1: 2019/10/10(木) 18:54:13.64 ID:bWQ1/fnD0● BE:201615239-2BP(2000)

 JAF(日本自動車連盟)は2019年10月10日(木)、「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」2019年版の結果を発表しました。

 この調査はJAFが2016年から毎年行っているものです。信号機のない横断歩道を歩行者が横断しようとしている場合、クルマは一時停止しなければなりませんが、
今回、調査対象となった車両9730台のうち、停止したのは1660台(17.1%)だったそうです。

「一時停止率」としては、2018年の調査時と比べて8.5ポイント増加したものの、依然として8割以上のクルマが止まらない状況が明らかになりました。

 都道府県別の一時停止率ベスト5、ワースト5は次のとおりです。

●ベスト5
・1位:長野(68.6%)
・2位:静岡(52.8%)
・3位:兵庫(43.2%)
・4位:島根(41.2%)
・5位:新潟(36.2%)

●ワースト5
・43位:東京(5.8%)
・44位:富山(5.3%)
・45位:京都(5.0%)
・46位:青森(4.4%)
・47位:三重(3.4%)
(以下略)
large_191010_jaf_01

https://trafficnews.jp/post/90301


8: 2019/10/10(木) 18:58:50.33 ID:s48TUTz90

信号つけるよりアメリカみたいにバンプ作った方が効果的なのにな
オーバースピードは抑制されるし
高さで一時停止も誘発出来る
車高下げる馬鹿も減るしいいことづくめなんだが


9: 2019/10/10(木) 19:00:43.85 ID:QEKlMrTo0

こんなに差開くか?
地域もバラバラだし
上位は住宅街とか信号の多いところとか富裕層が多いところで計ってるんじゃないの


121: 2019/10/10(木) 21:03:25.09 ID:xgUrrxOn0

>>9
あんた長野来て適当にそこら辺の横断歩道の前に立ってみ
10秒とたたずに渡れるぞ


122: 2019/10/10(木) 21:05:57.39 ID:yevjev6M0

>>121
横断歩道なくても止まるんだな~これが
でも県外ナンバーに煽られてると流石に止まらないね


12: 2019/10/10(木) 19:01:10.37 ID:mExZ05fO0

あれ?
ワーストワンだった栃木(1.0%切ってた) は?
おいおい、このデータの信憑性を疑うぞ


87: 2019/10/10(木) 19:53:30.99 ID:4cMaLU8+0

>>12
2年くらい前?からこの取り締まりが増えたらしいね
インターパークのところで捕まった知り合いがいる
それで認知度増えたのか、止まる車が増えた気がするよ


128: 2019/10/10(木) 21:36:55.37 ID:7ar9a3H10

>>12
栃木県は信号のないところの横断歩道を消した
だいたい横断歩道が多すぎ、なんでこんなとこに横断歩道あるんだよってとこにある


22: 2019/10/10(木) 19:10:43.67 ID:MyvA0AVt0

自分が止まっても反対車線も止まらないと意味なくない?
下手に止まると反対車線の車に轢かれそうだから止まりたくないわ


86: 2019/10/10(木) 19:51:26.43 ID:s4TYhkgb0

>>22
こっちが止まれば、大抵反対側も止まるぞ。
後続車がたまに車間開けずにベタ付けしてる時は流石に悩むが。


69: 2019/10/10(木) 19:30:20.69 ID:a8ZQjTzR0

松本走りの割にそこのマナーは良いんだな
しかし上位と下位の停止率の開き具合よ


116: 2019/10/10(木) 20:53:20.24 ID:xgUrrxOn0

>>69
長野と松本は全然違う
松本は城下町だから道も狭くてルールもくそもないあっこは本当特別


118: 2019/10/10(木) 20:54:48.05 ID:7ycajwl90

>>116
松本はちょっと郊外に行くと途端にゆっくり目に走ってるな


83: 2019/10/10(木) 19:49:11.41 ID:KFoksNON0

埼玉はお店の駐車場から道路に出る時全然入れてくれない
例え信号で止まるの分かってても入れてくれない奴ばかり
ゆずりあい埼玉って書いてある標識がある理由が分かった


85: 2019/10/10(木) 19:51:11.20 ID:goxMitYL0

>>83
むしろ譲ってくれる地域の方が少ないと思う。


99: 2019/10/10(木) 20:30:11.21 ID:LVu1n7VR0

これは本当に思う
長野の人はみんな道譲ってくれるからびっくりした


137: 2019/10/10(木) 22:34:16.09 ID:YLiXZW+80

>>99
その長野県のやつらは譲ってくれるのが前提で走ってるから、店とかからヤバいタイミングで大通りに入ってくるぞ
あと高速の追越し車線をノロノロ走ってるのは長野・松本ナンバーが多い


101: 2019/10/10(木) 20:34:11.86 ID:NN5lWBYt0

うちの地元じゃ信号のある横断歩道でも車いつも一時停止線オーバーしてるぞこわいこわい
なんつうかレベルが違うね


104: 2019/10/10(木) 20:39:41.18 ID:FdF/v0xL0

>>101
そんなに珍しくないと思う。
地元だと信号あり交差点で横断歩道をまたいで停まる車が普通にいる。


114: 2019/10/10(木) 20:51:22.14 ID:NN5lWBYt0

>>104
それ信号廃棄したほうがよくね、青信号でも左右確認しながら渡らなきゃひきころされるじゃん


106: 2019/10/10(木) 20:46:51.02 ID:PyHDrGXQ0

都民だけど
タクシーや運送の看板背負ってる車は
停止率高いね実際イメージ上がるし
一般の車はほぼ止まらない


108: 2019/10/10(木) 20:48:02.55 ID:NN5lWBYt0

>>106
そりゃ会社の名前つけたまま走ってたらクレームの電話いれられるからだろ
個人は特定されずに逃げれんだもん


144: 2019/10/10(木) 23:20:50.63 ID:nunAp1tD0

いくらなんでも上位は高すぎるだろ
交番の前で調査したとかじゃないのか


146: 2019/10/10(木) 23:25:34.16 ID:NEfWZxAE0

信号機がない横断歩道はまだわかる
でも最近は信号機がある横断歩道でも一時停止しねーからな
普段から信号機なし横断歩道で歩行者を見ないやつは必ずこれをやる

早く取り締まれよ


150: 2019/10/10(木) 23:36:19.18 ID:3cdK4yc50

50%越えは素晴らしい
50%というのは、左右の車のどちらかは止まり、止まらなかった車の後ろの車は止まるということ
そのレベルならストレスなく渡れる


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1570701253/