1: 2019/09/23(月) 16:36:49.930 ID:qOzaX89Ua
今回、新たなプラットフォームの特許が公開されたことで、そのアウトラインはほぼ見えてきた。
即ち、超軽量スペースフレームのボディと400馬力級のロータリーターボ・エンジンの組み合わせだ。
続報を待て!
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17303306
4: 2019/09/23(月) 16:38:16.442 ID:JaoPumVQ0
でもお高いんでしょう?
3: 2019/09/23(月) 16:37:47.970 ID:Rn9FWss80
ライトもう少し何とかならんのだろうか
5: 2019/09/23(月) 16:38:18.646 ID:8q4sa3ZUM
両津の眉みたいな樹脂フェンダーつけないと真のマツダとは言えない
6: 2019/09/23(月) 16:38:23.902 ID:GCULCQZIa
8のスタイル捨てろよ
8: 2019/09/23(月) 16:38:37.610 ID:46JOxHOrp
今更ロータリーでターボとか規制どうするの
10: 2019/09/23(月) 16:39:24.642 ID:TA6PNk8v0
マツダはどう足掻いてもこれ以上のデザイン無理だから
11: 2019/09/23(月) 16:40:05.260 ID:LbIyduuZ0
>>10
言うほどカッコよくもないよねこれ
19: 2019/09/23(月) 16:41:35.379 ID:TA6PNk8v0
>>11
うん
でもマツダの中では一番マシだよ
24: 2019/09/23(月) 16:43:23.189 ID:LbIyduuZ0
>>19
まぁそうね
12: 2019/09/23(月) 16:40:13.178 ID:vhkCDhz8M
初期コンセプトカーから着実にダサくなっています
15: 2019/09/23(月) 16:40:57.504 ID:uaOOeu/10
10年位待ってるんだけどいつ出るの?
マツダではロストテクノロジーになって来てるとまで
言われてるし
18: 2019/09/23(月) 16:41:34.972 ID:GCULCQZIa
つかもっと200万前後のスポーツカーだせよ
スイスポ以外で
25: 2019/09/23(月) 16:43:40.432 ID:Rn9FWss80
>>18
200万前後で皆が納得するスペックのスポ車なんて作れるのだろうか
23: 2019/09/23(月) 16:43:19.870 ID:j4jXKCH80
マツダって欧州車のいろんなとこをパクリだしてからカッコイイって評価されるようなったな
43: 2019/09/23(月) 18:57:25.969 ID:MuZJyMg40
>>23
マツダ車の外見が外車っぽいのは昔からだよ
27: 2019/09/23(月) 16:46:56.352 ID:hE5cVbX90
お目目ぱっちりにしたらかなりいいけどなってないからごみ
29: 2019/09/23(月) 16:55:43.910 ID:hE5cVbX90
ほらこの方がよくない?
30: 2019/09/23(月) 16:56:29.262 ID:LbIyduuZ0
>>29
こっちの方がいいけどこれだとなんか普通よね
31: 2019/09/23(月) 16:56:55.156 ID:TA6PNk8v0
>>29
こっちみんな
36: 2019/09/23(月) 17:05:38.201 ID:E1gZtMjv0
GT-Rをめちゃくちゃ意識して造った感じがするね、これ
39: 2019/09/23(月) 17:23:55.300 ID:yQnu1AvY0
いくらなの?
40: 2019/09/23(月) 17:52:06.036 ID:N5FTbCrEa
預金あるよ
はよ出せよ
37: 2019/09/23(月) 17:07:25.897 ID:3aKp9lJ1p
お前らどうせ買わないじゃん
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1569224209/
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コメント
コメント一覧 (71)
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2年前もコンセプトっぽいのは出てたけど、それからなんも進捗が見える情報が無いし諦めてシビックやスープラ、場合によっては外車(A110とか)に流れた層も結構いるんじゃね?
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マツダにとっちゃいい迷惑だろうよ
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売れなくてマツダ涙目だぞ
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となると、誰でも買えないように800-1000万くらいの値段になるな
くっそおおお俺ロータリーの扱い上手いのに買えねえよおおおお
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これただのロータリーなんだろうけど、ハイブリッドとか色々工夫凝らさないとすぐ廃れるぞ
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だとして販売価格はおいくら?
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当然次期セブンの開発はしてると思うよ。だけど表に出てYESと胸張って言える段階かは怪しいなあ
スープラ意識かなあ
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ホンダ以上に体力のないマツダが出せるのかね?
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デカいデカい騒いでた34Rがスリムに見えてくるわ
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RX-xとCX-8の8輪生活ができる程度の子金持ちにはなりたいもんだ
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NSXどころかスープラですら高い高い言うやん。
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新型REは16X以降全く音沙汰が無いのに本当に世に出せる物が存在するのだろうか
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もしかしたら世界中のメーカーが後に続けと電気自動車や水素燃料車開発にシフトする流れが起きるかも知れない。
となると、これはマツダ最後のレシプロエンジン車になるのか?それとも実際は水素ロータリーとして発表するのか?
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これの後はロータリーは完全な発電役になるだろうし
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増税前にこれだよ?
トヨタ ホンダ スズキ ダイハツは客いっぱいいたけど、ニッサン マツダ スバルは閑古鳥だったよ(8月外回り中に各ディーラー前通ってたけど)
マツダは特に店舗を高級っぽくしてから客離れがひどい(ウチの近所)
値引きのマツダが レクサスみたいに値引き無しの高級路線にしたら誰が行くのと。
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他のメーカーも作ってたら技術革新もあったんだろうけど
小型携帯発電機にシフトくらいしかもう生き延びる道がない
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ずっと夢のままがいい。
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良いんだなマツダ?本当に作るんだな?
FRセダンじゃ飽き足らずRX-9も作って大丈夫なんだろうな?スカイアクティブという部品群の中で車作ってた中でいきなり新規品専用品に莫大なお金をかけても問題ないんだな?
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最低でもエンジンオーバーホールは格安にしてくれんとロリータ買う気になれん
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前に出たアテンザかなにかの予想図よりはマシだけど
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邪道なのはわかっているが、あの店に頼むと高いし、標準で乗っけておくれよ。
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既存のダサいラインナップから買ってやれよw
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一般人の手が届かない高級スポーツカーになってしまった
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