1: 2019/09/15(日) 22:09:25.08 ID:UEzQBADf0● BE:726570961-2BP(3000)

ハイエースの魅力紹介 15日まで 郡山
https://www.minpo.jp/news/detail/2019091567467
2019091567467_0

 福島トヨペット(本社・郡山市)のハイエースフェア2019は十四、十五の両日、郡山市のビッグパレットふくしまで開かれている。

 アウトドアなどさまざまな場面で活躍する「ハイエース」の魅力を伝えようと毎年実施している。福島民報社などの後援。
キャンピングカーとしてカスタマイズされた車両など二十台余りを展示しているほか、パーツの展示・即売も行っている。
 キッズエンジニア体験会やガンダムプラモデル組み立て体験会、ふくしまキッズマンのステージショーも開かれている。

 会場では古い携帯電話に保存されている写真のプリントなどができる「おもいでケータイ再起動」も同時開催している。


20: 2019/09/15(日) 22:21:03.58 ID:3KHiCvgw0

30万km走る


42: 2019/09/15(日) 23:06:35.09 ID:NgmqZs7x0

>>20
甘いね、ウチの会社のは70万走ってるよ


107: 2019/09/16(月) 04:56:23.81 ID:hlOBx/HJ0

>>20
ウチの営業車の三菱ミニカすら24万キロ走って未だ現役よ


23: 2019/09/15(日) 22:28:02.82 ID:CqdEo9Uk0

ハイエースの長所の最たるものは、リセールバリュー


27: 2019/09/15(日) 22:31:09.74 ID:CHlAkwmz0

窃盗団の対象


37: 2019/09/15(日) 22:55:30.16 ID:eC3CSdtD0

コミューターサイズの10人乗り欲しい
荷物も積めるし


38: 2019/09/15(日) 22:56:39.48 ID:4PMA2t1R0

人しか乗ってないとバインバイン跳ねる


51: 2019/09/15(日) 23:12:29.35 ID:YQ720szP0

ガソリン6ATも出来良くなってて草
100系から四駆乗ってきたけど4型四駆売って変えたわ


54: 2019/09/15(日) 23:14:48.11 ID:K9ehSmLr0

>>51
でもハイエースの唯一の欠点であるパーキングブレーキはそのまんまなんだよなw
なんで足踏み式にしないんだ


57: 2019/09/15(日) 23:17:56.41 ID:YQ720szP0

>>54
あれはMTの時ペダル四つになって狭くなるからではないかと
100系は普通にシート横にあったからアレよりはステッキ式の方が邪魔にならなくていい


61: 2019/09/15(日) 23:24:50.07 ID:TqiluVFM0

バイクの積み込みやるとこの季節ものすごく暑い
わずか数分で汗だくになる
あとハイルーフじゃないと想像してるよりよっぽど窮屈


62: 2019/09/15(日) 23:31:27.55 ID:phHXpn7A0

昨日買って5年経ったが26万キロまで行った。
今月車検なんだが営業がそろそろ新車買えって電話が面倒
50万は走りたい


75: 2019/09/15(日) 23:58:59.63 ID:obZQtx1l0

普通に300万するのな。

たけぇ。


77: 2019/09/16(月) 00:05:52.94 ID:twU5K9Xb0

>>75
300万で買えるのは営業用見たいなDXか2000ccのガソリンのS-GL
遊びでつかえるディーゼル4WDのS-GLは380万~


85: 2019/09/16(月) 00:53:47.74 ID:LG4bm9rJ0

>>75
そんなあなたに、キャラバンをどうぞ
ってなるんだなー


112: 2019/09/16(月) 06:06:36.15 ID:SzqC8/6o0

>>75
知人が今年5型に乗り換えたけど
いろいろ付けて390万くらいになったと話してたな


118: 2019/09/16(月) 07:12:13.07 ID:1bZBxlVC0

>>112
安いグレードだね
高いのはダークプライムディーゼル四駆
これで車両価格が400万
オプション込みで480万位で買う奴が多い
まぁ…そこから値引きが40万くらいはあるんだけど


84: 2019/09/16(月) 00:50:27.82 ID:9q9UP9M70

これも貼っておくか
no title


143: 2019/09/16(月) 09:49:12.25 ID:2I/qEvSH0

>>84
小さい方も「ロングバン」となってるけど、ミドルやショートもあるの?


160: 2019/09/16(月) 11:41:46.05 ID:1bZBxlVC0

>>143
100系の時は標準の長さとロングとスーパーロングがあった
今の200系は短いのでもロング
今ハイエースは長さがロングとスーパーロング
幅はナローとワイド
屋根の高さが標準、ミドル、ハイルーフ


166: 2019/09/16(月) 13:11:15.43 ID:2I/qEvSH0

>>160
じゃあ現行は4ナンバー枠いっぱいが最小サイズか
もっと短いのあったら欲しかった
タウンエースはしょぼいしw


123: 2019/09/16(月) 07:34:24.67 ID:0AdtyGGI0

フルモデルチェンジはしないの?
流石に古めかしく感じてきた


126: 2019/09/16(月) 07:38:03.73 ID:SzqC8/6o0

>>123
来年辺りに新型300系が出ると言われてる
no title


181: 2019/09/16(月) 14:34:07.33 ID:D6LOYS+n0

>>126
ヨーロッパの商用車みたいだな


331: 2019/09/18(水) 18:31:54.54 ID:3ucYoCkH0

>>126
なんか、嫌だ


127: 2019/09/16(月) 07:38:54.29 ID:1bZBxlVC0

>>123
ワゴンタイプはするよ
ただ、セミボンネットになるから全長5300ミリ
だから一番の売れ筋の4ナンバーはそのままモデルチェンジしないで併売

キャブオーバーじゃないハイエースなんか買う人は居ないからね


175: 2019/09/16(月) 13:45:38.80 ID:d0NXTT2o0

平日は仕事で道具満載して休日は家族6人乗せてお出かけ
8年乗って13万㎞、120万で売れた
こんな最高な車ないわ


182: 2019/09/16(月) 14:39:45.46 ID:k/yfbhyQ0

>>175
8年乗ってるのに、百、百、百二十万円で売れる❗
桁ひとつ違うんじゃないのか?
俺のtantoは一体なんなんだ
ちくしょう、ちくしょおおおお


188: 2019/09/16(月) 15:55:20.04 ID:86fUgRtq0

>>182
軽自動車なんて使い捨てだからね。
ハイエースとは違う。


212: 2019/09/16(月) 21:37:39.83 ID:3hsLwIJt0

no title

男のロマンが詰まっている


299: 2019/09/17(火) 20:16:34.87 ID:fdiZK1I40

>>212
富士山ナンバーで小型ナンバープレート作れるんだ


301: 2019/09/17(火) 20:27:51.56 ID:hTtD0I9H0

>>299
当時の車は新しく振りだしても、白小板でいけるらしいよ。


300: 2019/09/17(火) 20:26:12.34 ID:YNIsr7UE0

>>299
フィアットかと思って見逃してたわw


267: 2019/09/17(火) 18:32:59.78 ID:+VMuV4Uo0

個人でハイエースに乗る理由って大家族とか荷物を大量に運ぶとかか?
普通あんなデカい車邪魔くさいから嫌だろ


269: 2019/09/17(火) 18:40:25.83 ID:YNIsr7UE0

>>267
5ナンバーサイズだからアルファードより小さいよ
自分は仕事用に1台とプライベート用に1台
サーフィンやスノーボードや登山で使ってる
後ろはベッドキットで現地付いたら車中泊


319: 2019/09/17(火) 23:39:29.06 ID:WIW8zKm20

ヒロミのリフォームで森渉夫妻のハイエースをキャンピングカーに改装の回見たけどすごかったな。


303: 2019/09/17(火) 20:55:55.12 ID:6VAlH65g0

たくさん人が乗れる以外魅力あるか?


304: 2019/09/17(火) 21:06:02.66 ID:h5MZixCh0

>>303
商用車だから無駄に耐久性が高い
乗用車は大体15万キロから20万キロでいろんな部品の耐用年数が切れて
走れなくなるのに比べて、商用車ってカテゴリは50万キロとか余裕で想定されてるから
耐久性が高い、だからそれに裏打ちされるリセールバリューの高さ


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1568552965/