある

ステップワゴンも現行は失敗だな


33: 2019/07/16(火) 22:34:31.50 0

>>27
ステゴンでアルファードに張り合おうってのがスパーダかな


7: 2019/07/16(火) 21:52:53.05 0

ミニバンで男が乗るなら
旧型顔のガソリンデリカ以外に選択肢はない


11: 2019/07/16(火) 22:06:52.76 0

これらより一回り小さいのに三列目に185㎝が座れるパッケージを作ったホンダフリードって凄いよな


14: 2019/07/16(火) 22:09:45.79 0

>>11
座れるってだけで長距離移動は無理だろ?


20: 2019/07/16(火) 22:19:49.21 0

>>14
それを言い出したら前セレナ乗ったが高速道路の継ぎ目で天井に頭打ったぞ


29: 2019/07/16(火) 22:32:54.06 0

>>20
んでも結局アルファードの三列目も微妙に狭いつうか変な姿勢で座るようになるよね


17: 2019/07/16(火) 22:15:10.64 0

うちは家訓で軽は絶対買うなとなってる
広々室内空間うんぬんの軽って
つまりは衝突時のクラッシャブルゾーンを削って普通車並に室内広くしてるだけだからね


21: 2019/07/16(火) 22:22:16.41 0

>>17
高く座らせてスペースを削ってる場合が多いな
立って半畳寝て一畳みたいなもんで


23: 2019/07/16(火) 22:24:55.82 0

>>17
だから1.5BOX型の三列もそれと一緒だって


31: 2019/07/16(火) 22:33:47.42 0

>>23
そこは否定してないぞ
どうしても三列目座らなきゃならなくなると緊張するよね


39: 2019/07/16(火) 22:36:18.49 0

>>31
結婚できない独身のキモヲタが三列目に座る心配なんてする必要あるのか


42: 2019/07/16(火) 22:40:48.62 0

>>39
仕事で乗り合わせとか
友達と乗り合わせとかあるだろ


36: 2019/07/16(火) 22:35:18.71 0

アルファードくらいデカくても3列目はエマージェンシーシートだろ?
だったらシエンタ、フリードクラスが1番賢い選択だよ


38: 2019/07/16(火) 22:36:17.06 0

>>36
スノボ・キャンプや車中泊考えるならアルヴェルはほしい


40: 2019/07/16(火) 22:39:57.71 0

>>38
キャンプや車中泊ならハイエースだろ
ハイエースの前じゃアルヴェルもシエンタも大した違いじゃない


43: 2019/07/16(火) 22:50:14.23 0

>>40
実際乗ってないからそんなこと言えるんだよw


45: 2019/07/16(火) 22:57:29.74 0

近所の子供が5人いる家がハイエース乗っててまあそりゃそうなるなと思った


47: 2019/07/16(火) 23:40:44.82 0

割と本気でJPN TAXYを自家用で乗りたい
シエンタじゃないんだよなぁ


49: 2019/07/16(火) 23:45:08.33 0

JPN TAXYには普通二種免許が必要なのかもね


50: 2019/07/16(火) 23:49:59.44 0

JPNTAXYの何に魅力を感じてるのか知らんがポルテみたいなもんだろあんなん


53: 2019/07/17(水) 00:15:00.78 0

シエンタはせっかく2列シートのを出したのに
大して軽量でもないし安くもないしフラットにもならないので
なんじゃこりゃと思った


54: 2019/07/17(水) 07:30:45.25 0

シエンタの三列も二列目下に完全に収納出来るから
ファンベースの存在意義がイマイチ


55: 2019/07/17(水) 07:32:23.52 0

三列目もじゃなくて三列目はだったフリードは二列目下収納無理だ
フリードは左右に跳ね上げだからフリード+と差別化できてるんだよな


56: 2019/07/17(水) 08:21:26.68 0

そういえば大きめのミニバンも後列シートが左右に跳ね上げだと座ったら案外窮屈なんだよな


41: 2019/07/16(火) 22:40:26.38 0

田舎だから3列目乗るなら
2台出す


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1563280787/