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1: 2019/08/29(木) 11:19:52.98 ID:Ex7S9opnM

ホンダってアホなのか?
軽自動車売りまくって自社のコンパクト売れなくしてるし


2: 2019/08/29(木) 11:20:35.20 ID:atJf5qxx0

本田には航空事業があるから・・・


4: 2019/08/29(木) 11:21:14.26 ID:Ex7S9opnM

ホンダだけ孤高の存在みたいな感じになってるけど唯一無二な事ってなんかあるんか?


5: 2019/08/29(木) 11:21:34.32 ID:T0plWE560

>>4
F1


7: 2019/08/29(木) 11:22:14.07 ID:Ex7S9opnM

>>5
それなんか意味あるん?
スポーツカーなんかそもそも売れねえし


22: 2019/08/29(木) 11:26:51.10 ID:atJf5qxx0

>>7
活躍できれば世界のホンダっていうブランドイメージできるやん
車のレースとか知らなくても「世界を制した!世界を驚かせた!」とか触れ回ったら販売店も賑わうんちゃう


34: 2019/08/29(木) 11:28:43.09 ID:Ex7S9opnM

>>22
ふーんいつ活躍するん?世界を騒がすん?
大分前にバトンが優勝したけど大したニュースになってなかったけど?


10: 2019/08/29(木) 11:22:39.45 ID:a+8g6gBi0

ホンダって実際トヨタ、日産に対抗できるレベルなんか?


14: 2019/08/29(木) 11:23:58.08 ID:Ex7S9opnM

>>10
規模でいうとトヨタの次だろ
日産はそもそもやる気ないし


12: 2019/08/29(木) 11:23:35.73 ID:lPBWy3Ux0

普通車はセダンしか作らないし日本でやる気ないだろ


19: 2019/08/29(木) 11:26:29.53 ID:cDGH0Vbpd

純利益見てみ、ホンダと三菱日産じゃ格が違う


27: 2019/08/29(木) 11:27:41.22 ID:zwB7885ld

>>19
あれ殆ど2輪で稼いでるんやで
四輪は全然儲かってない


32: 2019/08/29(木) 11:28:17.72 ID:T2n+kpnM0

>>27
なら問題ないやないけ


23: 2019/08/29(木) 11:26:59.68 ID:50gQLvkI0

ホンダには芝刈り機があるから・・・


41: 2019/08/29(木) 11:29:56.90 ID:BZnJUzIA0

>>23
飛行機と船のエンジンやってるから安心


36: 2019/08/29(木) 11:29:10.01 ID:9Cs7ad+Va

ホンダのバイクは世界最高やからな
日本のバイクメーカー自体やばいけど


52: 2019/08/29(木) 11:32:30.27 ID:zwB7885ld

>>36
ガチでホンダはバイクの王様やからな
自動車のトヨタと一緒で市場がどう動こうが力技で上塗り出来る


74: 2019/08/29(木) 11:36:40.86 ID:9Cs7ad+Va

>>52
単鬼頭、直列2気筒、直列4気筒、(直列6気筒)
V2、V4、(V5)、水平対向6気筒

エンジンだけでこれだけ作ってるからやばい


53: 2019/08/29(木) 11:32:41.89 ID:azwrNIei0

スズキさん提携の歴史

1981 GMと提携
2008 GMとの提携終了
2009 VWとの提携発表
2011 VWとの提携解消決定
2013 日産と三菱にOEM供給合意
2015 VWとの提携解消
2018 トヨタとインドにて提携
2019 トヨタと資本提携


58: 2019/08/29(木) 11:33:23.47 ID:pQbUdmGK0

>>53
GMと組んだスイフトちょっと変えたやつはまだ見るな


61: 2019/08/29(木) 11:33:58.40 ID:4jklOzzR0

ノートが売れる理由が他に買う車が無いからで涙不可避


73: 2019/08/29(木) 11:36:33.76 ID:zJeQdEzv0

>>61
コンパクトカーにしては車内広いし悪くはない
日産はセレナとノートが売れなくなったら国内の製造拠点潰れるな


84: 2019/08/29(木) 11:38:46.22 ID:4jklOzzR0

>>73
なんだかんだで需要あるステーションワゴン切り捨てたの失敗だと思うわ


99: 2019/08/29(木) 11:41:15.00 ID:zJeQdEzv0

>>84
ステージアウィングロードアベニール
買うか?


106: 2019/08/29(木) 11:42:03.96 ID:4jklOzzR0

>>99
本腰入れて開発しろよってことや
そいつら後半は明らかにやる気なかったやん


115: 2019/08/29(木) 11:43:24.17 ID:zJeQdEzv0

>>106
日産はもう開発に力ないんかなぁ
フルモデルチェンジを長期しないのは流石にやばい


80: 2019/08/29(木) 11:38:25.42 ID:xTbpiYDpd

でもホンダ一択だよな
ホンダ以外の日本車は正直見下してる


112: 2019/08/29(木) 11:42:45.09 ID:C+MIWDag0

どこでもいいから5ナンバーセダン出せや
具体的に言えばプレミオの後継出せや


114: 2019/08/29(木) 11:43:13.47 ID:wdk78uA0a

>>112
グレイス「ここにいるぞ」


118: 2019/08/29(木) 11:43:46.81 ID:jf74HmAQd

>>114
人気なさ過ぎて泣ける


131: 2019/08/29(木) 11:47:18.35 ID:C+MIWDag0

トヨタも正直ようわからん
現行クラウンはあれクラウンとして出したの一種の逃げやろ
クラウンの名前なくても売れたはずやしクラウン求めてる層とはやや離れてる


156: 2019/08/29(木) 11:52:50.19 ID:4jklOzzR0

>>131
車名って求めてる層じゃなくて会社が付けるもんちゃうの


63: 2019/08/29(木) 11:34:28.56 ID:zJeQdEzv0

本田宗一郎を継ぐ人がおらんかったんや


77: 2019/08/29(木) 11:37:25.24 ID:Nomn6gAV0

>>63
宗一朗から続く技術畑の後継はいたで?
居らんかったんのは商売畑の藤沢の後継者や


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1567045192/

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