4837512523589648400_1

1: 2019/09/08(日) 12:03:08.17 ID:e8PbyqxD0

なんや?


8: 2019/09/08(日) 12:05:17.11 ID:nHSw84aId

騒音規制でGT-Rも現行で終わり
キューブに続いてフェアレディZとGT-Rも生産終了検討してるらしいし


14: 2019/09/08(日) 12:07:27.95 ID:SHX2I0EB0

>>8
こマ?
クソ無能やんけ


20: 2019/09/08(日) 12:09:15.26 ID:nHSw84aId

>>14
更に車種も11%減らすで
トヨタは増やすみたいやが


23: 2019/09/08(日) 12:10:24.51 ID:NMZERXx8d

>>20
ただでさえ車種少なくて客が流れてるのにどうなるんやそれ


26: 2019/09/08(日) 12:10:44.79 ID:UpawUdwu0

日産車を買う理由がない


45: 2019/09/08(日) 12:12:29.10 ID:PBjpxmcm0

>>26
これ
金ありゃトヨタや外車でええし
なけりゃデェハツやスズキでええ

日産ってどういう層が買うんや


364: 2019/09/08(日) 12:42:31.91 ID:iqZbXYk30

>>45
仕事関係で日産買っていた親父も退職後 ホンダになってたわ


47: 2019/09/08(日) 12:12:39.25 ID:vG9JxDKh0

一昔前はマーチとかシルビアとかバンバン走っとったけどなぁ寂しいもんや


52: 2019/09/08(日) 12:13:12.68 ID:Ps+0WOJ70

>>47
キューブも生産中止になったな


61: 2019/09/08(日) 12:13:44.53 ID:vG9JxDKh0

>>52
せやキューブもよう走っとった


64: 2019/09/08(日) 12:14:02.66 ID:LQ0Qa8uL0

>>47
シルビアがバンバン走ってたのって30年ぐらい前じゃないの


89: 2019/09/08(日) 12:16:24.14 ID:vG9JxDKh0

>>64
そんな前になるっけ
まあワイなん爺民やししゃーない


65: 2019/09/08(日) 12:14:05.80 ID:QPRzwayrd

e-powerブームも終わったか
しかしトヨタは凄いよな
まだ一度もフルモデルチェンジしてないハイブリッド専用のアクアが売れてるんやから


73: 2019/09/08(日) 12:15:02.76 ID:JOPeJatXd

>>65
トヨタはアクアあんまやる気なさそうなんだけどな


84: 2019/09/08(日) 12:15:52.24 ID:Ye8jrIAG0

>>65
燃費良くないからね


135: 2019/09/08(日) 12:20:58.20 ID:RdCutzXm0

GTRの存在がなかったら日産のこと好意的に見るやついないだろうな


151: 2019/09/08(日) 12:23:27.06 ID:JOPeJatXd

>>135
スカイラインGTRの頃はそうかもしれんが今のGTRはそうでもないわ
あのスポーツカー感が良かったのにもう完全にスーパーカーやん


160: 2019/09/08(日) 12:24:49.12 ID:Sgmhw0wZp

>>151
普段使いするには過ぎたスケールになっちまったな


230: 2019/09/08(日) 12:32:05.36 ID:NnfRTnIpd

なんでキューブ廃止にしたん?
あんな最高なデザインないだろ


256: 2019/09/08(日) 12:34:20.12 ID:JOPeJatXd

>>230
タンクルーミーが売れてるしスライドドア化して残しとけば売れたやろにな
ニーズの読み違えがひどすぎるわマツダ以下


293: 2019/09/08(日) 12:36:58.26 ID:NnfRTnIpd

>>256
一昔前は街中に角張った先代キューブ良か走っていたのに


234: 2019/09/08(日) 12:32:39.11 ID:yBefQ2Mf0

技術の日産って言ってるけどどの技術でトヨタとかに勝ってんだ?


252: 2019/09/08(日) 12:33:58.24 ID:fQmqt/ZX0

>>234
技術が無くなると技術アッピールしてくるもんなんや
シャープが亀山モデルとか言って売り出すのと同じやね


254: 2019/09/08(日) 12:34:08.30 ID:zFZOhO0H0

>>234
蓄電池はトヨタがまともにやってないだけやが勝ってるやろ


278: 2019/09/08(日) 12:35:46.92 ID:xkxZVdssp

>>254
パナソニックの車載角形電池事業51%取得するからセーフ


249: 2019/09/08(日) 12:33:51.45 ID:1KMAIEIg0

90年代に比べたら大分需要落ちてるけどステーションワゴン切り捨てたのは大失敗やな


268: 2019/09/08(日) 12:34:57.69 ID:d9gfLQmpM

>>249
他社も風前の灯やからセーフ


289: 2019/09/08(日) 12:36:53.15 ID:1KMAIEIg0

>>268
営業車でも自家用車でも引っ張りだこのカローラフィールダーはモデルチェンジで変わるしレヴォーグもアテンザワゴンもミニバンに比べたらアレやけど売れてるで
需要はある


308: 2019/09/08(日) 12:38:15.87 ID:d9gfLQmpM

>>289
言うほどウイングロードもアベニールもステージアも売れてへんかったからしゃーない


295: 2019/09/08(日) 12:37:08.50 ID:/83i1Dqkp

とりあえずお前らもディーラー行ってプロパイロット2.0試乗してみてくれや
久しぶりの自信作やで


316: 2019/09/08(日) 12:39:05.80 ID:Sgmhw0wZp

>>295
求めてるのは自動運転とかじゃないんや


347: 2019/09/08(日) 12:41:06.67 ID:/83i1Dqkp

>>316
しゃーない
世の中が求めてるのはそっちや
今時MTのコンパクトFRなんて作っても絶対売れない
あのトヨタですら単独開発諦めるレベルやぞ


356: 2019/09/08(日) 12:41:55.76 ID:Sgmhw0wZp

>>347
それも分かるわ
売れなきゃ話にならんしな


336: 2019/09/08(日) 12:40:30.64 ID:b0SAHcL50

ワイ平成生まれ、R34やS15を新車で買えた世代が羨ましいわ


382: 2019/09/08(日) 12:43:49.17 ID:Sgmhw0wZp

>>336
ほんまそれ


355: 2019/09/08(日) 12:41:53.15 ID:fQmqt/ZX0

>>336
新車でS15買える世代は「15だっさ!普通14後期買うよね」ってなってた模様


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1567911788/