nissan_skyline_1957_Deluxe_1
1: 2019/08/10(土) 00:13:57.59 0

昭和39年スカイラインのデビューレースに突如ポルシェが参戦しレースを有利に進めた
しかしスカイラインも終始ポルシェの尻に食い下がり途中先頭に躍り出る場面もあった
がポルシェは負けじと抜き返してそのまま優勝しスカイラインは惜しくも準優勝だった

その後スカイラインは「ポルシェと互角に争える国産のセダン」として俄然注目を集めるようになった
これが今に至るスカイラインの人気の秘訣


4: 2019/08/10(土) 00:20:08.94 0

普通の車の形で速いてのがよかった
いまのはダメだな


33: 2019/08/10(土) 01:25:37.99 0

>>4
それな
GT-Rもシビックも外観から速そうな感じになっちゃって
ギャップ萌えがない


7: 2019/08/10(土) 00:22:47.74 0

あれは生沢徹が式場壮吉に1周だけでも前を走らせてくれってレース前に持ちかけたんじゃなかったっけ?


10: 2019/08/10(土) 00:33:02.82 0

>>7
それよく聞くがどこまでホントなんだ


108: 2019/08/10(土) 21:35:41.74 0

>>10
土屋圭市もこの手のことよく後輩に言ってる
あくまでショーなんだから簡単に抜いちゃダメ、接戦を演出しろって


30: 2019/08/10(土) 00:54:50.64 0

箱スカみたいな車作れないのかねえ
最近の車はみんな不細工なんだよ


44: 2019/08/10(土) 09:40:12.95 0

>>30
ハコスカはプリマスロードランナーのパクリ


95: 2019/08/10(土) 17:32:37.32 0

>>30
どうせ買わないくせに


35: 2019/08/10(土) 07:26:18.32 0

箱スカに無理やり2Lエンジン積んだんだろ?
後年WRCでパルサーに2Lターボエンジン積んだらエンジンルームの空間なくなってオーバーヒートで大失敗したけど


40: 2019/08/10(土) 09:12:58.48 0

>>35
ハコスカの前の代
1500cc4気筒しか積めなかったのでグロリアの2000cc6気筒を積むためにエンジンルームを延ばした


43: 2019/08/10(土) 09:38:23.93 0

免許取ったのジャパン末期だったがスカイラインへの憧れは凄いものだった
当時は最初の車は1200ccクラスの中古が分相応という暗黙の縛りがあって
2000cc6気筒に乗るのを夢見ながらプリンスの流れを汲むチェリーに載った


48: 2019/08/10(土) 09:48:45.82 0

ニッサンGTRがニュルで最速なった時
ポルシェが捏造してまでも勝とうとした
今も昔もGTRのライバルはポルシェなんだな


49: 2019/08/10(土) 09:57:31.15 0

世界的に見るとポルシェのライバルはZだった気がする
72年に911が2.4リッターになったとき世界中の車雑誌で
ディーノ246GT ダッツン240Z ポルシェ911三つ巴特集


52: 2019/08/10(土) 10:27:00.39 0

ハコスカ末期はサバンナロータリーにやられてたからな


57: 2019/08/10(土) 11:40:01.94 0

>>52
ズルで2400ccにしても勝てなくて止めた。でロータリー勢にはペリフェラルポートは禁止にしてた日産www


59: 2019/08/10(土) 12:45:08.38 0

>>57
S20を2.4リッターにボアアップしてたの?


74: 2019/08/10(土) 13:28:44.52 0

ケンメリのデザインが素晴らしって言ってるやつはアメ車みたらぶったまげるんじゃねーの?
所詮当時のマッスルカーの劣化コピーなんだから


76: 2019/08/10(土) 13:29:57.75 0

>>74
おまえいつもいるな


79: 2019/08/10(土) 13:37:28.78 0

>>74
ぶったまげねえよアホw
そんなの承知の上でみんな言ってるんだろ
あのサイズで和製ポンティアックが出てきたのが凄いんであって日本がイノベーション興せるようになるのは次の世代


82: 2019/08/10(土) 14:04:34.29 0

6.4㍑V8三連装キャブのまさにアメ車然としたエンジンを積んだポンティアック
2.0㍑の直列6気筒の名エンジンと言われるS20型を積んだ実に日本車らしい設計思想のハコスカ
アメリカと日本のお国柄がよく現れててどっちも魅力的なんだよなw


84: 2019/08/10(土) 14:33:14.29 0

>>82
ポンティアックもハコスカも両方素晴らしいよな
ナイトライダー思い出すわ


97: 2019/08/10(土) 19:23:59.00 0

RB型ってL型の生産ラインそのまま流用するから寸法とかほぼ同じにしたらしいな


102: 2019/08/10(土) 20:41:01.25 0

>>97
個々のシリンダー寸法はL20とRB20で一緒だね
生産ライン転用のため寸法を揃えるのは生産性向上の定石


106: 2019/08/10(土) 21:29:53.93 0

今ハコスカ買う金あるんだったら同年代のランボルギーニウラッコとかマセラティメラクみたいな中級スーパーカー買えるぞ


110: 2019/08/10(土) 22:02:58.35 0

>>106
維持できるの?
パーツのストックは?


139: 2019/08/11(日) 13:41:37.17 0

日産公式動画有るよ
https://www.youtube.com/watch?v=mN9rAlSHmlU


140: 2019/08/11(日) 14:19:30.48 0

>>139
すげえ


111: 2019/08/10(土) 23:07:37.22 0

メーカーが旧車再生産してくれねえかな


112: 2019/08/10(土) 23:35:43.85 0

>>111
レストアすれば
一千万円くらいかけてさ


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1565363637/