1: 2019/08/23(金) 17:47:26.42 ID:J9zuGwXRa
N-BOXあんだけ売れてるのに利益率低い
単価安い2輪で利益繋いでるとかダサすぎ
9: 2019/08/23(金) 17:50:50.79 ID:mfbIGmxwM
なんで?
12: 2019/08/23(金) 17:51:39.51 ID:J9zuGwXRa
>>9
あれだけ売れたのに赤字とかアホやろ
10: 2019/08/23(金) 17:51:04.52 ID:J9zuGwXRa
ホンダって昔から自社で需要潰し合うの好きよな
学習しないの?
11: 2019/08/23(金) 17:51:33.26 ID:JAtF5Tsjd
>>10
企画室がゴミ
13: 2019/08/23(金) 17:52:12.28 ID:J9zuGwXRa
>>11
トヨタに行って勉強した方が良さそう
15: 2019/08/23(金) 17:53:08.40 ID:2MTogM7W0
二輪で成り立ってるようなもんだから二輪をガチりに来てるんだよなぁ
そのせいで今ひっそりとヤマハ発動機が死にかけとるで
19: 2019/08/23(金) 17:54:24.98 ID:J9zuGwXRa
>>15
PCXマジで最高
ありがとうホンダ
29: 2019/08/23(金) 17:56:35.15 ID:2MTogM7W0
>>19
どっちだよ
33: 2019/08/23(金) 17:57:07.49 ID:J9zuGwXRa
>>29
二輪のホンダは好きやで
16: 2019/08/23(金) 17:53:20.18 ID:iQJDDVZtM
水野和敏「90年代のホンダに比べると車作りの本質を見失ってる」
FK8シビックの論評より
17: 2019/08/23(金) 17:53:48.03 ID:J9zuGwXRa
N-BOXが売れる→利益率高い普通車売れねー→よし単価の安い2輪に頑張ってもらおう←一層の事バイク屋に戻ったら?
21: 2019/08/23(金) 17:55:10.37 ID:vczFr9bl0
FR好きワイ、ホンダで買う車がないし興味もない
26: 2019/08/23(金) 17:56:09.08 ID:J9zuGwXRa
>>21
今のホンダ車ででN-BOX以外買う価値ないぞ
22: 2019/08/23(金) 17:55:19.03 ID:1PLwV9G70
三菱重工業とか言うボロが止まらない終わった企業ww
まさか旅客機の一つすら作れないとは思わんよな
受注も未だに0!w
27: 2019/08/23(金) 17:56:10.14 ID:2MTogM7W0
二輪は量産と経験効果大きいからね
東南アジアとインドでボロ儲けやでホンダ
31: 2019/08/23(金) 17:56:44.36 ID:J9zuGwXRa
>>27
PCXも日本でバカ売れしたしな
さすが二輪のホンダやで
41: 2019/08/23(金) 17:58:56.18 ID:2MTogM7W0
>>31
ちな二輪は日本のバカ売れレベルだと利益出ないで
35: 2019/08/23(金) 17:57:53.56 ID:UssSlrkh0
ほーん、で?イッチはどうすべきやと思うの?
対案ないならお前もアホやで
40: 2019/08/23(金) 17:58:44.30 ID:J9zuGwXRa
>>35
バイク屋に戻る
45: 2019/08/23(金) 17:59:48.68 ID:UssSlrkh0
>>40
車儲かってるのになんでわざわざすてんだよw
46: 2019/08/23(金) 18:00:26.21 ID:J9zuGwXRa
>>45
儲かってるならなんで利益率低いんですかね?
69: 2019/08/23(金) 18:03:31.41 ID:UssSlrkh0
>>46
率が悪いだけで車のが総額大きいし
市場が小さい二輪に注力しても伸ばしようない
72: 2019/08/23(金) 18:04:27.69 ID:J9zuGwXRa
>>69
こういうのが4輪部門にいるから利益率悪いんやろなww
38: 2019/08/23(金) 17:58:20.01 ID:Si+6pENa0
玄人「ホンダはミニバンメーカーだから!」
ワイ「(オデッセイステップワゴンフリードしか)ないじゃん…」
44: 2019/08/23(金) 17:59:38.94 ID:J9zuGwXRa
>>38
今はN-BOXメーカーですw
47: 2019/08/23(金) 18:00:28.84 ID:Si+6pENa0
>>44
軽が好きすぎる国民さんサイドにも責任があるのではないか
53: 2019/08/23(金) 18:01:12.65 ID:J9zuGwXRa
トヨタが昔のホンダ化
ホンダが昔のトヨタ化してるのが面白いわ
56: 2019/08/23(金) 18:01:50.68 ID:JAtF5Tsjd
四輪ホンダとかいうガチガイジ
二輪に完全に見限られてる
60: 2019/08/23(金) 18:02:00.96 ID:FKGzysjm0
フィットは大衆車の完成形だと思う
今度はN-BOXが大衆車の完成形に
ホンダって昔から小型車作る技術に関してはずば抜けてるやろ
64: 2019/08/23(金) 18:03:00.86 ID:YAOavIlnd
いや二輪も相当アホやろ
大型販路限定したし
65: 2019/08/23(金) 18:03:13.03 ID:LLVQKU1V0
未だにホンダはエンジン屋と思ってる信者は多い
その頃のホンダは死んだのにな
73: 2019/08/23(金) 18:04:31.60 ID:FKGzysjm0
>>65
本田宗一郎の精神ガーとかNA高回転エンジンガーとか言ってそう
75: 2019/08/23(金) 18:04:56.74 ID:iQJDDVZtM
>>65
良いターボ車種作れなかったな
78: 2019/08/23(金) 18:06:12.43 ID:8+QX6TzEd
次のN-BOXはがっつりコスト削ってくるから現行大事にするとええで
80: 2019/08/23(金) 18:06:49.77 ID:J9zuGwXRa
>>78
ホンダは3代目で終わるのも有名やしな
89: 2019/08/23(金) 18:08:20.19 ID:MGuahB4Y0
F1参戦してるのにスーパーカー作るの下手くそなの草
91: 2019/08/23(金) 18:08:51.07 ID:J9zuGwXRa
>>89
ホンダに高級車は無理ww
96: 2019/08/23(金) 18:09:37.10 ID:caiwNPly0
>>89
良いテストドライバーが居ない、かつてのNSXは黒沢元治なんてやべーやつが携わってたし
07年頃に黒沢元治監修のFR作ろうとしたけどリーマンでポシャったこともあった
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1566550046/
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企業だとあかんけど。
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なのに宣伝と販売が下手くそなせいでいいもの作れても技術があっても捌けない。昔からのホンダじゃないか
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日産トヨタより全然良いライバル車種持ってるのに認知されてない
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その研究所は成果主義の導入から足の引っ張り合いが横行してグダグダよ。
具体的戦略なんて纏まる訳が無く、パワポの戦略資料には意味不明な言葉の羅列しか無い。
将来性皆無と見限った優秀な若手中堅の人材流出が止まらず技術が大幅低下&平均年齢がウナギ登り。
残りカス老害役員が引っ掻き回すもんだから、現場は大混乱でまともな開発が出来ずとうとう赤字転落の体たらく ⬅︎今ココ
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企業規模の割に研究開発費使いすぎ。それがホンダらしさだし、創業者のポリシーなんだろうけど。
1台1台の製品はホントによく出来てるけど、CM下手なのとユーザーが無知過ぎて気付いて貰えないんだよな。
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儲かってないってことはぼったくってないってこと
開発の体質の問題だし改善もしていってる
フィット4が出るタイミングで買い換えられる人は正直羨ましいわ
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