1: 2019/09/25(水) 19:02:11.192 ID:WosSFrYw0
全面衝突
NBOXが満点の5点
CH-Rは4点
4: 2019/09/25(水) 19:03:13.631 ID:vUXD0bx80
N BOXはそんなにいいの?
5: 2019/09/25(水) 19:03:36.806 ID:PanNEKglp
やめてやれよ
普通車カスの唯一の生きがいが軽より頑丈なとこなんだから
8: 2019/09/25(水) 19:04:35.383 ID:WosSFrYw0
ドーン
ちなみにルーミーって車も4
9: 2019/09/25(水) 19:04:54.868 ID:mLi11CwUa
>>8
いいなぁ
16: 2019/09/25(水) 19:06:34.188 ID:ZLr9HCJx0
>>8
全長が小型車サイズなのに車幅が肥大化3ナンバーで気持ち悪すぎる
20: 2019/09/25(水) 19:07:33.462 ID:PsWqRmCPa
>>8
キモッ
ガキでかにタイヤ付けたみたいな奇形だな
しかもアウディからパクった流れるウインカーは見事な劣化コピーだし
流れるウインカーに関しては最近の軽が4~5個の電球点滅させてるの見て声だして笑ったわ
12: 2019/09/25(水) 19:05:35.657 ID:033asCiM0
どういうセンスの持ち主があんなダンロップのスニーカーみたいな車を買うんだ
13: 2019/09/25(水) 19:05:50.806 ID:ZLr9HCJx0
トヨタ様「肥大化3ナンバーにしないと安全性能ガー」
海外向けと共通化してコストダウンしたいだけだろが糞が
14: 2019/09/25(水) 19:06:18.193 ID:dpU0+A9ta
ジュークの後部座席の狭さまでパクらなくてもよかったのに
17: 2019/09/25(水) 19:06:48.852 ID:FCOYU5mm0
最初だけだよな話題になったの
15: 2019/09/25(水) 19:06:33.892 ID:fz77dyK7a
最初から衝突したような顔してるよな
18: 2019/09/25(水) 19:07:17.174 ID:t+OjqR2gd
おいおいジムニーと同じやんけ>星4
モノコックじゃねえジムニーと同じかよ
19: 2019/09/25(水) 19:07:21.383 ID:WosSFrYw0
夕方のニュース番組でレポーターが乗り込んで
後ろ見にくいですねっていうと
開発者インタビューで
後方の視界は確かにありませんね。なにせデザイン重視なんでってコメントが今でも覚えてる
車の安全性ってそもそも運転側の死角をできるだけへらしてこそ繋がると思うんだが
21: 2019/09/25(水) 19:08:37.926 ID:mLi11CwUa
>>19
それ言うとMR2とか死ぬよなって思う
24: 2019/09/25(水) 19:09:37.311 ID:pbnOZw6G0
>>19
どうせバックカメラつけるしって感じで設計してるんだろうな
23: 2019/09/25(水) 19:08:55.770 ID:8rQFEf4md
この車ほんと気持ち悪いよな
26: 2019/09/25(水) 19:10:49.178 ID:dzoG6BHvd
この前近所の狭い道でこいつが動けんくなっとったわ
1.2Lなのに車幅だけデカい3ナンバーとかガイジかな?
国内でこんなの乗る時点で頭おかしいわ
27: 2019/09/25(水) 19:12:16.379 ID:+ZV2ORcmd
今の普通車ってこんなのばっかだぞからな
ジムニーやハスラーが売れるわけだ
28: 2019/09/25(水) 19:12:52.090 ID:PsWqRmCPa
見るだけで不快だから視界に入れたくないけど低所得者価格だけあってアホみたいに走ってるよな
29: 2019/09/25(水) 19:13:58.567 ID:E84n0s4Fd
>>28
言うほど安くもないぞ
31: 2019/09/25(水) 19:15:52.760 ID:PsWqRmCPa
>>29
300万程度だよ
33: 2019/09/25(水) 19:21:51.443 ID:L4hOPr+k0
>>28
言うほど走ってるか?
まだハリアーのが見ないか?
30: 2019/09/25(水) 19:15:27.587 ID:033asCiM0
RAV4よりもワンランク下なんだよな
RAV4ってもっとコンパクトでリーズナブルな若者向けSUVじゃなかったっけ
34: 2019/09/25(水) 19:24:38.747 ID:cooZd5DS0
まず基準が違うでしょ
35: 2019/09/25(水) 19:25:06.787 ID:cooZd5DS0
まあでもトヨタ車はそんなもんか
6: 2019/09/25(水) 19:03:56.125 ID:mLi11CwUa
人類皆N-BOXでいいレベル
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1569405731/
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コメント
コメント一覧 (81)
今の普通車ってこんなのばっかだぞからな
ジムニーやハスラーが売れるわけだ
C-HRがいちばん売れてるSUVなの知らんのな笑笑
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ホント?
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攻略方的な開発手法が蔓延してるからな。
どうしても新しい車両の方が良い成績の傾向はある。
あと、試験対策されてるとサイズとかあんまり関係ない。
軽い方がエネルギー発散が少ないし。
ただ、CHRは欧州やアメリカの基準を想定してるから
スモールオフセットやサイドポール、後部衝突試験なんかも比べないと何とも言えんよ。
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車音痴の老人はもちろんプリウス
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トヨタ車に乗るなら問題無し。
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ディーラーの人間も閉塞感半端ないって言ってたな
でも日焼け防止したいおばちゃんには唯一好評だって言ってたわ
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「俺、何でこれに乗ってたんだろう」てことか
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てかchrはそんなんで欧州の安全基準通るんか?色々ソースたらん
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Willの現代版
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乗り心地はTNGAだから当然として何よりシートが良かった
でも視界の悪さや使い勝手の悪さはどうにもならんね
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NとC-HRないしルーミーが正面衝突した場合、ダメージが少ないのは
普通車の方だぞ。
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C-HRは頭部胸部はかなり余裕があって足だけちょっと危険みたいな感じだから何を優先するかによる
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豊田C-HR 4,360mm
狭いっていうけどサイズ違うんだね
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板橋区の熊野町交差点でオフセット衝突事故起こしちゃったんだけど、俺NBOX無傷で相手ファンカーゴ乗員が、完治3ヶ月程度の怪我って診断だったけどな。GCONすげーって思ったわ。
まぁどっちも廃車になったけど、あくまでも一例。
ちなみに、ディーラーの話だとアクアとNBOXは、ほぼ互角の衝突安全性能らしい。
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