1: 2019/08/25(日) 06:47:19.381 ID:BQBijarPM
それどころか渋滞ちょっと解消される
4: 2019/08/25(日) 06:49:04.399 ID:Z1fiVrhB0
事故原因の上位はスピード違反じゃねーよ
5: 2019/08/25(日) 06:49:07.700 ID:4pq5cgha0
事故率は上がらなくても死亡率は上がるだろうな
6: 2019/08/25(日) 06:49:23.211 ID:5taZfFvY0
捕まらないから常時10キロプラスやわ
7: 2019/08/25(日) 06:49:40.673 ID:F2D2nwWF0
率よりも被害の程度が上がるのが問題だと思うんだ
8: 2019/08/25(日) 06:50:08.633 ID:EjoWWxtL0
法定速度上がったとして。
事故率は変わらないだろ。速度守らない人は法廷速度上がってもまもらんし
9: 2019/08/25(日) 06:50:43.741 ID:b8dwBaR40
でも法定速度を10km/h上げたらそのまた+10kmで走るじゃん
10: 2019/08/25(日) 06:51:23.328 ID:Z1fiVrhB0
>>9
法定速度70ぐらいがベスト
15: 2019/08/25(日) 06:52:49.767 ID:Sgt0oRP2r
>>10
今のバカ共が下道をせいぜい80kmくらいで走るのはそれならギリギリ捕まらないからで
法定速度が上がれば上がった分だけスピード出すようになるだけじゃね
12: 2019/08/25(日) 06:52:05.572 ID:a8c0MiA70
信号がある以上渋滞は緩和されないし
仮に事故率上がらなくても死者数は上がる
13: 2019/08/25(日) 06:52:08.193 ID:Z1fiVrhB0
フランスは
街中50
郊外90
高速130
20: 2019/08/25(日) 06:57:08.701 ID:cRjwxz9Zd
>>13
代わりに+10キロとかで走ってたら即取締り対象だがな
制限速度がなあなあになるよりそっちの方が良いと思うが
16: 2019/08/25(日) 06:53:42.694 ID:Z1fiVrhB0
ちなみに去年ぐらいから
法定速度の道路が増えてる
制限速度の看板やらペイント消してるから
18: 2019/08/25(日) 06:56:37.274 ID:L+qAHV470
50年前の基準だしな
どんだけ車が進歩しても法は古いまま
21: 2019/08/25(日) 06:57:34.702 ID:Sgt0oRP2r
>>18
人間が進歩してないじゃん
50km/h制限が解除されたりは幹線道路でやってるけどね
19: 2019/08/25(日) 06:56:56.890 ID:XrDcCTGj0
頑なに制限速度法定速度守る奴って絶対仕事出来ない奴
28: 2019/08/25(日) 07:01:20.339 ID:40u7Et5v0
>>19
どんなに仕事出来てもルールより効率を優先してたらいつか大きなトラブル起こして大損害発生させるぞ
34: 2019/08/25(日) 07:07:31.201 ID:F5vTWCo+d
速度守ってるやつほど安全運転してないのはなんで?
一時停止無視したり左折膨らんだり、車来てるのにノロノロ割り込んでブレーキ踏ませたり
安全運転とは程遠くて単にとろいだけにしか見えない
39: 2019/08/25(日) 07:22:54.627 ID:1caVlXead
>>34
そいつら速度守ってるんじゃなくてだらだら漫然運転してるだけ
アクセル踏む度合いが浅いところで一定なだけだから下り坂でくっそスピード出すぞ観察してみろ
本当に制限速度守る気のある奴は坂でも合わせようとする
38: 2019/08/25(日) 07:18:29.266 ID:Zvq8NY2J0
信号のない横断歩道渡ろうとしてる歩行者いるのに
止まるどころかクラクション鳴らしてる奴さえ結構いる
これが日本人の現実
40: 2019/08/25(日) 07:23:16.353 ID:Zvq8NY2J0
お前らよく相手側が一時停止の交差点結構なスピードで突っ切れるよな
関心するわ
チャリなんて一時停止する奴ほぼいなくてそのまま突っ込んでくるから怖くてがっちりスピード落としますわ
43: 2019/08/25(日) 08:12:54.441 ID:34BflT9qa
住宅街の狭い道を抜け道にして飛ばすアホが一番腹立つわ
44: 2019/08/25(日) 09:05:59.741 ID:2GZFurKu0
ゾーン30以外は上げていいと思う
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1566683239/
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コメント
コメント一覧 (19)
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それは、道路の状況を判断して速度落してるってことだし
運転手がしっかり判断してるんだよ
北海道の運転手からいうと、広くて見通しのいい道路は130キロでもいける
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残念ながら速度制限がさして尊重されてないから、設備的なアプローチで安全を確保する方向にシフトしたみたいだね。
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仮に事故率が据え置きだったとしても、事故後の被害が増大することは間違いない。
増やした速度の二乗引く元の速度の二乗だけのエネルギーが加算されるから。
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制限速度以下なら何キロでも良いだろう?みたいなのネットでよく見るし、
路上でも速度維持する意識が足りない車ばっかりだし。
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ってか片道二車線でも横切ろうとする馬鹿歩行者いるぞ?
いくら歩行者の方が悪いって言っても車の方にも前方不注意が付く以上あんまり意味ないって知ってる?
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その程度の誤差を気にしてるやつ見たことないわ
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速度が出てると事故った時の被害がでかくなるってだけで
余程狭い道や見通しの悪いところでもなければもっと速度上がっても大丈夫
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