1: 2019/08/26(月) 18:15:45.03 ID:H4BtDT/79
自動運転の試験走行をしていた車が公道で接触事故。実証実験の中止が決まりました。
豊田市によりますと26日午後2時20分ごろ、愛知県豊田市樹木町1丁目の公道で、自動運転の試験走行をしていた4人乗りの小型の車が、後ろから追い越しをした乗用車と接触しました。ケガ人はありませんでした。
豊田市などによりますと、乗用車が右後方から自動運転車を追い越そうとした際、自動運転車が何らかの理由で右側に寄ってしまい、接触したということです。
豊田市や名古屋大学などは、この車をつかって8月29日から市内のおよそ1.3キロを時速15キロで自動運転で走行する実証実験を行う予定でしたが、事故を受けて実証実験の中止を決めました。
※画像は豊田市提供
8/26(月) 18:07 東海テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190826-00024020-tokaiv-soci
3: 2019/08/26(月) 18:17:25.57 ID:g/odAY7g0
AI「追い越されるのがムカついて、ついやってしまった」
17: 2019/08/26(月) 18:19:58.39 ID:Uon1EjZv0
>>3
これ
つか、プログラム組んだやつの性格が反映された
103: 2019/08/26(月) 18:33:52.29 ID:KFiZMS7/0
>>17
そうだとしか思えないw
43: 2019/08/26(月) 18:23:35.24 ID:NdNMiwzY0
>>3
これだとしたらちょっと笑うわ
83: 2019/08/26(月) 18:29:31.11 ID:ZMuY0mXL0
>>3
出来る奴じゃん
227: 2019/08/26(月) 19:28:55.32 ID:DnSOjUZr0
>>3
AIが煽るんか…
228: 2019/08/26(月) 19:29:13.73 ID:3gFEUNFO0
>>3
反逆のAI
将来はAI同士で煽り合うんだろうなw
249: 2019/08/26(月) 19:46:17.82 ID:B4/XiUrs0
>>3
AI「幅寄せすれば、ブレーキをかけて追い越さないと思った。今は反省している」
という時代が来るのか・・・
19: 2019/08/26(月) 18:20:28.42 ID:SF1qLe970
あおり運転も自動化か。
20: 2019/08/26(月) 18:20:42.35 ID:tWOeOZ/p0
追い越されて怒ったのか、お茶目じゃん
27: 2019/08/26(月) 18:21:17.52 ID:30CfXxBb0
なんで中止すんねん
どんどんフィードバックしながら続けろや
35: 2019/08/26(月) 18:22:39.94 ID:0OO78VAy0
AIが感情を持ったか。
45: 2019/08/26(月) 18:23:43.14 ID:N+h78Ec80
公道でやるとか頭おかしいだろ。
76: 2019/08/26(月) 18:28:33.27 ID:U4XbnuWh0
>>45
いつやるか?
182: 2019/08/26(月) 19:04:09.07 ID:ge1blEk+0
>>45
当然公道出る前にも試験してるだろw
54: 2019/08/26(月) 18:25:37.32 ID:DY9PT/oT0
よくわからんが時速15kmで公道で実験してたの?
名古屋大学ってアホなの?
68: 2019/08/26(月) 18:27:12.01 ID:5n5URPkq0
>>54
なるほど
これ、許可出した奴が居るね
そいつの責任じゃね?
86: 2019/08/26(月) 18:29:58.83 ID:1FfrIFyb0
仕方ないよ
悲惨な事故の上で技術発展するから
実用化してもたぶん悲惨な事故は起きる
124: 2019/08/26(月) 18:39:15.81 ID:guESN76M0
>>86
じゃあお前が犠牲になって技術を発展させろw
129: 2019/08/26(月) 18:40:32.98 ID:hi7fNxnx0
>>86
まず
社員を犠牲にするところから始めようや
93: 2019/08/26(月) 18:31:38.44 ID:/SE0qqNQ0
線路を走るだけの電車ですら数年に1回は大きな事故起こしてるのに、
車の完全自動運転が実現できると信じてる人まだいるの?
150: 2019/08/26(月) 18:47:57.05 ID:+Jfg1hhX0
>>93
インフラも整備しないと無理だよなぁ
車側だけだと高速道路限定までだろな
239: 2019/08/26(月) 19:39:04.16 ID:eGVyRnCL0
>>93
事故ゼロじゃなくてもいいんじゃね
人の運転よりも事故が減るなら意味がある
106: 2019/08/26(月) 18:34:48.12 ID:j/l3Kw5v0
こんなことでいちいち中止してたら、
三菱の航空機みたいに何も進まないだろう。
128: 2019/08/26(月) 18:40:31.47 ID:AF4R+q+t0
保険はどうなるの?
133: 2019/08/26(月) 18:41:49.15 ID:LwhYRDUL0
>>128
保険はなくなるかもな
運転手の過失も何もないから
154: 2019/08/26(月) 18:49:33.30 ID:WcLrTd220
なんでここで中止するの
もっとデータ集める必要があるってことなのに
165: 2019/08/26(月) 18:53:59.93 ID:iybU+YXA0
>>154
公道で実験→不具合出たからクローズドで検証・改善→また公道で実験
この繰り返しなのは当たり前だろよ
どこの馬鹿が不具合出まくるまでずっと公道で実験続けんだよ
198: 2019/08/26(月) 19:13:32.42 ID:yGOVzByD0
>>154
トヨタ本社のテストコース3Kmでのテストに逆戻りして
そこでOKになったらまた公道でのテスト走行になるんじゃないのかな
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566810945/
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自動車メーカーがやるものの劣化版を大学でやる必要あるんかね
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公道での実験とか10年早いわw
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対向車が迫ってきたときクルマを車線中央から少し左へ寄せる、というロジックが組まれている場合後ろから追い越す車は対向車線にいるので対向車として認識し、相対速度は迫ってくるのではなく離れていくというマイナス記号が上記ロジックにインプットされ左にではなく逆の右に車を修正するという出力結果を出した、イレギュラーなインプットを否定するロジックが無い、という感じかな。
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