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1: 2019/09/06(金) 01:06:28.81 ID:foXNEYGb9

スバルは9月5日、排出ガスが漏れるおそれがあるとして「WRX」「レヴォーグ」「フォレスター」の3車種、計3万2224台のリコールを国土交通省に届け出た。

対象車両の製作期間は2015年5月9日～2018年2月20日。

不具合は、排気管のエキゾーストパイプフロント組み付け作業のトルク指示が不適切なため、規定より低いトルクで締結されたものがある。

そのため走行振動などにより緩みが生じて、最悪の場合では隙間ができて排出ガスが漏れるおそれがある。

改善対策として、全車両のエキゾーストパイプフロント取り付けナットの締付状態を点検する。

規定トルクを満足していないものは、エキゾーストパイプフロントとガスケットを新品に交換する。不具合件数は7件で事故は発生していない。

（改善箇所説明図）
no title

（全文）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205568.html


3: 2019/09/06(金) 01:07:37.44 ID:4EUJmu3y0

排気の抜けがいいなんて最高だろ


14: 2019/09/06(金) 01:16:23.12 ID:EB17ftZQ0

>>3
タービンより手前だから抜けたらブーストかからんぞ


8: 2019/09/06(金) 01:10:03.22 ID:zxUYV03T0

日本製でも
外人が作ってる所多いから
ダメな製品が出来上がるんやろな
日本製終わりだな


40: 2019/09/06(金) 02:21:41.11 ID:PEqbzOIu0

>>8
最近は部品レベルで品質悪いから無問題
誰が作っても一緒


9: 2019/09/06(金) 01:10:09.99 ID:WuSspnHK0

そりゃスバルだし


13: 2019/09/06(金) 01:14:25.09 ID:8Z0Qr8Zg0

スバル、最近リコールだらけじゃん
ポンコツすぎるだろ


33: 2019/09/06(金) 01:55:24.13 ID:6q8K9lBN0

>>13 スバルの修理代は外車か？ってくらいバカ高いから
黙って有料修理される方がかなわんわ


16: 2019/09/06(金) 01:18:28.58 ID:k39KAvNu0

すげえ重そうなエキパイだな…
今の車ってみんなこんななの？


21: 2019/09/06(金) 01:23:01.99 ID:i3l90QjO0

>>16
内部が複雑になって音を消してる


18: 2019/09/06(金) 01:20:34.16 ID:3gV8hiqm0

はずれたら直管仕様になるん？


19: 2019/09/06(金) 01:21:04.80 ID:i3l90QjO0

大した不良ではない


22: 2019/09/06(金) 01:23:37.37 ID:hfeAt0eP0

普通の車なら数分で終わりそうな作業だけど
スバルだから色々な部品を外す必要があって　半日仕事か？ｗ


42: 2019/09/06(金) 02:29:10.34 ID:0nTvpj1M0

>>22
ワロタｗ


43: 2019/09/06(金) 02:33:44.46 ID:WtYd35Mq0

レヴォーグ乗りだが、この期間より前は大丈夫って事？
普通はファーストロットは避けろというけど、途中から不良になるというのもおかしな話だねえ。

それとも車検で勝手に対策するつもり？
ボクサーの整備って基本的にディーラーｄけｄえしかやってもらえないから、車検も独占できるおいしい商売だと思う。


55: 2019/09/06(金) 05:42:33.50 ID:32jOD7k20

>>43
2015年5月～ だと、レヴォーグならA型からB型にちょうど入れ替わる時期かな？


45: 2019/09/06(金) 03:06:01.75 ID:EonBqQxH0

締め付け直すだけとは安いリコールやね


54: 2019/09/06(金) 05:33:37.45 ID:FzQS0ziT0

スバリスト涙目。
安心と安全を、とかCMでやってるけどエンジン外して
行うリコール終わった？
ボクサーエンジンなんて整備性の悪いの要らんよ。
リコールキングアホンダの方がましだわ。


60: 2019/09/06(金) 10:24:39.25 ID:zHOwo1VQ0

水平対向エンジンを売りにしてるけど、エンジン配置が低重心に出来ないし補器類が複雑な配置になるし、
エキマニからマフラーの長さが近すぎて排気音も悪いという・・
実際もうダートラの全日本及びアマチュア競技者の８割はランエボ系ですマジで！
スバルは整備性が悪すぎるのと遅いとのこと。これがスバルの水平対向エンジンの事実・・


29: 2019/09/06(金) 01:44:09.05 ID:pO3ricY+0

リコールで来店して
新型フォレスター、レヴォーグ、インプレッサの新型見て
買い替える客も多いんだろうな
リコール＝販促イベントの意味合いもあるんだよな
俺はその作戦でトヨタのクルマ2回買い換えたわ


37: 2019/09/06(金) 02:09:21.79 ID:v88JMkw20

>>29
この手の割とどうでもいいリコールは
メーカーからディーラーへのお小遣いの意味合いもあるんだよ
ディーラーは作業すればメーカーから工賃もらえるし
メーカーは利益減らして申告できるから節税対策にもなる

それと君が書いてるように
この手の修理なら1H掛からないだろうから
その待ち時間で営業は新車売り込んだり法令点検勧めたりできるしで、良い事ずくめなのよ

(´・ω・｀)　利益が予想より多く出た時とかにやるね　トヨタ様からの指図かもね


39: 2019/09/06(金) 02:16:57.09 ID:fpzpt7LF0

>>37
メカニックが足りなくて無資格の高卒や片言の外人すら見境なく雇用して現場は崩壊寸前なのに仕事増やすなよｗ
予約者さばくだけでびっちり予定が埋まってるとこにアポ無しが来ただけで昼飯抜き確定するのが今のディーラーだぞ


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567699588/

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