1: 2019/08/08(木) 20:28:00.89 ID:ZznQqaMc0 BE:232392284-PLT(12000)
マツダ・新型「マツダ3(Mazda3)」がまたもやリコール。ルームミラーハウジングが外れ後方視界が大幅に低下させる恐れアリ
~日本と海外案件含め4例目となる新型「マツダ3」のリコール~
先日、日本市場でも既にリコールを届け出済みとしていたフルモデルチェンジ版・マツダ新型「マツダ3(Mazda3、旧アクセラ)」の
手動防眩ルームミラーのハウジングの脱落について、マツダ・オーストラリアでも同様の不具合が生じているとしてリコールを発令しています。
リコールの内容としては、日本市場のモデル同様に手動防眩ルームミラーにおいて、ホルダと鏡面の接着方法が不適切なため、接着強度が不足しているものがあるとのこと。
そのため、接着が剥がれてホルダから鏡面が浮き上がり、最悪の場合、鏡面が脱落して後方の交通状況等が確認できなくなるおそれがあるとしてリコールを発令しています。
ちなみに、新型「マツダ3」のリコール案件は海外も含めると、これで4例目となりますが、新型車両では特にこうしたリコールの届け出があるにしても、
さすがに「マツダ3」に関しては多すぎるような気もしますね(ちょっと品質面で不安要素が残るも、早急に対応しているところは高評価)。
http://creative311.com/?p=70007
3: 2019/08/08(木) 20:29:10.92 ID:XSQxShSA0
なんでそんなもんがハズレんだよwww
5: 2019/08/08(木) 20:29:16.90 ID:0JnaM2/j0
今はリコール地獄だったのか
16: 2019/08/08(木) 20:36:25.20 ID:7J6PXc+60
まだ出ると予想
21: 2019/08/08(木) 20:41:01.44 ID:9ejMaStP0
高級路線はバブルのときを思い出す
23: 2019/08/08(木) 20:41:31.58 ID:8tMrAVJm0
マツダは経営陣が意識高い系になるのに反比例して車の質が悪くなっていっているな
悪い部分だけ欧米の真似して何がしたいんだ?
42: 2019/08/08(木) 20:55:13.41 ID:Cm6DGU3e0
>>23
マツダ3乗ってみろよ
欧州車超えたぞ
あれはすごい
52: 2019/08/08(木) 21:22:22.34 ID:oOkcMnfG0
>>42
後方視界、後席の居住性、糞狭いラゲッジ、色んなもの犠牲にしたデザインの何が凄いのか?
ファミリーカーなんやで、これwww
59: 2019/08/08(木) 21:37:51.94 ID:/4E9KRiY0
>>42
タイヤは飛ぶわ
ミラーは落ちるわ
ヘッドレストは外れるわ
確かに欧州車でもこんなの中々ないわ
ほんと今時ないわ
27: 2019/08/08(木) 20:44:49.07 ID:mHi2IFD+0
うちのシトロエンと同レベル
さすが欧州車を手本にしただけある
50: 2019/08/08(木) 21:18:43.36 ID:VsM4cm8t0
>>27
シトロエンもピンキリだから、どのシトロエンなのか書いといてくれ。
54: 2019/08/08(木) 21:29:45.23 ID:mHi2IFD+0
>>50
C4II前期
31: 2019/08/08(木) 20:47:26.19 ID:KcCDFQUN0
スカイアクティブX
期待したほどじゃないらしいな
32: 2019/08/08(木) 20:47:33.82 ID:xRqglc7z0
ホンダのFITよりぜんぜんマシな内容
FITはまともに走らなかったじゃん
36: 2019/08/08(木) 20:49:41.88 ID:8zSQmdzA0
最初に販売する時には気が付けないのか
41: 2019/08/08(木) 20:53:15.64 ID:VsM4cm8t0
欧州車っぽくマイナーチェンジまで待たせる商法にでたか。
47: 2019/08/08(木) 21:16:32.84 ID:nhr8xMTu0
バックミラーが脱落するんか
全てを疑いたくなるな
49: 2019/08/08(木) 21:18:14.69 ID:urXtCAG50
マツダはちょっと良さげで安いってのが売りだろ
高くしてどーすんだボケ
また潰れるぞ
65: 2019/08/08(木) 21:47:00.47 ID:aJsV786G0
でも女ウケ上位にランクインする車らしいな
67: 2019/08/08(木) 21:50:53.67 ID:MKq+pVhn0
アメ車ならよくあること
72: 2019/08/08(木) 21:56:59.73 ID:J9rdnOyh0
休みの日にわざわざディーラー行かにゃいかんしリコールまじうぜえ
81: 2019/08/08(木) 22:13:43.90 ID:JRjINMID0
|゚Д゚)ノ 接着剤もケチるコスト意識の高さよ
|゚Д゚)ノ ルームミラーごときが外れるなんてそうそう体験出来ないぜ
86: 2019/08/08(木) 22:19:20.06 ID:1CNqp/TH0
人柱以前の問題だな
基本ができてない
だからXもあのザマ
91: 2019/08/08(木) 22:24:27.47 ID:tyWC+nI90
アクセラから乗り換えようと思ってたのに
また遠ざかった
次のモデルチェンジ待つしかないのか
113: 2019/08/08(木) 22:45:59.81 ID:xFRcYFDn0
対象車の台数:115台
手動防眩なんてもう稀少なんだなw
93: 2019/08/08(木) 22:27:01.42 ID:RJPOEo3o0
フルモデルチェンジ直後の車は優越感はあるがトラブルが多いので買わないことにしてる
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1565263680/
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マイナーチェンジしてからが本番
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バブル期の多チャンネル販売でどん底に落ちたの忘れたのかね
なんで地に根を張ってしっかりとした基盤を築こうとせず勢いで突っ走ろうとするかね
製造部や販売が頑張っても上が馬鹿だと一瞬で終わるのにな
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コレはない
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ユーザーをテスター扱いにしてたら熱心な客も離れちまうぞ
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バブルの中国ぐらいでしか売れねえだろ
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彼らの犠牲によって改良された4か月目の本チャン仕様がひっそりデビューするのさ。
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故障の原因が判らない~
対策が判らない~
ってマヌケメーカーはいつまでもリコールを「出せない」のさ
これ海外メーカーに多いよね
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平成30年度
マツダ:13件
ホンダ:10件
平成29年度
マツダ: 8件
ホンダ: 5件
平成28年度
マツダ:20件
ホンダ: 8件
全然ダメじゃん。よくホンダが~フィットが~とか言えたもんだな
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他社のリコールは隠ぺいしきれず仕方なくしぶしぶやる悪いリコールだから
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漏れるのはオイルが入ってる証拠だ的な?笑
そりゃリコール出ない完璧が一番なのは間違いないだろうけどさ
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この調子だとスカイアクティブXも不具合ゼロなんてことは無いだろうな
リコール祭りになるのか、原因不明でリコール一切無しなのかはわからないが
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新型エンジンやHV機構でのリコールならまぁ、多少はってなるかもだが
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マツダ最高!!マツダ最高!!マツダ最高!!!
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マツダは以前リコールの原因をベンダーに押し付けて裁判に負けたことがあるからな。
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リコール立て続けは工程管理が甘いか販売計画を優先しすぎかどちらか
これはフィットのDCTトラブルと同様で社内の部署間での意思疎通が取れてない徴候
私の印象では今のマツダは販売部門の声を聞かず開発部門が好き勝手に作ってる感じがする
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しかもタイヤとかミラーとか大した変更ないところが…
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今度は他社はそもそもリコール扱いしないとかいう擁護始まるぞ
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「サスの調整」みたいな根本的なことでもFMC(orブランニュー)直後に
ボロクソ言われてたのが最近だけでもヴェゼル、初代CX-5、そしてまさかの
現行レクサスLS等々・・・
CX-5なんてあれだけ評論家が持ち上げておきながら「あまりの後席の
乗り心地の悪さに1年で買い替えた」なんてリポートが出る始末。
イマドキの車は最低でも年次改良後じゃ無きゃ買えんわ。
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デザインの不具合は直せないからね(^-^)
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買った人は御愁傷様
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by 初期ロット乗り
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鼓動デザイン以降に増えた信者がやたらハードルを上げたのが悪いよ。
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昔なら安いしマツダだから仕方ないで終わってたことだけど、今のマツダは価格も上がってブランドも上げようとしてるんだろ?
それでこんな不具合出してるようじゃ、ほんとに誰も買わなくなるぞ
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外国人労働者でも使ってたんだろうが教育不足だな
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人と少し違って、意外と走りもイイ的なポジションだったのに。
ここまで勘違いできるってすごいわ。
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経営陣はほんと意識高い系まんまだな。
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