1: 2019/07/21(日) 07:52:54.629 ID:h8QZgu8vdVOTE
「修理不可能です、4wdだから4本とも新品に交換した方がいいね」だとさ、
ふざけるなよ
7: 2019/07/21(日) 07:54:27.763 ID:1Vo0zZ0oaVOTE
別に一本だけ変えたってエエんやで
9: 2019/07/21(日) 07:55:27.126 ID:h8QZgu8vdVOTE
>>7
4wdだとバランス崩れて車に負荷掛かりやすくなる、
却って車体に悪いとさ
14: 2019/07/21(日) 07:56:56.814 ID:dmmd1QJB0VOTE
>>9
そんなに変わらんが気になるなら左右2本変えれば?
21: 2019/07/21(日) 07:58:49.901 ID:h8QZgu8vdVOTE
>>14
フルタイム4wdだからお勧め出来ないと言われたわ
24: 2019/07/21(日) 08:01:06.740 ID:dmmd1QJB0VOTE
>>21
それは推奨であって車がぶっ壊れる確率はゼロに近いぞ
峠とかレースとかやらない限り
8: 2019/07/21(日) 07:54:51.289 ID:Wyix+wyF0VOTE
一年半でどれくらい走ったかにもよる
11: 2019/07/21(日) 07:55:59.422 ID:h8QZgu8vdVOTE
>>8
二万キロ超えてる
13: 2019/07/21(日) 07:56:52.668 ID:T5uNotw30VOTE
同じタイヤの1本だけ買うとか無理なのか
18: 2019/07/21(日) 07:58:04.384 ID:7vtc0GdmdVOTE
>>13
すり減り方が違うのはだめらしい
19: 2019/07/21(日) 07:58:18.412 ID:h8QZgu8vdVOTE
>>13
数日掛かるが取り寄せ可能、
4本交換必須なら16インチから15インチに落としてアルミも
好みのデザインに変えるわ
20: 2019/07/21(日) 07:58:43.754 ID:yLEfC9FC0VOTE
>>13
できるけどタイやの溝の減り方で磨耗の度合いが変わっちゃうからよくない
2WDの場合2本ずつ交換が基本
22: 2019/07/21(日) 08:00:46.229 ID:Wyix+wyF0VOTE
2万キロかー
そりゃディーラーなら全輪交換って言うわな…
高いのが嫌ならオークションとかで買ったら?
23: 2019/07/21(日) 08:00:51.270 ID:Wul2o4id0VOTE
別に大丈夫だけどなアフリカとかで走ってる車見ろよ
25: 2019/07/21(日) 08:01:13.242 ID:h8QZgu8vdVOTE
先月のディーラー点検ではタイヤは来年シーズンも使える、
三日前には空気圧をチェックしたのに、
普通に走ってて違和感感じたんで停めて見たらタイヤの横が裂けてた
29: 2019/07/21(日) 08:03:30.777 ID:0Epuo2+UdVOTE
>>25
近所から恨みかってるんだろ
もっと近隣に気を使えよ
26: 2019/07/21(日) 08:01:47.936 ID:mE+s39+JdVOTE
後々クレームが入らないためのマニュアル対応にいちいち腹立ててたらキリないぞ
27: 2019/07/21(日) 08:02:06.319 ID:h8QZgu8vdVOTE
まあ、車は維持に金掛かるしタイヤは消耗品だから仕方ないか
32: 2019/07/21(日) 08:04:32.270 ID:QGoSjbuJ0VOTE
横逝ったら完全に交換
4WDなら普通4本交換
嫌ならなんで4WD買ったの?ってなるし
36: 2019/07/21(日) 08:06:48.674 ID:M6m1xb0NdVOTE
左右2本でいいよね
でメインの駆動側に新しいタイヤ
37: 2019/07/21(日) 08:06:52.119 ID:Wul2o4id0VOTE
家族で乗ってるのはちゃんとタイヤ変えてるけど仕事で乗ってる軽の四駆なんかタイヤひび割れしまくりツルッツルだぜ
それでも全然故障せんよ
45: 2019/07/21(日) 08:12:09.497 ID:jSsgedqodVOTE
8月からタイヤ値上がりするし10月には消費税も上がるから今買っておいたほうがいいぞ
49: 2019/07/21(日) 08:19:57.598 ID:llMxHccd0VOTE
アップガレージでホイールとセットになってるの探したら意外と安いかも
52: 2019/07/21(日) 08:25:11.844 ID:llMxHccd0VOTE
つーか一本だけ交換とか怖くないか?
56: 2019/07/21(日) 08:31:22.963 ID:Y/f3q/QeaVOTE
そもそも運転席にデブが乗ってるから負荷が最初から違う定期
80: 2019/07/21(日) 09:01:43.735 ID:7vtc0GdmdVOTE
まあ、フルタイムであろうがなかろうが、4WDであろうがなかろうが、片べりしてないほうがいいのはそりゃそうだろうとは思うわ
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1563663174/
コメント
コメント一覧 (27)
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タイヤの片減りだってアライメント狂ってればすぐ起きるわけだし気にしすぎでしょ
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縁石こすったとかだろ
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仲の良い修理屋こさえとくのが吉
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そんな事をネットに上げるスレ主
マヌケ丸出し
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一本パンクしても四本無償交換になる
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安く済ませたいなら誰も止めないよ?
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ディーラーは間違ってないで。
どうしても金がないなら
3本中、比較的揃った減り具合の2本をリアにしてフロント2本だけ新品にすればええで。
ほとんどの4WD乗用車はリアには普段はトルク配分しとらんし、左右より前後のほうが回転差は吸収しやすい。フルタイムはフルタイムでもほとんどは電磁クラッチ使ったアクティブトルクスプリット方式や。
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どうなるか身を持って知るのもアリかと。
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危なくて道路を走れないだろ・・・
ディーラーは基本的にぼったくりだからそういう事を普通に言う。
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普通タイヤローテするやろ?
一本でも構わんと思うが、気になるんなら前後いずれかの左右2本交換したったらええねん
全部交換するんやったらアジアンで2~3年やり過ごすの手やで
俺もパンクで二本ナンカンにしてみたんだけどダンロップより静かでええわ。減り早いけど。
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前二本で十分だよ
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