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1: 2019/08/11(日) 17:17:17.25 ID:ofPwxz5P9

カーエアコンの吹き出し口は、上半身や足元、あるいはその両方に向けることができます。

温度設定も、かなり低いところまで下げることができます。ただ、夏の暑いときに最も涼しいドライブをするためには、内外気切り替えの設定を「外気導入」から「内気循環」に切り替える必要があります。

車を運転している人なら、この切り替えスイッチやレバーを見たことがあるはずです。

ダッシュボードの真ん中にあるレバーやボタンで、車の形をしたアイコンに「C」字型のような矢印が描かれています。実際に使ってみた経験もある人も多いでしょう。

ただ、この内気循環モードが役に立つ場面というのはほぼ決まっていて、それ以外の時に使ってもあまり効果はありません。

■クーラー走行時には、「内気循環」が効果的

うだるように暑い車内に乗り込むときは、まずは窓を全開、エアコンも外気導入にして走り出し、車内の熱気を出したら窓を閉め、内気循環にして冷やすことが最も効率的な方法です。

内気循環モードのときは、エアコンで冷やされた空気が再び車内を循環するので、外から入ってくる暑い空気を冷やし続けるよりも効率的。結果的に、通常の外気導入モードよりも、車内の温度を下げることができます。

ただし、車内の温度がある程度涼しいと言えるレベルまで達したら、内気循環モードはオフにしたほうが、車内の空気の汚れを防ぐことができます。

ただし、特に土ぼこりがひどいエリアを走行するとか、汚い排気ガスを吹き出すバスの後ろについてしまったとき、あるいは、長いトンネルのなかを走行している時などは、外気の状態が改善するまで、一時的に内気循環モードにしましょう。

汚れた空気が車内に入って来るのをある程度防ぐことができます。

■冬場の使用には注意

内気循環モードにすると、車内の空気に含まれる湿気もそのまま循環します。そのため、冬の寒い時期にこのモードを使うと、窓ガラスが曇る原因になります。というわけで、大まかなルールとしては、車の暖房を使っている時は内気循環モードにしないほうが良い、と覚えておいてください。

いつも乗っている車に、内気循環モードに切り替えるスイッチやバーがない場合でも心配しないでください。

車内湿度や汚染物質などを検知するセンサーを備えた、新しいモデルに乗っている可能性があります。

こうした車は必要に応じて、外気導入と内気循環モードを自動的に切り替えてくれるので、ドライバーは何もする必要がありません。

2019年8月10日 20時0分 ライフハッカー[日本版]
https://news.livedoor.com/article/detail/16911135/


4: 2019/08/11(日) 17:19:35.63 ID:qjyJxEPg0

外気導入は臭い空気が入ってきたりするから常に内気だ


255: 2019/08/11(日) 19:47:06.23 ID:qiHFw8w/0

>>4
同じく
トラックの多い国道走るから内気は必須
それにエアコンつけてたらそこまでガラス曇らないけど


6: 2019/08/11(日) 17:20:24.38 ID:XlzCkFEc0

内気循環でも冷えなかったらどうするの?


11: 2019/08/11(日) 17:21:58.95 ID:ERIaZRe+0

>>6
どっちでも寒いくらい冷えて当たり前
車屋いって見てもらったら


195: 2019/08/11(日) 18:33:22.19 ID:jkfAp9AM0

>>6
ガスが抜けてるんじゃないか


198: 2019/08/11(日) 18:33:39.63 ID:02FInA7M0

>>6
窓を全開にする


14: 2019/08/11(日) 17:22:30.63 ID:GQYfdiIT0

とは言え この暑さだと切り替えても大差なかった
ガス入れ替えたばっかなのに 1のような手順でやっても車内温度なかなか下がらん


206: 2019/08/11(日) 18:43:10.20 ID:kV2NebD10

>>14
コンプレッサー故障だな


239: 2019/08/11(日) 19:33:37.52 ID:eyQrt1wA0

>>14
軽やコンパクトカーだとエアコン弱い


244: 2019/08/11(日) 19:40:40.74 ID:vtbFkhr60

>>14

エパポ掃除。経路掃除。フィルター交換


15: 2019/08/11(日) 17:22:40.35 ID:2/ezPxQ70

東京都内走る時は年中、内気だな。

都内はあちこちで漂う汚水臭が耐えられない。


58: 2019/08/11(日) 17:33:22.89 ID:4UUYls/E0

>>15
>都内はあちこちで漂う汚水臭が耐えられない。

上京したときに一番驚いたのがコレ


72: 2019/08/11(日) 17:37:18.68 ID:2/ezPxQ70

>>58
あれ、現地の人に「ここなんか臭くない?」って言っても「そう??」って顔されるんだよね。
幼少期から吸ってると気が付かなくなるんだろうな。

まあフィリピンのスラムとかでも人間平気だから、慣れるんだろう。


217: 2019/08/11(日) 19:00:17.78 ID:+UBANc8M0

>>72
鼻は人間の器官の中で一番麻痺しやすいって言うしな


34: 2019/08/11(日) 17:28:22.82 ID:G3oqDVGE0

子供のころ夏場の車はエアコン無くて最悪だったな


41: 2019/08/11(日) 17:29:57.15 ID:jwNY/9V30

>>34
昭和50年でも付いてたぞ
クラウンだったからかな?


135: 2019/08/11(日) 18:02:29.85 ID:395OnTG80

>>41
昔はオプション扱いだからエアコン


47: 2019/08/11(日) 17:31:05.54 ID:sI9wnULi0

>>34
この前バッテリーが上がって、充電の為にエアコン使わず走った。
日本の夏ってこうも凶悪になってたのね・・・


251: 2019/08/11(日) 19:44:09.52 ID:DYJeTnsi0

>>47
ちゃんと修理工場に出した方がいいぞ。オルタネーターが逝ってるかもしれん。


48: 2019/08/11(日) 17:31:05.89 ID:6Hl1jGkj0

昔は冷房が付いてるだけでも珍しくて、窓に[冷房車]ってシールを貼ってる車があった。


340: 2019/08/11(日) 22:52:12.73 ID:gLiRW36m0

>>48
タクシーはそうだったな


80: 2019/08/11(日) 17:39:33.68 ID:FK5zxpj60

家のはエアコンオンにするボタンがAUTOボタンで自動にすると温度設定が来たら勝手に内外切り替えちゃうから困る
これは一般的な動作なのかな?
詳細設定でエアコンのオンオフ時での動作状態は覚えてるみたいだけど


91: 2019/08/11(日) 17:44:28.04 ID:8f7hMkZt0

>>80
オートエアコンが一般車に搭載され始めた頃
中古で買った車がそれで困ってたわ
直ぐに自爆して旧式の奴に買い換えたが
やっぱ昔ながらのエアコンがいいと思ったw


83: 2019/08/11(日) 17:41:07.59 ID:WQc2DmoT0

カーショップ行ったら、毎回、クーラーの点検から、
冷えてないからとガス交換を勧めてくるな。
あれ大半が交換してないから、気をつけたほうがいい。


104: 2019/08/11(日) 17:50:15.25 ID:+MoFOOZ00

>>83
交換するものじゃない
量が減っていたら補充するものだ。
そんなこと言って交換したのならカモ認定

一般人はブレーキフルードさえ交換することないのにね
エアコンガス交換するくらいならまずはブレーキフルードでも交換したほうがいい


114: 2019/08/11(日) 17:55:08.82 ID:pZ349OT10

軽自動車みたいにエンジンと外気導入口が近い車は内気循環一択だろ
いくら車内が冷えていても外気導入すると温度上がってしまうから
ワンボックスじゃなくてセダンタイプ限定だよこの記事


305: 2019/08/11(日) 21:00:18.45 ID:ZYEJyDlU0

>>114
リアエンジン車じゃない限り大排気量車でも外気取り入れ口はエンジンの近所では?


202: 2019/08/11(日) 18:35:31.75 ID:3G4Lro190

外気導入にしててエアコン冷えないっていうお客さんいるね


215: 2019/08/11(日) 18:57:49.45 ID:Cr1z8J9C0

>>202
35度超えの暑い日にクーラーかけて走り出したら
熱風が足元から溢れ出る感で凄かったわ
あわてて切り替えたら涼しくなった


329: 2019/08/11(日) 22:23:12.32 ID:TYmWYFa8O

この暑さで外気だとそれほど涼しくならないのでは?外気と内気では明らかに涼しさに違いがある。


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565511437/