1: 2019/10/05(土) 19:02:05.57 ID:CAP_USER9
採用車種はあくまで一部! クルマの「流れるウインカー」が流行しない理由 (1/2ページ)
投稿日: 2019年10月5日 TEXT: 山本晋也 PHOTO: WEB CARTOP
高級感もあり曲がる方向がわかりやすいなどメリットはある
通称「流れるウインカー」とも呼ばれるシーケンシャルウインカーは、欧州車での採用をきっかけに、とくに上級モデルに採用例が増えていった。日本でも2014年に保安基準を改正して、流れるウインカーを認めている。なお、保安基準的には『連鎖点灯を行う方向指示器』と記されるが、保安基準のポイントとなるのは順番に点灯していくこと。
たとえば4セグメントのLEDをシーケンシャルウインカーとする場合は、1つ目を点けたら、点灯したまま2つ目を点けるといった具合。4つ目が点いたときに1つ目が消えていたら保安基準は満たさない。そして4つすべてが点灯したら全部を消灯して、また1つ目を点けるといった具合に繰り返すといった連鎖点灯が求められる。当たり前だが左右対称であることも基準のひとつ。基本的にはそれぞれ内側から順番に点灯させていく必要がある。
こうしたシーケンシャルウインカーは、連鎖点灯によって曲がる方向を表現するため遠目にもどちらに曲がりたいのかわかりやすい。もちろん、高級車から採用が始まった名残で高級感もある。LED灯火類のコスト低減に伴い、すべてのクルマに採用されてもおかしくないようにも思えるが、そうなってはいない。
https://www.webcartop.jp/2019/10/432890/
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https://www.webcartop.jp/2019/10/432890/2/
3: 2019/10/05(土) 19:05:17.57 ID:dHim5Pk90
トラック野郎も昔付けてたねリレーウインカー
30: 2019/10/05(土) 20:14:45.57 ID:mnu8/HY00
>>3
時代の先を行ってたんだね
2: 2019/10/05(土) 19:04:32.90 ID:TPZ0EzQ/0
俺のチャリには付いていたぞ
4: 2019/10/05(土) 19:05:31.77 ID:mHGSV4pK0
コスト高だから
5: 2019/10/05(土) 19:06:31.72 ID:gjkbLqe00
少しの故障でも車検では無理だからだろ
6: 2019/10/05(土) 19:07:16.74 ID:uYkgUWY+0
ヤフオクやアマゾンとかで売ってる奴やん。
ちょっと恥ずかしくて俺のキャリィには着けられないがなw
7: 2019/10/05(土) 19:08:55.14 ID:qA6oToT80
分かったから、早く曲がれ。
8: 2019/10/05(土) 19:09:18.37 ID:ua6ozxDX0
ウィンカーを車体の端につけずに中央寄りにつけるのを止めて欲しい
またウィンカーのカバーを黄色にせずに透明にして、ウィンカーの発光色が黄色として
目立たないのも止めて欲しい
これらは法律違反にならないのか?
13: 2019/10/05(土) 19:17:51.93 ID:pLEKyyzw0
>>8
個人的には、ドアミラーに再度のウィンカー着けるのを止めてほしいな。
小さいし、夜は車体から少し離れて見えるせいで分かりづらい。
18: 2019/10/05(土) 19:27:52.46 ID:OoIF7qHv0
>>13
ドアミラーにしかウインカーがない車なんて存在せんやろ
28: 2019/10/05(土) 20:06:53.64 ID:ua6ozxDX0
>>18
ウィンカーカバーを透明にしてバルブに着色したものは、輝度と色度が通常のウインカー
の橙色から外れた、白色に近いものが多い
輝度と色度の範囲が法律で決まっていないのかな?
11: 2019/10/05(土) 19:10:58.98 ID:zGN80VIt0
光るナンバープレートとノリが同じw
16: 2019/10/05(土) 19:21:53.11 ID:vBnJwxNq0
1968年のブルーバード・クーペは・・
40: 2019/10/06(日) 07:26:04.26 ID:x74w6HzS0
>>16
あれ510だったっけ?
流れるのはローレルだったかと
17: 2019/10/05(土) 19:24:07.13 ID:rW87yLjz0
うちのは、左フロントからポールが出て来ます。
19: 2019/10/05(土) 19:32:29.67 ID:/r661IsC0
ダサいトラックのイメージが抜けないからむり
20: 2019/10/05(土) 19:34:15.62 ID:WDKBh9yP0
ドイツ車は良いけどレクサスとかパチンコ屋みたいw
21: 2019/10/05(土) 19:35:48.76 ID:hzpOQfcJ0
ダサいウザい
シーケンシャルの車は購入対照から除外
22: 2019/10/05(土) 19:36:11.03 ID:uHob/JBx0
流れるウインカーよりハイフラにしたいなw
24: 2019/10/05(土) 19:38:44.47 ID:RdL+lPSP0
昭和40年代のチャリだろ。
バックミラーの先っちょが方向指示器になってて流れてた。
昔の方がチャリの安全面は重視してた。
25: 2019/10/05(土) 19:43:28.15 ID:RtAnIZw4O
ドアミラーウィンカーもやめろや
26: 2019/10/05(土) 19:54:15.55 ID:x1CKegr30
何年か前、大きな交差点で見たセマフォーを出して曲がっていく
初期型ビートルはめちゃくちゃかっこよかったなあ。
27: 2019/10/05(土) 20:00:03.36 ID:1Goincs+0
流れるウインカーは 50年位前のアメ車にあったよね
LEDじゃなくて 電球だけど
29: 2019/10/05(土) 20:09:18.32 ID:gCNDwK1d0
ベンツってシーケンシャル採用したのあるんだっけ
BMWは無いけど
31: 2019/10/05(土) 20:15:47.12 ID:UnognO5c0
これな、昔ダンプやトラックの運ちゃんが好んで使っていたから、それを知ってる世代はあんま好きじゃないと思うんだよな。
今も昔も光る物でデコった車は極一部の人にしかウケない。
33: 2019/10/05(土) 20:30:47.98 ID:tI+uAu7i0
ドライバーの質が下がり、ウインカー自体出さない人が多くなった。ウインカーは不要。
35: 2019/10/05(土) 21:45:13.43 ID:pV4Z5e1e0
全灯に向かって点いていくんじゃなくて
全灯から消えていくパターンがほしいんだが
39: 2019/10/05(土) 23:10:34.72 ID:MH3hW8iE0
>>35
それ!
絶対そっちの方が被視認性が良い
36: 2019/10/05(土) 22:17:11.34 ID:RU2I6oOi0
対向車の立場から、直感的にこっちに曲がるって分かるのは従来のウィンカー。流れるのは、目で追って認識するからワンテンポ遅れる感じがして嫌い。
38: 2019/10/05(土) 22:20:38.96 ID:RU2I6oOi0
あんなの、バカデザイナーが「こっちの方がオシャレで、洗練されてます。」とか言ってプレゼンして流行ってるだけ。
42: 2019/10/06(日) 21:48:22.63 ID:Vp5HTbF40
信号待ちで前の車のサインウインカーをずっと見てると
ボーッと催眠にかかった様な感じになるから意識して見ないようにしてる(´・ω・`)
23: 2019/10/05(土) 19:37:31.93 ID:hzpOQfcJ0
×高級感
○高級感と言う売り文句に乗せられたDQN感
引用元:http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1570269725/
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コメント
コメント一覧 (36)
フルデジタルメーターも2008年頃クラウンやレクサスLSがやったら袋叩きだったけど
その後にアウディが採用したら絶賛だったじゃん。
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消費電力の多いフォグを無駄につける奴の多さにビビるわ
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わ
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それより下の世代はデコトラウィンカーって言われても意味わ分かるけど共感は得られない思う
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たとえ流れても曲がった記念ウィンカーするなら無駄無駄無駄ァ!
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オーナーが不要の意見が多ければそのうち無くなるよ
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だったら糞ダサいんだが
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特に夜は車じゃなくて工事現場のLEDに見える。
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あっ
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流さない切れ長のウィンカーかっこいい
そういえばマツダもやるようになったね
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何で最外側から離れた内側から点灯するんだよ。数ミリ秒でも無駄な思考させられて不快。
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あまりにも醜かったのが
日本人のトラウマ
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