1: 2019/09/19(木) 23:22:06.788 ID:fsYmBoLEM
ターボ車でもないし1万キロでいいよね?
2: 2019/09/19(木) 23:22:33.399 ID:uQhzmgM20
距離より日数
3: 2019/09/19(木) 23:22:59.926 ID:jy4yaFaDd
3000kmな
4: 2019/09/19(木) 23:23:03.621 ID:9hEcXKqn0
換えたい時が…
5: 2019/09/19(木) 23:23:16.192 ID:9WyHp8M1d
エンジンの稼働時間
6: 2019/09/19(木) 23:23:23.146 ID:fHS2S+lkM
オイルによる
7: 2019/09/19(木) 23:23:37.312 ID:KGZKEcwj0
5000km目安
8: 2019/09/19(木) 23:25:03.385 ID:01k4Awi00
ターボなら2000kmだ
9: 2019/09/19(木) 23:25:40.905 ID:gOxRGS/M0
3000キロor半年以上って言われた
11: 2019/09/19(木) 23:26:14.909 ID:IEOIKM71a
10000キロぼく、オイルの色のみみて安心してたら車検時にオッサンに減りすぎと怒られる
13: 2019/09/19(木) 23:31:26.851 ID:BzfX9QW2p
大体使い方固定されてるなら量と粘度と色と匂いで状態チェックすれば自分なりのサイクルがわかる
最悪量だけ基準内なら動くしクルマが大事じゃないならそれでおk
無理矢理サイクル今決めろて言うならNAエンジンで8000km~12000kmぐらいの間でいいんじゃね?
15: 2019/09/19(木) 23:33:26.375 ID:bh6xoxiO0
結局エンジンオイルを定期的に変えるのが車の寿命を長くするらしな
16: 2019/09/19(木) 23:37:06.835 ID:8DR6D6Sd0
2万キロ交換してない(´・ω・`)
17: 2019/09/19(木) 23:38:34.331 ID:FWqnXz+s0
7000目安で
18: 2019/09/19(木) 23:40:08.813 ID:OQj+Qkx00
オイルが汚れすぎるとVVT効かなくなるぞ
20: 2019/09/20(金) 00:03:27.332 ID:yp7nynO9d
本当は総回転数を目安にするのが良いんだろうな
と思った
21: 2019/09/20(金) 00:11:00.507 ID:zzeYNkbI0
5000キロ
19: 2019/09/20(金) 00:01:19.112 ID:foM/Wrm8d
車検の時しか交換してない
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1568902926/
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なんで?国民性かな?
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だが、ターボ無しシビアコンディションを考慮しても、8千キロ交換で寿命や性能に影響することはない
量だけは常に点検しとけ
これがホント
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今は合成のエステル系になったけど植物オイルは天然のエステル系オイル
だから高回転高温の軽やバイクエンジンには正解
超ショートライフのオイルだけどな
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5000k走ったからといって、そこに達するまでに二、三年とかかかってたら
10000走って変えるよりヤバい。
短期間で走り切るやつも、短距離走行の積み重ねの場合オイルは成分が所々に分離してる。
オイルキャップの裏とかな
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今の車ならオイルが入ってる限りそうそう壊れんよ
それにどうせ5年ぐらいで買い換えるだろ?
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俺はターボをさらにシビアコンディションにさらしてるから5000毎にするけど。
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