1: 2019/10/09(水) 23:50:48.20 ID:uh5GIQ860● BE:423476805-2BP(4000)

現行型レヴォーグは2013年の東京モーターショーでデビューしたモデル。
あれから6年が経過するタイミングとなっており、スバルから次期レヴォーグを予告するティザー画像一枚が公開された。
10月23日の東京モーターショー2019プレスデーでのプロトタイプ世界初公開が予告されている。

2018年のジュネーヴモーターショーでは、レヴォーグのデザインスタディモデルとして、VIZIV TOURER CONCEPTが発表されていた。
その特徴的なリアフェンダーの膨らみは、幾分トーンダウンを受けながらも次期レヴォーグに反映される部分となる。
シャープとなったリアコンビネーションランプ、あるいはリアクォーターウィンドウの形状もVIZIV TOURER CONCEPTで示されたイメージに近い。
サイドパネルは前方からのキャラクターラインとリアフェンダーからのキャラクターラインが上下2段引かれ、これらがリアドア部分で平行に重なることで表情が作られている。
このあたりは現行型レヴォーグの要素が引き継がれた部分と考える。

東京モーターショー2019では、6年前同様にスバルのメインステージにレヴォーグがセッティングされることになるだろう。
予想発売時期としては2020年5月以降が考えられる。

https://car-research.jp/subaru/levorg-14.html
no title

https://www.youtube.com/watch?v=Q-L2cFlRv4Q


2: 2019/10/09(水) 23:51:24.79 ID:yyX9OyxG0

まだポストするん?


4: 2019/10/10(木) 00:01:32.64 ID:MBNUeZy40

今回は結構プロトタイプ寄りだな
フェンダー削って迫力無くなった
1800内ならワイドフェンダーの方が良かった


14: 2019/10/10(木) 00:33:00.13 ID:TsXdIxB40

>>4
市販はまた別物になると言う...


6: 2019/10/10(木) 00:03:43.38 ID:WKfA3qnZ0

10年経ったら中古を検討する
今4代目レガシィ乗ってる


8: 2019/10/10(木) 00:11:23.07 ID:WNArfxK+0

モーターショーのコンセプトモデルはそこそこの物出してくるのに市販品になるとポスト付きの芋虫みたいな車になるのは何故か


13: 2019/10/10(木) 00:30:41.78 ID:Z8LeRWmZ0

>>8
ポストつき芋虫 ワロタ


9: 2019/10/10(木) 00:23:52.52 ID:GrOOxwEP0

現行型ってお世辞にもかっこよくはないよな


10: 2019/10/10(木) 00:28:41.90 ID:RZjCuKLO0

>>9
スバリストが求める形をしてはいるんじゃね


12: 2019/10/10(木) 00:30:36.11 ID:b4DJtIi+0

最近のSUBARUはキープコンセプトやからな、だいたい前と同じやんけとなる


18: 2019/10/10(木) 00:53:19.17 ID:QvEx0Y5R0

でもCVTなんでしょ


15: 2019/10/10(木) 00:34:14.61 ID:a1LjbqGl0

どうせCVTしか無いんだから前時代的なボンネット穴つけるんじゃないぞ


16: 2019/10/10(木) 00:46:40.33 ID:bkmOCO090

CVTなのにわざとATみたいな段付きで変速する制御、頭悪いと思わないのかな


17: 2019/10/10(木) 00:48:26.80 ID:q1QOyqa20

マニュアル出したらBE5から買い換えてやる


19: 2019/10/10(木) 00:56:15.92 ID:3vYSW4ct0

どれも似たデザインだけど、
マツダほど市中で見かけないから、
あまり飽きが来ないのが幸いしてるな。


20: 2019/10/10(木) 01:03:39.84 ID:9PKYhf0j0

これで、スバル主導での新車開発が終わりそうじゃね?


22: 2019/10/10(木) 01:10:08.83 ID:lndDpRRe0

レガシィが肥大化して売れなくなってレヴォーグを仕立て上げる破目に
で、そのレヴォーグが肥大化の道を歩み始める

スバルは学習能力ないんか?


24: 2019/10/10(木) 01:17:21.07 ID:OkwCm6Hs0

4代目はスバルらしからぬ端正なスタイリングだよな
ただ電スロ化してウンコ過ぎて話にならない


31: 2019/10/10(木) 01:33:23.52 ID:wAq0srJk0

おまえらがなんと言おうが、北米市場に合わせて作るから
大量生産ね


34: 2019/10/10(木) 01:57:57.28 ID:gKsYlQi70

今どきエンジンルームが平べったくて
専有面積大きい車は大衆車にはなれないよ

水平対向エンジンを縦置き(クランクが地面と垂直)
にしてみたらどうよ?


35: 2019/10/10(木) 01:59:21.52 ID:xdnsQ6A00

さっさとWRC出られる車作れよ


36: 2019/10/10(木) 02:08:37.60 ID:x3MDb4zt0

現行モデルがデザインの完成形だと思った


27: 2019/10/10(木) 01:21:53.80 ID:sEZoeqe10

ぶっちゃけデザインは見切りが良けりゃそれでいい
問題は中身だ


32: 2019/10/10(木) 01:43:05.13 ID:y8hTaZA00

>>27
スバルはその点は美点
見晴らし良いもんな


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1570632648/

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