1: 2019/09/16(月) 11:50:50.64 ID:kjzG2oxf0
見た目が好きなだけなんや
買ってもええんか?
オタクに怒られそうで怖いんや
2: 2019/09/16(月) 11:51:26.60 ID:xgPy6pdt0
怒られる意味がわからん
5: 2019/09/16(月) 11:53:13.99 ID:kjzG2oxf0
>>2
車オタこわいやん
車が可哀想とか言ってきそう
13: 2019/09/16(月) 11:56:24.88 ID:IbFPrc/mr
>>5
なんなら新車ってだけで嫉妬の対象やからそのへんは諦めるんやで
3: 2019/09/16(月) 11:52:16.98 ID:d0waIoLi0
クリオルノースポール買おうやで
4: 2019/09/16(月) 11:53:09.61 ID:Icm4ohLS0
ただのカローラやで
7: 2019/09/16(月) 11:54:12.43 ID:wIBl86nc0
ただのcセグちゃうんか?
10: 2019/09/16(月) 11:55:06.16 ID:4SOLqG250
オタクの車や
11: 2019/09/16(月) 11:55:38.30 ID:IbFPrc/mr
正直車オタクのイメージが強い
普通のグレードなら全然大丈夫やろうけど
12: 2019/09/16(月) 11:56:15.54 ID:F01OzpTj0
シビックとどっちがええんやろな
14: 2019/09/16(月) 11:56:42.09 ID:atyVIxHB0
車好きに見られるけどシトロエン買う人よりは一般人寄りに見られる
15: 2019/09/16(月) 11:59:13.20 ID:X17Z63ep0
アレダサいぞ
センスで言うならアルファロメオ乗ってる俺と同じレベル
だいたいエンブレムの下にRってなんやねん
16: 2019/09/16(月) 11:59:51.43 ID:+uoXVbe5x
アフターパーツ多いのはしびっくやろ
それでもこだわるならメガーヌでもええんちがうか
23: 2019/09/16(月) 12:02:57.88 ID:IbFPrc/mr
>>16
ホンダは10年経たずに部品の生産やめる事がある模様
38: 2019/09/16(月) 12:07:44.44 ID:4wTARY11d
>>23
NSXは40年保証だがなぁ
17: 2019/09/16(月) 12:01:32.94 ID:uy98YGn/0
ルノーなんか実質カングー屋さんやろ
20: 2019/09/16(月) 12:02:02.17 ID:by2KsP1C0
メガーヌRSはガチスポーツカー
21: 2019/09/16(月) 12:02:04.04 ID:IbFPrc/mr
あと現行はハッチバックだとRSしか選択肢ないのな
24: 2019/09/16(月) 12:03:04.24 ID:by2KsP1C0
カロスポ>メガーヌ>シビック
コーナリングだけ
27: 2019/09/16(月) 12:03:56.95 ID:IbFPrc/mr
キモデザイン時代のメガーヌをすこれ
34: 2019/09/16(月) 12:06:27.03 ID:ULEh1KARd
>>27
ティーダっぽいな
37: 2019/09/16(月) 12:07:34.96 ID:atyVIxHB0
>>27
旧スイフト見たときにリアがメガーヌぽいと思ったけどやっぱり似てるわ
29: 2019/09/16(月) 12:04:11.82 ID:d0waIoLi0
アルピーヌ欲しいンゴねぇ
31: 2019/09/16(月) 12:04:48.20 ID:by2KsP1C0
>>29
なぜホンダはA110を作れなかったのか
S660やNSXに求められてたのあれだよな
35: 2019/09/16(月) 12:06:55.45 ID:44lVtT2ud
>>31
A310だよエヴァにも出てるすごいやつだよ
32: 2019/09/16(月) 12:05:10.19 ID:h0M7fYVua
ルノースポールはガチ勢
GTラインは買う奴ほとんどおらんらしい
33: 2019/09/16(月) 12:05:41.89 ID:twJfTlvir
メガーヌええよな
ワイはルーテシア買おうか考えとるわ
39: 2019/09/16(月) 12:09:29.54 ID:aVXXuMdUd
メガーヌ乗ってる人に会うことなんてそうそう無いから気にするな
41: 2019/09/16(月) 12:09:43.51 ID:B3ARCkEh0
先代メガーヌ好き
現行メガーヌそうでもない
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1568602250/
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コメント
コメント一覧 (13)
特にスポーツはこの値段域で世界最高クラスの走りだから本当に高速が楽しい ただ内装、や乗り心地は下のルーテシアのが良いんだよね
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一般道で楽しいのがルーテシアRS
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ダメ出しを。
フロントのポジションがでかすぎ、リヤテールも長すぎ。派手すぎら、
室内インパネが質素すぎ。
機能面はほぼ合格。
排気量2000にして320馬力くらい出せばいいのに。
幅がでかい
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バカンスの国のクルマだから、長期休みにはトランクに衣類や食料品をたくさん積んで出掛けるんだ。
本当はタリスマンという更に大きなフラッグシップ車があるけど、日本で売れそうもないから導入しないんだって。
ルノーのフラッグシップは90年代前半の25(ヴァンサンク)を最後に、サフラン・ヴェルサティス・ラティテュード・タリスマンと見送られてきた。
個人的には前衛的デザインのヴェルサティスは導入して欲しかった。
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