1: 2019/10/02(水) 14:43:07.66 ID:H5wLsO9a0
バイクとバイクの衝突ね。ちなみに本線走ってるバイクは車と車の間をすり抜けてきた
2: 2019/10/02(水) 14:43:41.69 ID:H5wLsO9a0
3: 2019/10/02(水) 14:44:14.85 ID:H5wLsO9a0
こんな感じなんやけど、どうかね。
4: 2019/10/02(水) 14:44:59.52 ID:H5wLsO9a0
交通事故に詳しいニキ頼むわ
5: 2019/10/02(水) 14:45:16.76 ID:R9hQiCGl0
車が止まってる状況がわかんない
信号?
7: 2019/10/02(水) 14:45:55.97 ID:H5wLsO9a0
>>5
あーごめん、忘れてたで。
前が詰まってて止まってくれたんや
10: 2019/10/02(水) 14:46:18.03 ID:H5wLsO9a0
>>5
ちなみに1番先頭は信号で止まってた
8: 2019/10/02(水) 14:46:03.31 ID:0v6rL9Hfp
右折6:4直進
13: 2019/10/02(水) 14:46:43.29 ID:H5wLsO9a0
>>8直進が悪いことなるか?
11: 2019/10/02(水) 14:46:32.06 ID:IidmeCWGd
これは右折のが重いと思う
15: 2019/10/02(水) 14:47:18.39 ID:H5wLsO9a0
>>11
右折は悪いのはわかるわ。でも何対何なんになると思う?
17: 2019/10/02(水) 14:47:46.62 ID:gOA7XBVza
渡る側の信号は?
ない道?
18: 2019/10/02(水) 14:47:56.48 ID:H5wLsO9a0
>>17
そう、ない道
21: 2019/10/02(水) 14:48:44.54 ID:gOA7XBVza
>>18
じゃあお前側に傾くやろな
73で君の過失
23: 2019/10/02(水) 14:49:41.28 ID:H5wLsO9a0
>>21
やっぱりそのくらいだよね?可能性はほぼほぼ0だけど右折4直進6はないよな
25: 2019/10/02(水) 14:51:42.91 ID:ynmTrT+NM
>>23
その辺は保険会社次第やね
7:3ではワイは納得できんな
ワイなら怒鳴り散らしてでも6:4まで粘るわ
30: 2019/10/02(水) 14:53:10.59 ID:H5wLsO9a0
>>25
なんとなんとなんとこれで1:9だぜ?良くて2:8ってよ。これは切れていいやつよな?w
36: 2019/10/02(水) 14:54:24.30 ID:FCMWQNFRa
>>30
ワイは巻き込まれ事故したとき9:1まで持っていったけどな
40: 2019/10/02(水) 14:55:59.07 ID:H5wLsO9a0
>>36
どうやってねばった?
46: 2019/10/02(水) 14:57:12.84 ID:FCMWQNFRa
>>40
普通に保険屋にちゃんと説明したで、ワイミニバイクやったし
56: 2019/10/02(水) 14:59:31.15 ID:H5wLsO9a0
>>46なるほどな、、、
58: 2019/10/02(水) 15:00:17.45 ID:FCMWQNFRa
>>56
相手携帯弄ってたって言ったのも大きいけどな
22: 2019/10/02(水) 14:49:05.46 ID:ynmTrT+NM
こういう場合は5 :5かどっちかが6:4って感じか
24: 2019/10/02(水) 14:50:00.51 ID:H5wLsO9a0
>>22
意見わかれるよなこれ
26: 2019/10/02(水) 14:51:44.42 ID:H5wLsO9a0
27: 2019/10/02(水) 14:52:05.76 ID:H5wLsO9a0
こんな感じで車止まってた
28: 2019/10/02(水) 14:52:59.19 ID:ykCC2Qgu0
法的には右折が悪そうだけど、常識なら直進のほうが悪い
33: 2019/10/02(水) 14:53:33.52 ID:H5wLsO9a0
>>28
まあそうだけも俺が悪いんや
34: 2019/10/02(水) 14:54:00.95 ID:/Mad+AN50
バイクって車道の端を走るもんやないの?
車道の真ん中走るられると見えなくて危ない
39: 2019/10/02(水) 14:55:30.30 ID:H5wLsO9a0
>>34
そうなんや。そうなんや、、、
真ん中はマジでやばい。端っこならまだ見えるんだけど真ん中はまじでやばい
45: 2019/10/02(水) 14:56:54.37 ID:3dtJGuimM
過失割合なんか粘って意味ある?
払うのは保険会社やん
54: 2019/10/02(水) 14:59:07.29 ID:H5wLsO9a0
>>45
ないのか?
59: 2019/10/02(水) 15:00:26.22 ID:3dtJGuimM
>>54
保険使った時点で等級は下がるやろ
70: 2019/10/02(水) 15:04:28.60 ID:H5wLsO9a0
>>59
そうやけどなぁ
47: 2019/10/02(水) 14:57:50.32 ID:nZfH8cAdM
車止まってるんだったらそういうことも予測しないと
57: 2019/10/02(水) 14:59:56.95 ID:H5wLsO9a0
>>47
そうだよね、ほんと気をつける
62: 2019/10/02(水) 15:01:05.00 ID:Q1NsavLK0
車が止まってることから直進バイクは予見できうる
一方右折バイクは予期せぬ死角から飛び出されて予見しえない
この辺を押してけ
74: 2019/10/02(水) 15:05:27.11 ID:H5wLsO9a0
>>62
なるほど。的確なアドバイスサンキューやで
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1569994987/
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コメント
コメント一覧 (30)
見えない位置から来るのが一番怖い
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良くて7:3じゃない?
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……なんて言ったら二輪乗りの諸兄に叩かれるか。
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これは真ん中だから関係無いが。
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つまり右折が完全に悪い
8:2か7:3
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信号がない交差点で追い抜きするなら徐行でいかんかい
割合的には右折車が過失多くなるけど両方ともあかんたれやね
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隙間から出てくることも十分想定できるし、隙間を確認できないなら発進するべきじゃない
よって9:1が残当
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スリ抜けしてたバイクの方が100%頭が悪い。
道路脇の様子や車の間隔から危険予測すら出来ないのに
スリ抜けをやるぐらい頭が悪い。
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このアホライダー二人もこれで学んだだろう。
学ぶ前に死ななくて良かったねと
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そのため手前の道路の横断を急ぎがちになり注意不足になる
空いた時間じゃなきゃ右折したくないな
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5:5なら自分の車両修理代の半分しか出ないけど、3:7なら7割出るんだから‼️
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第一ドラレコでもない限り本線バイクがすり抜けて来たかどうかなんてわかんないじゃん。本線走行中の相手方バイクに右折侵入した自車がぶつかったで8:2でしょ
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図面を見る限り直進側が完全な優先道路
この場合標準の過失割合は9:1
しかも片側2車線の中央分離帯付きとなると幹線道路とみなされて
さらに+5%くらう(9.5:0.5)可能性も
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