1: 2019/07/19(金) 11:19:26.505 ID:ppdKfaGvM
レヴォーグかフォレスターかアウトバックかインプレッサかXVかで
2: 2019/07/19(金) 11:19:58.673 ID:+bi/o44Ra
レガシー
3: 2019/07/19(金) 11:20:23.218 ID:ppdKfaGvM
>>2
mtターボ無くなったから魅力ない
15: 2019/07/19(金) 11:24:58.258 ID:u7zNdeH/0
>>3
MTターボ乗りたいならWRXしかないじゃん
17: 2019/07/19(金) 11:25:35.722 ID:ppdKfaGvM
>>15
乗りたいわけじゃないけどレガシィはmtターボのイメージが強い
5: 2019/07/19(金) 11:20:51.885 ID:fqnB9QJ8d
信仰心もなくスバル選ぶならまずレボーグをオススメします
6: 2019/07/19(金) 11:21:15.607 ID:ppdKfaGvM
>>5
雪国だから仕方なくスバル
7: 2019/07/19(金) 11:21:50.176 ID:gmAlg6fQp
インプレッサが安全性能最強みたいなのをどこかで見た
10: 2019/07/19(金) 11:22:18.487 ID:d2szwKTe0
>>7
トンネル崩落から逃げ延びた時じゃね
8: 2019/07/19(金) 11:22:03.268 ID:a73wxmfaa
あんま知らないけどB4ってもう現行ないの?
9: 2019/07/19(金) 11:22:15.457 ID:ppdKfaGvM
>>8
あるぞ
11: 2019/07/19(金) 11:22:21.108 ID:8LrshVmn0
雪ならレヴォーグは車高低いから止めた方がいい
12: 2019/07/19(金) 11:23:17.517 ID:frpTsIm60
WRX STIの名前がないですが…
14: 2019/07/19(金) 11:23:41.225 ID:ppdKfaGvM
>>12
年行ってきたしあんな速いの扱えない
16: 2019/07/19(金) 11:25:09.988 ID:tgWses8W0
今年ならアウトバックだろう
俺は去年買ったからフォレスターにしたけど
18: 2019/07/19(金) 11:26:27.405 ID:Yy40400ha
BRZ
20: 2019/07/19(金) 11:28:07.277 ID:ppdKfaGvM
>>18
frは冬厳しそう
21: 2019/07/19(金) 11:28:15.107 ID:VAgqRAmLC
XVかな
23: 2019/07/19(金) 11:29:17.055 ID:tgWses8W0
>>21
あれ後部座席が狭すぎる
22: 2019/07/19(金) 11:28:47.348 ID:d2szwKTe0
雪国うんぬんなら車高高いやつのほうが役にたちそうね
24: 2019/07/19(金) 11:29:23.648 ID:fXCARb/x0
つーか価格帯もバラバラたけど予算上限ないならいっちゃん良いやつ買っとけや
25: 2019/07/19(金) 11:33:28.306 ID:dNAFsY7j0
美中古のクロスオーバー7で
26: 2019/07/19(金) 11:35:17.638 ID:ewKD9dqu0
>>25
名車だよな
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1563502766/
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コメント一覧 (15)
リコール隠しは常態化してるし、検査すらまともにやらず30年以上。
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購入後に問題が出るような事を指摘してくれてるなら分かるけど、この場合そんな事を言っちゃう人の方が欠陥あるやろ
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彼の脳みそは車と違ってリコール不可なんだ
分かってやってくれ
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予算書かないと選びようが無いような
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まあ別にスバルである必要は全く無いけどな
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あとは試乗と予算で決めるがよろし。
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車高低い(全高低い)車種が一つもないだろスバル
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国内市場を軽視しきってるスバルに付き合う義理もないだろ
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