1: 2019/07/18(木) 17:57:27.860 ID:5z1AmUXCd
・リアというかケツが長すぎ
・内輪差ってマジ危険
・停車すると前の車丸見えすぎ
・バイクのすり抜けマジ危険
3: 2019/07/18(木) 17:58:34.501 ID:18/Z77b60
1tトラックってそんな普通の車と変わらんでしょ
7: 2019/07/18(木) 18:00:00.749 ID:5z1AmUXCd
>>3
1,25tだから軽四よりもだいぶ大きいよ
4: 2019/07/18(木) 17:59:17.221 ID:5z1AmUXCd
全てにおいて普段乗ってる車と逆だから運転が、すげぇ怖かったわ
車線変更もケツ長すぎて怖いわ
6: 2019/07/18(木) 17:59:43.381 ID:kvnu+6tH0
宅急便の車が1.8t
コンビニ配送車が4トン
8: 2019/07/18(木) 18:00:24.130 ID:d03q7Exk0
1トンってハイエースとかと変わらなくない?
13: 2019/07/18(木) 18:01:52.092 ID:5z1AmUXCd
>>8
え?そうなのか?
ハイエースよりもケツ長いと思うけど
10: 2019/07/18(木) 18:01:11.025 ID:ktqzl3GA0
1twwwww
長さや内角さ感じるのは4tくらいからだぞ
11: 2019/07/18(木) 18:01:13.813 ID:5z1AmUXCd
停車したとき前の車の運転席丸見えなのは新鮮だった
みんなスマホ弄ったりナビ弄ったり鼻くそほじくってたり丸わかりだった
普段は前の車のバックランプ付近見えないから
62: 2019/07/18(木) 18:22:47.678 ID:J0p5AzwT0
>>11
どんだけでかくても前の車の運転席は見えないでしょ
64: 2019/07/18(木) 18:27:15.572 ID:S+j50Gg8p
>>62
ハイエースくらいでもキャブオーバーなら座面高くて見えるよ 4tくらいになると逆にルーフしか見えない車が増えて来るけど
14: 2019/07/18(木) 18:02:05.602 ID:kvnu+6tH0
スポーツカー乗り(S660乗り)とかじゃないよね?
24: 2019/07/18(木) 18:05:53.912 ID:5z1AmUXCd
>>14
1300cc280馬力の車だが
15: 2019/07/18(木) 18:02:07.046 ID:bKuwOwU00
前に2トンロング乗ってたけど普通車とそこまで変わらんわ
箱だったらまた違うんだろうけどね
あとトラックじゃないけど牽引はたまにやるけど難易度高すぎてあれで道路は出たくない
16: 2019/07/18(木) 18:02:16.535 ID:S+j50Gg8p
トラック!ていうのは4tからだと思ってる 1tで大げさすぎ
18: 2019/07/18(木) 18:02:52.095 ID:jwciPqOw0
これ結構わかる
しばらくすれば慣れるけど
最初のうちは違和感がある
19: 2019/07/18(木) 18:03:52.951 ID:ktqzl3GA0
1ナンバーなら軽やコンパクト乗りは取り回しで長く感じるんだろうな
20: 2019/07/18(木) 18:04:20.695 ID:135ukhRgd
熟練した運ちゃんの白線ピッタリのコーナリング好き
21: 2019/07/18(木) 18:04:30.715 ID:5z1AmUXCd
調べたらトヨタエース カーゴって奴の1,25t
普段がロングノーズショートデッキだから違和感が凄いのよ
22: 2019/07/18(木) 18:05:43.324 ID:kvnu+6tH0
前方視界は良いから運転そのものはしやすいと思うぞ
26: 2019/07/18(木) 18:07:11.207 ID:ktqzl3GA0
そこまでデカくはないんだが
まあトラックは尻の下に前輪あるし慣れるまでは感覚がアレではあるな
27: 2019/07/18(木) 18:07:28.368 ID:hxXUZHxo0
趣味用にマスタング仕事で4トンのスーパーロング乗るけど2トンロング以下は普通車と大差無いよ
30: 2019/07/18(木) 18:08:21.147 ID:dH5QbvfOd
1tトラックても4ナンバー寸法ギリギリのもあるからな
31: 2019/07/18(木) 18:08:51.040 ID:5z1AmUXCd
別に運転が難しかったと言ってる訳じゃない
普段との違和感がありすぎて逆に怖かったてのと面白かったって事
at車久々過ぎてバックするとき幻のクラッチ踏んでしまったわw
36: 2019/07/18(木) 18:11:23.162 ID:ktqzl3GA0
まあ視界は開けるし高いから楽しいのは楽しい
46: 2019/07/18(木) 18:15:45.984 ID:5z1AmUXCd
調べたら長さ50センチ位しか差がないんだな
アイポイントというか車高でこんなに運転変わるのに驚いてる
47: 2019/07/18(木) 18:15:50.156 ID:oLoaxsRX0
13tトラック乗りが軽自動車を運転したら「バック上手くいかねぇ」
55: 2019/07/18(木) 18:18:49.802 ID:dH5QbvfOd
>>47
斜めになるよね
50: 2019/07/18(木) 18:17:41.600 ID:FF5UN72ma
1tて長いか?
52: 2019/07/18(木) 18:18:17.011 ID:kvnu+6tH0
>>50
普通車と変わらんよ
60: 2019/07/18(木) 18:20:50.896 ID:I/H/sxoXM
1tとか4tトラックって積載量が1t4tだぞ
プラス車体重量で総重量2.5tとかだ
それでも全長車幅でいえば1tのボンゴトラックとかライトエースより今のLSとかベンツのセダンのほうがでかいけどな
40: 2019/07/18(木) 18:14:00.357 ID:RFlP2LvA0
案外小回り効いてビビる
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1563440247/
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RX-7て、こんなキモいやつが乗ってんのかよ
ガッカリだわ
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広角ミラーは便利
今時はそもそもバックカメラあるしな
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乗らなくても分かることばかりだ
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車間取ってても前車のブレーキに反応遅れてABS効かせながら、車間50cmで止まった時は半分諦めながらひたすらブレーキ踏み込んでたわ
前の車が3t箱だったから仮にぶつかっても怪我するのは自分だけなのが不幸中の幸い
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後ろのオーバーハングを意識しないといけなくなってからが本番。
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スポーツカーとトラックじゃそりゃ全然感覚違うよ。
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