1: 2019/08/15(木) 14:01:18.255 ID:tlmwPwm40
買うわwwwwwwwwwwwwwwww
3: 2019/08/15(木) 14:02:20.040 ID:S5t5/9lm0
メンテでさらに金かかるやろ
買わんわ
5: 2019/08/15(木) 14:03:29.753 ID:Kdoc6hBq0
維持費考えろ
12: 2019/08/15(木) 14:05:09.270 ID:9gIieCVMM
コーベットなのにFRじゃないとか色々言うけど
NSXやフェラーリより十分安いしカッコイイ
15: 2019/08/15(木) 14:05:43.508 ID:jFf9n6H4d
>>12
コルベットな
13: 2019/08/15(木) 14:05:23.825 ID:CxUYimdP0
車の外観でカッコイイと思えたの久しぶりだな
大体前がよくても後ろがダメってのばっかだしな
18: 2019/08/15(木) 14:06:25.777 ID:+ip/XhI2d
これは確かにカッコいいわ
19: 2019/08/15(木) 14:06:33.028 ID:YsMklfJ30
ベースグレードなら600万とのことらしいいけど
写真もそのグレードなのかしら
20: 2019/08/15(木) 14:07:00.036 ID:ivXTAICjd
コルベットってMRになるの?
62: 2019/08/15(木) 14:25:56.709 ID:+jd7zhp+0
>>20
今回からMRになる
新型は評価高いし売れそうなんだけどミッドシップ化にだけは意見が割れてる
28: 2019/08/15(木) 14:09:19.665 ID:W69JGJL3p
やっす!
ケイマンとアルピーヌa110
に喧嘩売ってんな
いいぞもっとやれ
35: 2019/08/15(木) 14:11:35.906 ID:ANcrVKA40
実際に一番売れてるグレードを日本で買った時の総額って1000万超えそうなんだが
36: 2019/08/15(木) 14:12:23.789 ID:A1gxk5MXa
スーパーカーが欲しいならMRも有りだけど
単純にアメ車が好きな俺はFRのコルベット買うなー
44: 2019/08/15(木) 14:16:32.560 ID:Ua3sSOCd0
アメ車ってコスパ良いよね
それよりコスパ良い日本車がバケモノすぎた
99: 2019/08/15(木) 14:55:12.165 ID:V4cLjp4e0
ていうか交通ルール厳しい日本でスポーツカー買ってどうするのかと・・・
132: 2019/08/15(木) 18:16:50.816 ID:FtCer+LXa
無駄に刺々しいのが嫌だなぁ
ランボルギーニの側だけ、中身大衆用で500万以内で買えるようにしてほしいわ
84: 2019/08/15(木) 14:40:29.192 ID:PsEyducb0
シフトって圧倒的にレバーの方が使いやすいと思うの
92: 2019/08/15(木) 14:46:46.189 ID:oTETrczW0
>>84
これはマジで思う
デザイン優先だから仕方ないと思ったけど正直不便だわ
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1565845278/
コメント
コメント一覧 (18)
米国での実売価格考えたら、日本での最低1000万コースはちょっと高すぎ
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コルベットをMRにしたのは本国の既存オーナーからの反発が多いみたいね
まぁアメ車スポーツカーはFRでなんぼみたいな風潮あるしな
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野ざらしなんて論外だし
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円で書くなよ。
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整備もGMだからボラれることもないだろう。
スープラ買うんならこっちだろ。
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これは60000ドルという噂だから日本では1200万スタートだろ
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高い車は維持費も相応だし、見た目の割りに買いやすいクルマだとは思うけど、それでも一般人には高嶺の花。
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