20070223_130943

1: 2019/08/19(月) 03:15:22.019 ID:e7kkr5ev0

MT(タコメーター無し)だと変速しづらい


3: 2019/08/19(月) 03:16:05.776 ID:0JtJPoRsa

でも言うほどタコメーター見ながら変速しなくね?


2: 2019/08/19(月) 03:15:53.204 ID:65GgqomBM

ムーブか


4: 2019/08/19(月) 03:16:48.426 ID:u6JQb7PgM

旧ヴィッツ?


5: 2019/08/19(月) 03:16:56.910 ID:72jI5ced0

メーター見ながらシフトチェンジするか?


6: 2019/08/19(月) 03:16:59.393 ID:btUyw/IX0

シフトダウンする時は結構見るよ


7: 2019/08/19(月) 03:18:42.711 ID:VpXBrgOLM

速度がデジタルだと見にくい


10: 2019/08/19(月) 03:20:26.147 ID:e7kkr5ev0

>>7
デジタルでタコメーター無しだとかなり難しそうだな


8: 2019/08/19(月) 03:19:20.887 ID:e7kkr5ev0

最近の車はエンジンの防音性能高いからエンジン音だけでは変速し難い。
20年以上前の車ばっかり乗ってたからね


9: 2019/08/19(月) 03:19:49.243 ID:9gP0k4UCM

スポーツカーでスポーツ走行しない限りはタコメーターみない


11: 2019/08/19(月) 03:20:28.260 ID:btUyw/IX0

街乗りでもブリッピングくらいはするよね?


12: 2019/08/19(月) 03:22:14.891 ID:u6JQb7PgM

高速でカーボン落とししないの
さっき7000rpmキープ10秒×3セットやってきた


14: 2019/08/19(月) 03:25:07.445 ID:e7kkr5ev0

>>12
高速でってところが肝だな。
うちのお父さんはエンジン温まっていないのに回しまくってたから、エンジンのオイル漏れが
酷かった


13: 2019/08/19(月) 03:22:48.046 ID:e7kkr5ev0

シフトダウンで最高許容回転数以上回しちゃうと明らかにエンジンが壊れそうな音がするからな


15: 2019/08/19(月) 03:25:55.731 ID:72jI5ced0

どんな運転してたらオーバーレブするようなシフトダウンするんだ…


19: 2019/08/19(月) 03:30:08.065 ID:e7kkr5ev0

>>15
高速道路で追い越し車線は走ってたら走行車線の車が急に車線変更したときとか、
バイパスでぬおわ㌔出してたときに赤信号になちゃったときとか


16: 2019/08/19(月) 03:25:59.732 ID:u6JQb7PgM

あタコねぇのかよ
回す車じゃないて事じゃんそれ


17: 2019/08/19(月) 03:27:56.051 ID:e7kkr5ev0

>>16
ダイハツの軽でタコ無いのに8000回転回るのとかあったぞ


21: 2019/08/19(月) 03:34:17.211 ID:u6JQb7PgM

>>17
ほーそんなんあったっけ
ラパンSSかな
あれ乗ってみたい


24: 2019/08/19(月) 03:45:05.301 ID:e7kkr5ev0

>>21
L500ミラのEF-ZLエンジン搭載したやつ超速かったよ


18: 2019/08/19(月) 03:28:24.084 ID:jY8WPxk60

高級車はセンターメーターじゃないからな
単純に外国向け用のと部品兼用を増やしてコストカット


20: 2019/08/19(月) 03:31:45.386 ID:w/nm08rx0

確かにセンターメーターは海外向け車体かもしれんな


22: 2019/08/19(月) 03:35:15.437 ID:JacaM5PSp

タコメーター付けなよ


23: 2019/08/19(月) 03:35:21.078 ID:w/nm08rx0

一時はお洒落?なのかセンターメーターが流行った気がするけどな


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1566152122/