43738

1: 2019/09/01(日) 09:42:25.834 ID:4T+dDFXNM

メーターは140km/hまであるのに高速でアクセルをベタ踏みしても100kmしか出なかった!
軽でも本気を出したら140出せると思ってたのにガッカリしたわ!


2: 2019/09/01(日) 09:43:54.116 ID:1Wvserf00

軽でも130くらいは出せるでしょ。安定性なくてクソ怖いけど


3: 2019/09/01(日) 09:44:01.221 ID:KjWu4LQi0

荷物が多いんじゃね


4: 2019/09/01(日) 09:44:57.147 ID:kj5PxeRw0

出るだろ


8: 2019/09/01(日) 09:49:15.554 ID:4T+dDFXNM

>>4
出ないよ
ノンターボの3ATだよ?


27: 2019/09/01(日) 10:59:42.639 ID:ZfCCENOO0

>>8
それはダメだ。。。
非力な上にギアが離れ過ぎてるから登り坂なんて
3速で失速しても2速の範囲にスピードが落ちるまで
シフトダウンしないんだよな


6: 2019/09/01(日) 09:45:24.730 ID:2MSDxitja

下りの時だけだぞ


9: 2019/09/01(日) 09:49:39.025 ID:d7E9bEjW0

学生の頃GPSで測ってたら平均120km/h出てたことあるわ


12: 2019/09/01(日) 09:50:49.411 ID:bnK0y+SU0

登りだと80すら厳しい


13: 2019/09/01(日) 09:51:32.638 ID:4ktrVfkwr

>>1一人で過積載


15: 2019/09/01(日) 09:52:35.625 ID:h/pa3F8T0

法定速度で走れて良いじゃん


17: 2019/09/01(日) 09:53:50.755 ID:zDhCRrZqd

NBOXで130キロ出したら後ろのガラスに黒い粉着きまくってて怖かったわ


19: 2019/09/01(日) 10:07:55.777 ID:p9fLDnuOa

リミッターカットして140以上出せる軽なんていくらでもある


20: 2019/09/01(日) 10:15:41.695 ID:nn9r+0b60

エッセでも120は踏めば出たけど
あんな車で高速なんて走るもんじゃない


22: 2019/09/01(日) 10:41:43.005 ID:LkHIzIsA0

>>20
エッセってリミッターないから140キロ以上出るんだよな
前後スタビと車高調入れると見違えるほど安定性良くなるぞ


24: 2019/09/01(日) 10:56:03.191 ID:CnNl80Bfa

>>22
カスタムしたらよくなるぞって…


28: 2019/09/01(日) 11:43:24.844 ID:+ksaoxVma

>>24
コストダウンのためスタビすらないって異常だぞ
その弊害か知らんけど異常なストロークのフニャフニャサスもダメだ
あるべきものを付けてマトモな状態に戻すだけ


21: 2019/09/01(日) 10:20:04.816 ID:kCirjmQc0

そもそも軽なんて高速走るように設計されてないからそんなスピード出すのはやめとけ


26: 2019/09/01(日) 10:59:38.568 ID:TqbiP5UR0

エッセは一応NA660クラスでボチボチ人気ある車種だし
カスタムパーツは無くともパーツ流用のノウハウはありそう


28: 2019/09/01(日) 11:43:24.844 ID:+ksaoxVma

>>26
この前の本庄かなんかのN-N耐久でエッセ優勝してたぜ
基本は車種専用のも出てるし、流用チューンなら死ぬほど選択肢ある


29: 2019/09/01(日) 12:07:47.228 ID:MI/tND4HM

3ATが現存してることに驚いた


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1567298545/