3: 2019/09/29(日) 21:08:51.48 ID:oFL2nYmbaNIKU
なんでや..
5: 2019/09/29(日) 21:09:11.62 ID:k3Oph0SE0NIKU
車の割に高いからだろ
7: 2019/09/29(日) 21:09:31.83 ID:qdcEZDBzaNIKU
高級路線は失敗だよ
19: 2019/09/29(日) 21:12:53.72 ID:IEerO7Pf0NIKU
値引きしないからお得感がない
まあ値段にしたら良くできてるけどな
22: 2019/09/29(日) 21:13:12.85 ID:jsqk+W6T0NIKU
なぜ高級路線にしたのか
25: 2019/09/29(日) 21:14:39.28 ID:P/Iud8bp0NIKU
>>22
社長の悲願だったから仕方がない。
何故ロータリーエンジンを捨てたのか
23: 2019/09/29(日) 21:13:48.70 ID:SP2oQ30faNIKU
市内のディーラーが黒を基調としたシックな建物に替えたけど、工場はいつも満車だな
地域によるのか?
36: 2019/09/29(日) 21:16:39.33 ID:F2ZsmKsO0NIKU
>>23
シックって暗すぎて内装がよく見えない建物の事か
24: 2019/09/29(日) 21:14:03.44 ID:q6NgHqfV0NIKU
デザイン似せてブランドとして統一したいのはわかるけどあまりにも似すぎやろ
おまけに全部の車でなんとかレッドがイメージカラーにするから余計ひどい事になってる
公式サイトとかわざと嫌がらせしてるようにしか見えん
30: 2019/09/29(日) 21:15:45.90 ID:dCJupNj9dNIKU
教習車もマツダ3じゃなくなったな
40: 2019/09/29(日) 21:17:04.62 ID:HkRWPjqGaNIKU
>>30
これなんでなん?
44: 2019/09/29(日) 21:18:22.93 ID:LFMvSRTf0NIKU
>>40
マツダ3は激狭
50: 2019/09/29(日) 21:19:28.26 ID:F2ZsmKsO0NIKU
>>40
車体が大きくなったからやで
31: 2019/09/29(日) 21:15:52.68 ID:A5zXZuWS0NIKU
何をどうすれば高級路線になるんや
店も見た目だけならレスサスでも売ってるんかって雰囲気やん
32: 2019/09/29(日) 21:16:04.61 ID:P/Iud8bp0NIKU
ディーラーの店作りはかなりベンツとかレクサス意識してるよなw
33: 2019/09/29(日) 21:16:12.26 ID:DhfHXYN2dNIKU
金が無いけど物好きな連中が
メイン層だったろうに
どっちも蹴ったらそうなるだろう
38: 2019/09/29(日) 21:16:57.75 ID:cTw+E0Yz0NIKU
マツダ車から安さ抜いたらいらんやろ
ブランドに価値があるとでも勘違いしたんか?
42: 2019/09/29(日) 21:18:18.05 ID:TGH6MMKdrNIKU
マツダの欧州高級車コンプやばすぎでしょ
56: 2019/09/29(日) 21:20:13.67 ID:MO1szGoD0NIKU
>>42
結局そこだよな
欧州車モドキ選ぶぐらいなら欧州車買うだろ
なんでヒュンダイと同じことしてんのこのケロンボ
43: 2019/09/29(日) 21:18:21.34 ID:sr9agKrMaNIKU
ロータリーエンジン車欲しいけどRX-9が出たところで
気軽に買える値段にはならんはずやし
お手頃価格で状態のいい8を探すしかないな
52: 2019/09/29(日) 21:19:41.81 ID:P/Iud8bp0NIKU
>>43
でも高級路線()を突き進むならロータリーエンジンは売りになったのにね
60: 2019/09/29(日) 21:20:44.09 ID:sr9agKrMaNIKU
開発中と言われるロータリーがメインのパワートレインになるのか
ハイブリッドの補助にしかならんのかもさっぱり分からん
出る出るの恒例行事はもうええて
65: 2019/09/29(日) 21:21:01.21 ID:LFMvSRTf0NIKU
マツダは調子乗って倒産寸前になるけど
そこでヒットして復活するこのままだとマジでやばいけどな
68: 2019/09/29(日) 21:21:46.80 ID:2xXpLMindNIKU
基本大幅値引きで買って、売るときは買い叩かれるのがマツダなのにどこで勘違いしちゃったのか
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1569758865/
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コメント一覧 (57)
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というかサブプライム自動車ローンまじで心配
トヨタとトヨタと組んでるメーカーは耐えられるだろうがホンダと日産大丈夫か?
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トーションにしろディーゼルにしろ…
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ツダおたは元気です
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それ以上でもそれ以下でも無い
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もう貧乏人は相手にしない 欧州ブランドやレクサスみたいな立ち位置にマツダはいるのよ
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それでよかったわけよ。
コスモやサバンナのようなアメ車。
キャノンボールレースに出るようなタフさ。
ドイツ車風フランス仕上げ金太郎飴なんて
買う前に見ただけでお腹いっぱい。
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問題はそこではない、逆に言えば(値引きを据え置けば)1台あたりの利益が高いようにも見えない
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その台数でも採算取れる経営するしかない。
そしてデザインを美しくして値段を上げればすぐにブランド力がつくわけでもない。
そのメーカーならではの訴求力が必要。その点でロータリーは訴求力あったが今の時代には合わない。
マツダならではの何かを生み出す必要がある。
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ランクルやヴェルファイア買いましたって言われればいいの買ったね!ってなる
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宣伝もわざとやってるのかってくらいヘタクソだしマーケティングが空回りしすぎだろこの会社
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BMWメルセデスレクサス買う層がマツダ買うかって話ですよ
現状はマツダのくせに高い
今のラインナップで買う価値有るのはロードスターだけだわ
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こんどはカローラがこれから出るゴルフ8を超えたんだって
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教習車というとマツダはシェアのわりにやたら多かったのにな
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肝心の車が見にくいのアホすぎでしょ
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もう少し値引き白。
MAZDA3売れてるんじゃないの?
よく見かけるようになったけど。
アレはカッコイイな。路線は間違ってないと思うけど、ラジエターグリルがデカすぎるだろ。
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外車やレクサスは女にモテる。
でもマツダは女からしたら他の国産車と一緒。
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「【クリーンディーゼル】SUV売上No1」とか「【3列シート】SUV売上No1」とか
それ対抗馬いねえだろって言いたくなるようなアピールの仕方で見てて恥ずかしい
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ホントに高くしちゃったらそれこそもっと金積んでブランド品選ぶし
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「しまむら」が急に値上げして高級ブティックです、と宣言されてもお客は離れるよね?お客はそんな気分だよね。
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自己満だけでユーザーに「良いでしょ!」と押し付けて、
メーカーもディーラーも購入したユーザーの意見聞かないから。
だから『次も買おう』と言う考えにならない。
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