コメント一覧 (30)

1. • 1. 名無しのドライバー
   • 2019年07月26日 20:19
   • ここだけの話、オートバックスに売ってるよ。
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2. • • 2. 名無しのドライバー
     • 2019年07月26日 20:21
     • >>1
       販売店オプションのほうが
       品質もみてくれもいい
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3. • 3. 名無しのドライバー
   • 2019年07月26日 20:22
   • >>63
     BMWの車はECO PROモードにするとエンジンブレーキが全く働かなくなる。
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4. • 4. 名無しのドライバー
   • 2019年07月26日 20:25
   • その感じだとパワーバンドも装着されてなさそうだな
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5. • • 7. 名無しのドライバー
     • 2019年07月26日 21:07
     • >>4
       関連はしないが
       加速爺と減速爺という高齢の兄弟が
       いるらしいな
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6. • 5. 名無しのドライバー
   • 2019年07月26日 20:49
   • オプションでエンジンブレーキコントロール付けられるならわかるがw
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7. • 6. 名無しのドライバー
   • 2019年07月26日 21:05
   • ロータリーエンジン乗りも皆「付いてない」って言ってたよ
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8. • 8. 名無しのドライバー
   • 2019年07月26日 21:20
   • 2stもみんな「付いてない」って言うよな
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9. • • 10. 名無しのドライバー
     • 2019年07月26日 21:36
     • >>8
       2st「こうなったらアイドリング出来なくなるまで下げるしかねぇ！」
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   • • 11. 名無しのドライバー
     • 2019年07月26日 21:54
     • >>8
       なお、被るもよう
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10. • 9. 名無しのドライバー
    • 2019年07月26日 21:23
    • 「バカ」には理解できないブレーキ
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11. • 12. 名無しのドライバー
    • 2019年07月26日 22:01
    • 御百度参りで神頼みや
      
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12. • 13. 名無しのドライバー
    • 2019年07月26日 22:40
    • 坂を下る時ブレーキばっか使っていたら効かなくなる。エンブレは必要だ
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13. • 14. 名無しのドライバー
    • 2019年07月26日 22:44
    • 俺の車はエアバッグが見当たらん
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14. • 15. 名無しのドライバー
    • 2019年07月26日 23:39
    • オレこの前盗まれたわ。
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15. • 16. 名無しのドライバー
    • 2019年07月27日 00:09
    • 親戚のバイク屋でオイル交換してる時に、
      原付で来たニィチャンが肩幅くらいに両手を広げて
      「この位の幅で良いのでパワーバンド下さい」
      と真顔で言ってきたのにはバイクごと倒れそうになった
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16. • • 25. 名無しのドライバー
      • 2019年07月27日 15:16
      • >>16
        肩幅くらいに両手を広げてってことは、荷物用のゴムバンドと間違えたんじゃないかｗ
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17. • 17. 名無しのドライバー
    • 2019年07月27日 00:59
    • 真面目な話、本当についてなくて困る　ハイブリッド車なんだけどな
      ブレーキ踏みまくるから後続車から運転下手クソと思われてるわ
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18. • • 19. 名無しのドライバー
      • 2019年07月27日 06:54
      • >>17
        パカパカブレーキマンはお前か。
        今からオートバックス行ってエンジンブレーキ買ってこいや
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    • • 27. 名無しのドライバー
      • 2019年07月27日 18:23
      • >>17
        HVでも惰行運転だとエンブレ軽くかかって、LとかBにするとエンブレ効くわw
        回生ブレーキで、チャージしたくてパカパカになるにはわからなくないけど。
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19. • 18. 名無しのドライバー
    • 2019年07月27日 05:19
    • ノートe−powerの回生はゆっくりアクセル緩めて調節するもんだな
      一気に話すとガクンと来る
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20. • 20. 名無しのドライバー
    • 2019年07月27日 08:40
    • どっからどこまでが真実と思うんだろ？
      もはや笑えん
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21. • 21. 名無しのドライバー
    • 2019年07月27日 09:18
    • 自転車というオチ
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22. • 22. 名無しのドライバー
    • 2019年07月27日 09:49
    • メーカーオプションだから新車購入時にちゃんと付けて貰え。
      
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23. • 23. 名無しのドライバー
    • 2019年07月27日 12:08
    • アクセル戻すと必ず自動でクラッチ切れるんか凄いな
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24. • 24. 名無しのドライバー
    • 2019年07月27日 14:41
    • 最近のAUDIはコースティング機能ついてるからアクセルオフでエンジン停止して、物理的に締結外されるからエンブレも全く効かなくなる。
      スーッと無音でコースティングするのも気持ちいいぞ。
      アクセル踏むとエンジンランニング状態に復帰してすぐに回転上がって加速できる。
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25. • • 26. 名無しのドライバー
      • 2019年07月27日 15:18
      • >>24
        けっこう前のモデルからついてるよｗ
        ちな日本だとそのモードは隠してるのか、Dに点検出すたびにオフにされてる
        （日本語の取説にそのモードのことも書いてない）
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26. • 28. 名無しのドライバー
    • 2019年07月27日 19:20
    • この長い長い下り坂を
      君を自転車の後ろに乗せて
      ブレーキいっぱい握りしめて
      ゆっくりゆっくり下ってく
      
      mなんだよなぁ...
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27. • 29. 名無しのドライバー
    • 2019年07月27日 22:38
    • その車、エンジンそのものがついてないんじゃないか？
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28. • 30. 名無しのドライバー
    • 2019年08月09日 13:18
    • BEVでも乗ってるのか
      金持ちだな
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