なんでおまえら電気自動車にしないの？エコだし維持費安いしパワフルじゃん？

2019年08月06日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2019/08/05(月) 23:33:29.788 ID:7t1nkWpw0

テスラとかリーフとかさ

充電めんどい？

2: 2019/08/05(月) 23:33:56.762 ID:u8EhHu5V0

お高い

3: 2019/08/05(月) 23:34:01.990 ID:MFuwunkv0

長距離移動の時不安

10: 2019/08/05(月) 23:38:01.292 ID:7t1nkWpw0

>>3
30分の急速充電でなんとかならね？
先客がいて充電ブースが埋まってるとゲンナリするけども

15: 2019/08/05(月) 23:40:35.635 ID:MFuwunkv0

>>10
充電スタンドって何ヵ所くらいあるんだろ
近場になかったら困る
エアコンかけっぱの夏冬じゃバッテリーも持たないだろうし

16: 2019/08/05(月) 23:41:28.494 ID:7t1nkWpw0

>>15
日産、三菱ディーラー、道の駅、高速のサービスエリア、ショッピングセンターにはあるよ

最近かなり増えてる

17: 2019/08/05(月) 23:42:16.001 ID:gyFb5DmB0

>>16
たまにファミマにもあるｗ

4: 2019/08/05(月) 23:34:05.658 ID:vPLAfxQx0

長距離運転できない

10: 2019/08/05(月) 23:38:01.292 ID:7t1nkWpw0

>>4
30分の急速充電でなんとかならね？
先客がいて充電ブースが埋まってるとゲンナリするけども

5: 2019/08/05(月) 23:34:56.961 ID:9r4I+Wvu0

パクられたときのダメージが大きい

12: 2019/08/05(月) 23:38:55.062 ID:7t1nkWpw0

>>5
それガソリン車でも一緒じゃね？
ランクルとかレクサスLX盗まれたら精神的ダメージ半端ない

7: 2019/08/05(月) 23:36:07.326 ID:gyFb5DmB0

>>1
リーフ乗ってるよｗ
旧式だけどｗ

8: 2019/08/05(月) 23:37:08.558 ID:7t1nkWpw0

>>7
先代リーフ、中古相場安いからコスパいいよな

9: 2019/08/05(月) 23:37:52.428 ID:gyFb5DmB0

>>8
中古じゃないしｗｗ

11: 2019/08/05(月) 23:38:25.346 ID:x5FpP71q0

リーフの中古はコスパ最悪だぞ

13: 2019/08/05(月) 23:39:40.818 ID:7t1nkWpw0

>>11
そうなんか？
バッテリーの劣化少ない玉を見つければコスパよさそうに思うんだが

14: 2019/08/05(月) 23:39:57.419 ID:hP3SWY400

クソ田舎だと充電器少なすぎて絶望

18: 2019/08/05(月) 23:43:59.951 ID:r4ZYAW6O0

車なんてガソリン燃やして爆発させてナンボだろ

19: 2019/08/05(月) 23:44:44.351 ID:gyFb5DmB0

>>18
車好きにはつまらんから嫌いって言われるｗ

20: 2019/08/05(月) 23:45:08.835 ID:7t1nkWpw0

>>18
と俺も思ってMT乗ってきたけど、モーターの低速トルクの分厚さにたまげたわ

21: 2019/08/05(月) 23:50:34.705 ID:x5FpP71q0

自宅に充電器設置出来ない人はEV乗るのはやめた方がいいぞ
外の充電スタンドはあくまで出先での緊急用

24: 2019/08/06(火) 00:13:18.224 ID:ZcVYz3eg0

水素は流行らんのか

25: 2019/08/06(火) 00:21:17.064 ID:Z9t1At5v0

>>24
水素の補給が大変そう

26: 2019/08/06(火) 00:52:29.795 ID:iUYQ2aS60 BE:257418119-2BP(1000)

石油メジャー「地球の石油を売り尽すまでは普及させません」

22: 2019/08/05(月) 23:51:30.222 ID:g6NcG7zv0

エンジン車ですら３．４年に一度はバッテリー交換するのに
電気自動車のバッテリーを全交換したらいくらかかるのか未知数

23: 2019/08/05(月) 23:53:14.572 ID:gyFb5DmB0

>>22
もう５年乗ってるけど
バッテリー全然傷んでないよｗ

引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1565015609/

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コメント一覧 (36)

- 1. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 10:19
- 30分も充電に時間かける必要がある車なぞ役に立たんわ…
  時間に追われている物流や外回りの営業嘗めすぎ
- 0
  
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- 2. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 10:34
- 5分で充電終わるなら考えなくもない
  それかエアコンをフルで使って航続距離300キロ以上かな
- 0
  
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- 3. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 11:05
- 30分でも長い、バッテリー劣化が心配、充電設備を敷設するのが面倒
  無料充電期間はいつか終わって月額で取るようになる
  パワー感が欲しいだけならシリーズHVでいいし、EVは電欠を恐れているのかやたらゆっくり走ってる
  
  乗らない理由はいくらでもあるわな
- 0
  
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- 4. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 11:07
- モーターのトルクはなかなか良いのだけど、まあ今はまだハイブリッドのほうが高性能やね。
- 0
  
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- 5. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 11:08
- 出先で充電の順番待ちとか想像するだけで嫌だ
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- 6. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 11:10
- たとえ充電時間が解決しても問題は山積み。
  特に送電設備の容量。
  ネット師で調べればわかるけど、都内だけでも送電容量はかなりギリギリ。
  で、これをアップデートするにはすげーカネがかかる。
  それ、誰が負担するの？って話になる。
  ただでさえ、今の電気自動車は内燃機関車の負担する税金にタダ乗り状態。
  これから電気自動車を普及させるのに伴う送電設備整備費用を電気自動車のユーザーが負担できるのってことだ。
- 0
  
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- 7. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 11:13
- スレタイ全部ウソだから
- 0
  
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- 8. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 11:20
- 全固体電池が本格的に自動車に採用されて、充電スタンドが今のガソスタ並みに増えて、価格がこなれてきたら考えるかな
  
  まあ2035年とか、そんな先の話だ
- 0
  
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2019年08月06日 12:25
  - >>8
    5分で充電が終わって冬に暖房つけて300キロ走れるようになったら買ってもいい
  - 0
    
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2019年08月06日 20:04
  - >>18
    実際にそれが実現しても、結局いろいろ文句つけて買わないんだろ？
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- 9. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 11:30
- 電気を作るために何を燃やしてるの？
  オール電化とかただの自己満足やん
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- 10. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 11:34
- 高いだろ
  
  あと国内自動車を全部電化した場合、原子力発電所を１００基以上増やす必要があるって聞いた
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- 11. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 11:49
- 電気自動車を販売とか本当に無責任。
  もし本気で町中に普及して氾濫したときにどうするんですか？と。
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- 12. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 11:54
- ガソリンエンジンは抑揚があるから面白いと思っている
  EVはそういう盛り上がりに欠ける気がする、知らんけど
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- 13. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 12:05
- 電気自動車の維持費が安いとか大ウソ言ってるから普及しないんだよな
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- 14. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 12:16
- MTとEVを比べたらあかんやろ・・・
  MTはギアチェン好きな人向けだからな
  速さならDCTかEVしかいらんわな
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- 15. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 12:19
- ＳＡとかの充電スタンドの料金みても、決して安くないんだよね
  むしろガソリンに比べたら高いぐらい
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- 16. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 12:19
- 足柄SAの手前の路側帯で動けなくなったリーフを見て以来まだEVは早いと感じた。
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- 17. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 12:22
- EVがエコというのは欺瞞を通り越して詐欺に近いから、まともな日本人なら言うのは止めた方が良い
  真実から目をそらせば、果てはお隣の国だよ
- 0
  
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- 19. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 12:44
- 急速充電でなんとかならね？
  ↑
  ならねえよアホ
- 0
  
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- 20. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 12:49
- 充電する場所を増やさないと少なすぎるし、車両本体が高すぎるんだよね。
  200万ぐらいでリーフ売ってたら購入する人も増えるんじゃないかな？
- 0
  
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- 21. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 12:52
- フロリダみたいな年中安定した気候なとこだとええかもしれんがな
  冬になったら１年目からバッテリー不調車続出って聞いたからなぁ
- 0
  
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- 22. 鷹今　みこ
- 2019年08月06日 13:12
- 車じゃ遠出したくなるけど原付なら買い物と家〜駅までの短距離専用と割り切れるんでそれがもう少し安くなれば普及のキッカケにはなりそうだね。
  ただでさえ５０ｃｃは排ガス規制厳しくなって各社が採算合わないってボヤいてるからさ
- 0
  
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- 23. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 13:34
- 自宅充電できる人向けの車だと思ってる。
  今はまだ石油車でいいや
- 0
  
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- 24. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 13:36
- 高速SAの一つしかない高速充電器にリーフが並んでるのみて無理だと思った。
- 0
  
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- 25. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 14:00
- エコだと思ってる時点で脳内お花畑
- 0
  
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- 26. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 14:36
- 家住みで尚且密閉されたガレージがないとこの手の電気自動車には乗れないだろ
  家の軒先パーキングや屋根が付いただけのだと横から前から雨が吹き込んだりして
  やっぱり怖いわ
  それに外に車を停めているとそれでもう候補から外れる。毎回毎回チャージステーションまで行って
  充電するのってアホだよ
  ガレージの付いた家を持っている奴がここにどれだけいるんだ？って話
- 0
  
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- 27. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 14:40
- 以前アメリカでハイブリッドが事故を起こした場合漏電している可能性もあるからそれなりの設備のある
  救急隊以外は救助してはいけないなんていうことを聞いたけどあれってデマだったのかな？
- 0
  
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- - 29. 名無しのドライバー
  - 2019年08月06日 16:05
  - >>27
    その危険性は、去年の西日本大水害で、言われてたけどな。
    水没したEV、HVは高電圧漏電の可能性があるから近づくな。太陽光発電パネルも同様ってね。
  - 0
    
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- 28. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 14:50
- 大都市でもない限り充電の心配が無くならない
  北海道では無理だわ
- 0
  
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- 30. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 16:08
- 実際増えてきてイオンで充電待ちが出る始末。正面玄関近くにスタンドが設置されてるから
  買い物中に充電してゆっくり変えるつもりなんだろうけど、あれ空くまでグルグルしてるんだろうか?
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- 31. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 18:40
- 通勤用に中古のリーフ欲しいがバッテリーが未知数すぎて判断に困る
  保証でもあればいいんだけどな
- 0
  
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- 32. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 19:02
- ガソリン車ですらガス欠でJAF呼んでるやついるのに電気自動車だらけになったら高速渋滞とか山奥とか放置車両だらけになるんじゃねぇの
- 0
  
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- 33. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 19:06
- >エンジン車ですら３．４年に一度はバッテリー交換するのに
  >電気自動車のバッテリーを全交換したらいくらかかるのか未知数
  
  用途も種類も特性も全然違うもんを比べるなよ・・・
- 0
  
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- 34. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 20:00
- 一方、中国では3分でEVステーションでバッテリー交換が可能になっていた
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2019年08月06日 22:55
  - >>34
    一応日本も2010年に実証実験やっとるで。
    交換時間も2～3分だったが交換スペースと交換したバッテリーの充電スペースの確保が難しいこともあって設置費用をペイすることができなかった。
    （客が多すぎても少なすぎてもダメっていう）
    ついでに実験してた会社はつぶれた。
  - 0
    
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