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1: 2019/09/15(日) 20:58:32.006 ID:wzMOrToP0

・日本政府から強制的にやらされてた「水素自動車」の失敗が確定
・IT後進国なので自動運転とかIoTのレベルが低い
・ブランディングに失敗し、「日本車=安くなければ無意味」のイメージから抜け出せない
・鉄鋼メーカーも部品メーカーも捏造と粉飾まみれ
・日本車ですら高すぎてもう日本人が車を買えない
・もう日本産ってだけでダサい


7: 2019/09/15(日) 21:05:01.041 ID:mpcIoSXld

トヨタ潰れたら日本経済が全方位で大パニックだろうな
日本だけ暗黒時代になるぞ


8: 2019/09/15(日) 21:05:55.443 ID:wzMOrToP0

>>7
俺たちが生きてる間にはそれを拝めそうだな


10: 2019/09/15(日) 21:06:25.764 ID:nINYtP3j0

しょうもないミニバンだらけ
ユーザーの意識もただの移動する箱としか認識してない


13: 2019/09/15(日) 21:07:35.229 ID:gemDLnUe0

>>10
ほんとこれ
安くてかっこいいクラマ作れ


26: 2019/09/15(日) 21:36:16.670 ID:oqqpkQnY0

結局日産も潰れてないしまだまだいけるやろ鼻ホジ


31: 2019/09/15(日) 21:39:41.907 ID:dvZWvgaZ0

車産業はどう考えても日本の基幹産業
コレがコケたらマジで日本終了なので政府も公費つぎ込むよ
なかなか車産業に代わる産業が産まれないというか育たないからね


44: 2019/09/15(日) 21:49:58.948 ID:+TrGFv3y0

>>31
周り見ても、親戚や友人に必ず何人かは、自動車関連の会社で働いているもんなぁ
絶対に潰せない業界だよ


51: 2019/09/15(日) 21:57:52.291 ID:sLCMUt0kd

>>31
アニメ産業「言っておくが俺たちは車産業ほどの金は生み出せないぞ?」

ゲーム産業「いまアズレンとか中国の勢いとポテンシャルもすげーしなあ」


77: 2019/09/15(日) 22:47:01.377 ID:NunvBVpi0

人口減少で車人口減るのは目に見えてるしw。
自動車メーカーが人件費削減で非正規拡大低収入層拡大で自分で作った車を自分で買えないしw。世間は食品しか買わない時代

>>31 ロボットとか兵器産業やれと言ってんのにやっと兵器産業が始まるかな?程度w。等身大ガンダムはどうした?


36: 2019/09/15(日) 21:44:40.170 ID:jqQZnxZx0

トヨタ潰れるとは思ってないしNECとかも残るだろと思うけど明るい未来は想像できんなあと


41: 2019/09/15(日) 21:48:08.118 ID:+TrGFv3y0

色々聞いていて思うのは、自動運転に対する考え方が遅れるってことかなぁ

「あくまで人間を助ける機能。それに頼りすぎるのは良くないから、機能を強化することは否定的」
「たとえ完全自動運転が実現されても、事故が起きたらドライバーの責任」

自動ブレーキ機能が装備され始めた、ひと昔前から一貫してるんだよ
欧米と違って、なんだか精神論というかなんというか……


43: 2019/09/15(日) 21:49:24.199 ID:nx/jXTEha

>>41
それこそ政府が法整備してやらなきゃいけないところなのにね


46: 2019/09/15(日) 21:52:25.408 ID:qgfORjNox

>>41
自動運転の理想って行き先車に伝えたらほんとにあとは何もせずに目的地まで着くってことだよね
それができたら電車やバス、タクシーなんかの運転手というものへのコストがすべて浮くのに
まあ仕事なくなって困る人も大勢でるだろうけど


49: 2019/09/15(日) 21:56:36.638 ID:WEFAoIH0a

>>46
電車やバスは不採算路線が多いのになかなか廃線にできなくて困ってるから
いつかは絶対に必要な技術
仕事なんていつかは大半が科学に奪われるんだから早めにBIの整備を
始めればいいだけ


48: 2019/09/15(日) 21:54:40.825 ID:z2mLZ/OAM

ためしにトヨタに潰れてみてほしい
そうなれば日本の車屋どもも目覚ますだろ


59: 2019/09/15(日) 22:02:45.151 ID:+TrGFv3y0

>>48
関連企業の連鎖倒産で、街は失業者で溢れ、夜に出歩けない所も出てくる
年間の自殺者は5万人を超え、対策のために財政は圧迫
街は荒廃して、往時の日本は見る影もなくなるだろう


52: 2019/09/15(日) 21:58:01.079 ID:LL8veWnj0

自動運転は欧米の技術者は完全自動にしても大丈夫って考え方だけど日本の技術者は無理だろうって考え方が大半なんじゃね
あらゆる状況に対応するには膨大なデータソフト手間時間がかかるしどっちが正しいのかは頭の悪い俺には分からん


54: 2019/09/15(日) 22:00:32.697 ID:sLCMUt0kd

>>52
トヨタもアメリカでしか研究してないからな


58: 2019/09/15(日) 22:02:17.003 ID:fcNzXyOaa

>>52
コップに半分残った飲み物見て「半分もある」「半分しかない」と同じこと
見えてるものが同じでも捉え方によって違う

日本はヒステリックな面がかなりある
車を走らせる以上は事故のリスクはどうやってもゼロにはできない
それは運転が人間だろうとAIだろうと同じこと
事故と利便性のバランスポイントをどこに置くかってのが普通の考え方
でも日本はヒステリックに「事故なんて絶対に起こしてはいけない!!」と考える
そりゃ神様じゃないと無理だよと


66: 2019/09/15(日) 22:10:02.502 ID:LL8veWnj0

>>58
なんか手による精密さを求めるよな日本は
微妙に反応遅いからイージス艦を手動にできないかって聞いたとかいうし
この辺は大雑把でいいやという欧米と電車の遅れすら許さない日本の気質の違いなのかも


63: 2019/09/15(日) 22:07:31.641 ID:y+5VCnqnM

車なんてそのうち公共交通機関以外だれも乗らなくなるんだし早いところ車よりも将来を見据えた産業を成長させるべき


68: 2019/09/15(日) 22:15:37.450 ID:UeVvq2iP0

仕方ないのはわかるけど車売れないのは賃金に対して相対的に価格が高すぎるからだよね


78: 2019/09/15(日) 22:48:10.508 ID:12SQAJ5yM

車屋って車のことしか考えてねーよな
他のことすればいいのに


74: 2019/09/15(日) 22:36:44.115 ID:11o3fDDd0

安全装備と燃費競争で値上げしすぎ、アイドリングストップとかアイサイトみたいなやつもオプションにしろ、エアコンもオートエアコンじゃなくていいし窓も回すのでいい、パワステはいる


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1568548712/